路虎揽胜极光,路虎揽胜极光尺寸

2019款路虎揽胜极光谍照曝光，会像上一代一样惊艳吗？

您身边的汽车专家，请关注小拉车

身为路虎家族最先国产的车型，路虎揽胜极光曾凭借较高的颜值获得过不少人青睐，极光从发布至今已有7年时间。日前，海外媒体曝光了一组2019款全新路虎揽胜极光的路试谍照，据悉，新车将于今年10月开幕的巴黎车展上发布亮相。

外观方面，新车采用了最新的家族式设计，中网采用了熏黑蜂窝状设计，与两侧的LED大灯相连，造型与星脉非常相似。车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，车身侧面腰线从翼子板延伸至车尾，而熏黑的大尺寸双五辐轮圈看起来更增加了一番运动气息。车尾融入了LED光源，并配备高位刹车灯和大尺寸扰流翼，以及鲨鱼鳍天线。新一代路虎揽胜极光改进了整体舒适度，乘坐舒适性更好，后排空间更大。

据悉，不仅仅是外观设计，路虎揽胜极光将采用星脉的内饰合计，预计宽大的数字仪表盘以及中控台的双触摸屏将出现在全新一代路虎揽胜极光上。

动力方面，全新极光未来将搭载由1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并搭配48V的小容量锂电池组，综合最大功率为240马力，新一代极光将搭载与捷豹XE同款的包括一台涡轮增压汽油引擎和柴油引擎，其功率从150马力到大约300马力。

作为目前路虎家族中车身最为紧凑的车型，揽胜极光拥有了更多跨界的元素，看起来更加的运动时尚，至于这款车最终表现如何，还要等到它的正式发布。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）

有人了解全新一代路虎揽胜极光么？能否介绍一下？

拥有多项黑科技加持,全新一代路虎揽胜极光为用户带来了更加智能、卓越的操控体验。InControl 智能驭领 双屏尊享触控系统支持高级远程遥控功能,即使爱车不在身边,也可以与它实时互动。除了远程遥控/锁闭、远程温控等功能外,它还可以远程开启警示灯、近光灯,并发出声音警报,方便在偌大的停车场中找到爱车。同时系统兼容Apple CarPlay和百度CarLife功能,带来真正的人机互联。车内Wi-Fi热点至多可同时满足8个移动设备轻松联网,无论开到哪里,工作娱乐都随时在线。

据我所知全新一代路虎揽胜极光将在奇瑞捷豹路虎常熟工厂实现全球同步投产，印证了其全球样板工厂的实力，我认为这是奇瑞捷豹路虎企业发展的又一里程碑，标志着国产化进程再进一步。

路虎揽胜极光性能表现如何？

性能一般吧 不是多突出 如果不重视空间 到也是个这级别相对省钱的选择 毕竟优惠很大 差评估计是路虎的品控不太好 上次我试驾了一下发神 试驾车就座椅异响了 悬挂也不是舒适型的 虽然国产合资了 但保养费用比我的x5都贵 几年以后样子过时了 保值率估计也不行 就看你愿意不愿意因为喜欢这个样子接受这些风险了

全新一代路虎揽胜极光的三大创新“黑科技”怎么样？实用么？

还不错，360°全方位车身影像系统，带全地形“透视”技术、人共享智能个性设定、5屏联动人机互动都是蛮实用的功能，我很满意。

实用，10人共享智能个性设定很有用，可以记录多达10位驾驶者的驾驶习惯和偏好，自动通过车钥匙及配对手机“识别”驾驶者身份，我上车后，系统不仅智能调整我偏好的座椅位置、方向盘、外后视镜位置、空调温度等设定，还会智能学习我喜欢收听的电台、自动调至该电台，智能设定我偏好的空调温度，方便又舒适。

蛮实用的啊，尤其是智能互联，我每次在停车场都找不到车，InControl 智能驭领高级远程遥控系统，能让我随时与车保持互联，还可通过开启危险警示灯和近光灯，快速的在停车场中找到车子。

全新一代路虎揽胜极光到底是不是潘庆破局捷豹路虎的“英雄车”？

路虎在国内是比较知名的豪华品牌，知名度和品牌力丝毫不比宝马奔驰逊色，甚至还要更加受消费者青睐，但是路虎的口碑并不好，或许路虎是唯一口碑不好，销量还不错的车型，并且还是豪华车，路虎的故障率非常高，无论是核心部件还是普通的电子件故障率都比较高，其次后期用车费用也不低，在豪华车中都在上游水平，路虎当年在国外已经发展不下去了，没想到凭借大气的外观和强劲的动力得到了国内消费者的青睐，旗下车型路虎极光更是风靡一时，当年几天之内就人尽皆知，也让国产品牌纷纷模仿起来，直到无法自拔，即使到今天还是有模仿路虎极光的车型，它当时引领了汽车市场的时尚，但是好景不长，路虎极光的溢价特别严重，昂贵的价格加上超高的故障率，另外路虎极光作为中型SUV，实用性并不高，所以极光这款车型渐渐被遗忘在角落，现在全新路虎极光上市，是否能掀起波澜还是未知数，因为路虎极光的时代已经过去，市场竞争越来越激烈，现在颜值已经不能决定销量了

路虎极光

外观方面：路虎极光采用了家族式设计，整体外观非常大气，基本就是小号的路虎揽胜星脉，路虎揽胜星脉上市之初也是明星车，凭借运动时尚的外观和科技感十足的内饰赢得消费者认可，现在路虎极光完全复制路虎揽胜星脉，不知道会不会收到更好的效果

内饰配置：路虎极光和路虎揽胜星脉的内饰基本一致，豪华感和科技感爆棚，并且非常时尚，几块大屏的运用在同级别中没什么对手，这样的科技感即使是奥迪也要让三分

空间和驾驶动力：路虎极光的空间还是比较紧凑，全新车型的空间并没有明显的提升，动力方面还是非常强劲的，路虎之所以这么受欢迎，就是因为驾乘感受非常好，动力非常强劲，极光搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，动力很迅猛

总结：路虎车型只适合经济实力允许的人群，不是普通消费者能够消费的，因为路虎的后期用车费用非常高，后期维护和维修也需要一定的时间精力

感谢悟空邀请！首先我觉得全新一代路虎揽胜极光的推出，可以改变捷豹路虎品牌如今的局面，具体观点如下：

1、改的彻底：作为捷豹路虎的“门面”，揽胜极光已“征战”多年，市场竞争力和影响力已慢慢弱化，是时候做出改变了。这一改，改的还真彻底，相比于其他品牌的改款车型，它甚至可以说是又推出了一款全新车型，只有少部分的零件是属于“旧款”的，可以说捷豹路虎这一次已下定决心，把最好的技术都运用到了其中，把最好的一面呈现给了大家，从态度上希望得到众人的认可。

2、改的有吸引力：外观方面，继续延续了上一代的经典造型设计语言，在细节方面做了修饰。最大亮点在于直接还原了LRX概念车的设计，把其精髓体现的淋漓精致。这一做法，确实能吸引到很多消费者的目光。其次在配置方面也有了创新，360度全地形透视技术，让您开车“一目了然”；10人共享智能个性设定，让更多的驾驶者能够很好的和车“沟通”，驾驶起来更轻松惬意；5屏联动人机互动，大大提高了车机功能使用的便利性，走向了科技的前沿。可以说，以上创新科技的推出，使得揽胜极光有了自己的独特卖点，更能吸引到消费者的注意。

3、新平台新动力：全新揽胜极光是在全新PTA豪华横置发动机平台打造，也是该平台的第一款车型，可见重视程度之高。其最大的特点为车身刚性提高了不少，风阻系数又降低了许多。动力方面更是采用了最新的混合技术，2.0T发动机搭载了48伏的轻混，最大马力为249匹，最大扭矩365N.m，动力足够的同时，也保证了油耗的经济。

综上所述，全新一代的揽胜极光，不管是外在还是内在都有了革新，关键是它35.58万元的起售价很有诚意，所以，相信它的推出也能肩负起捷豹路虎品牌的“重担”，从而找回曾经的光芒。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。

诚谢邀请。

关于全新一代路虎揽胜极光是否能成为捷豹路虎的“英雄车”？我有以下观点。

首先作为全新一代的揽胜极光，确实让人眼前一亮，明摆着的翻版小“星脉”。中控的布局也相当有科技感，有一定的豪华程度。

其次呢，该车比老款大不了多少，轴距2681，长宽高分别是：4376/1904/1649，这样的尺寸并不适用中国人的用车需求。况且该车（合资车）35.58-50.58的售价确实有很多其他品牌的选择。

最后呢，大家都知道，起步价很高的揽胜星脉已经遭遇了滑铁卢，通过大幅度降价也未能拯救那岌岌可危的销量。我想揽胜极光将会步揽胜星脉的后尘，不可避免的大幅降价来挽留其品牌的存在性，以及销量。

最后观点：车确实好看，但是“英雄车”有点难，即便价格大幅减价。