进口现代新胜达,进口现代新胜达3.0

北京现代全新胜达的发动机是进口吗？

现代胜达发动机是进口的，

现代胜达全系搭载2.0T版本发动机，发动机型号为G4KH，排量为1998毫升，最大功率为176.5千瓦，最大马力为240匹，最大扭矩为353牛米。现代胜达是北京现代旗下一款中型SUV，该车长宽高分别为4930mm、1910mm、1720mm，轴距为2865mm。这款车的进气形式为涡轮增压，车身类型为5门6座SUV，变速箱为8挡手自一体，最高车速每小时为207千米。

新胜达进口怎么样？

这主要体现在国产全新胜达和进口全新胜达排量和配置上不一样。国产全新胜达搭载2.4L及2.0TGDi发动机，而进口全新胜达搭载V63.0GDi的发动机。进口全新胜达配置上要高于国产全新胜达，有5座也有7座，7座比较适合家庭成员多或有商务需求的用户。

我不懂什么品牌技术那么多专业性的东西，我就从我自身感受说吧，建议楼主买斯柯达速派吧，速派是大众最新B8平台，做工比较好，跟新迈腾一个平台，什么都一样就是车壳牌子不一样，关键是价格便宜。

国产车的质量我深有体会，开过国产的福田萨普皮卡毛病多质量差，开过中兴皮卡，开过进口现代新胜达2.7的，车容易坏并且配件太贵，后来开丰田霸道2700，油耗高但是非常皮实，车基本不会坏的只需要换机油加汽油车就能跑，现在开吉利金刚，吉利金刚我开了8年了，跑了16万多公里，大毛病没有小毛病不断，感觉国产车质量稍微差点，新车第一年发电机坏了（产品原因），换了一个发电机自费，冬天我们这里冷四门门锁上面的塑料（产品原因）冻了之后关门全部坏掉，后来换的零件有下氧传感器损坏（人为原因），是因为我自身驾驶有关，碰到排气管上的氧传感器，导致坏掉。

门锁拉手坏掉，（人为原因），转向助力泵轴承异响坏了更换，（产品原因）。

电瓶换了2块，地盘部分四轮上的弹簧全部换了2批，共换了8根。

减震也换了2批，换了8根，前左支臂换过3个新的，前右边支臂换过3个新的，前刹车片换过2次共计8片，后刹车片换过1次共计4片，前右边球笼换过一次，人为原因，修理工拆前轮时候拆坏的，主驾驶玻璃升降器坏掉，（产品原因）更换，后第二次换了新的发电机，已经换了2个发电机。

方向一直异响换了方向管柱 （产品原因） 不响了，现在新换的不到半年又有轻微异响。

火花塞换过8个，节温器换过2个，缸线换过2套，最后换的力爽的缸线真棒，有动力，又节油，喷油嘴换过4个（没坏）升级成12孔的喷油嘴了。

水泵换过2个，正时皮带换过2次（定期更换）。

左后大灯换过，离合器总成换过1个。

离合器分泵漏油换过，现在的问题是转向油管漏油，几天就加一次助力油。