别克,

别克汽车质量怎么样？

通用就是越来越作，再这样下去会把自己作到绝路上去！我家两辆别克，都是13款的，那时候的车用料特实在，无非就是车沉费点油，想以后再换通用的车，我还真得考虑考虑。上汽通用，别让我们老车主失望！别克一直都是美系车的代表，国人买车很多还是冲品牌去的。但是别克这些年造出来的车除了个别系列，整体质量都不太好，小毛病多也成为了别克的代名词。别克的车质量如何？有什么优势和缺点？值得买吗？

全新英朗吧，就拿这个车说，我得就是全新英朗手动精英版，2016年买的，怎么说呢。这个车同等价位，配置不用问了，全系车身稳定系统，发动机盖子铝合金的，之前车子追尾了，在修理厂修理。包括机修师傅都尴尬，十了万家用车，发动机盖子是铝合金的，根本上就没有，只有宝马奥迪奔驰是铝合金的，四个羊角也是铝合金的，前面防撞梁也是铝合金的，有人说，全新英朗就是凯越。但是我说一点，凯越是元宝梁副车架。全新英朗是全框式副车架，这点都悬殊大了，凯越是81KW，全新英朗是84KW，配置还有挺厚道的！下面换车准备入手ATSL！同事凯越开了三年多了，A级车动力，油耗是豪车的油耗。市区11-12个油。高速上急超车，猛踩油门，发动机会嚎叫声嘶力竭，而且转速几秒之内不会有任何变化。别克发动机和变速箱技术明显不如大众，但是配置高于大众。内饰和外观在同级别来说我觉得还是不错的，全黑内饰很漂亮，外观也很漂亮，这也是我要买这个车的主要原因。别克车的底盘只能用稳来形容，70时速过弯什么的，感觉不到侧倾，方向指哪儿打哪儿。

君越哪都好，就是有一个个人认为很大的缺点。凡是能买二十几万的车主一般不太在意油耗，动力大就费油，动力小就省油，这可以说是一个不变的定律。君越1.5T顶配全款下来24万左右，问题来了，小马拉大车，跑不快。2.0T顶配全部下来30万左右，如果我有30万我买皇冠，但是我就有24万，去看了三次，哪里都满意就是不满意动力。又去看了几次凯美瑞，又没有君越舒服，再加上丰田4S店的人很牛。不知道怎么选。

我是别克昂科威车主，质量一般，开3年多，换过以下东西，机油传感器油封，后传动轴油封，车内大屏模块（就是屏幕不亮了），电瓶不能放置15天以上（要不就没电了），电子手刹出过问题（没修自己好了），变速箱1档换2档闯动大。因为有对比，家里还有一台现代车，7年多啥都没坏过，电瓶都没换，放置20多天一下就能打着。以上是亲身经历！

车妹子给你最简洁的回答:

1.别克老款车型技术落后，油耗高，变速箱顿挫。这是老款别克车型的毛病。所以不建议购买老款的车型。

2.但是别克的新款车型技术还是很先进的，当大众车全面小排量+T动力+双离合变速箱（六七万公里过不去的坎）技术反而不如前几年的自然吸气+AT变速箱时，通用汽车的所有车型已经完成了空前的技术更新换代（福特金牛座、君越、君威、2.0T的迈锐宝XL）这些车型在技术等级上远远好于不进反退的大众所有车型。

3.通用在以上车型上面搭载了全新的2.0T可变缸技术+9AT自动变速箱，动力充足，换挡平顺，再也不是两年前的那个金牛座（福特）、君越、君威和迈锐宝了。

4.汽车是我们生活中的大件消费品，这么贵的东西一定要试驾一下亲身体验一下再做决定，千万不要被销售的甜言蜜语所迷惑！自己要头脑清醒地购车就不容易上当了！[大笑]

别克质量不错，油耗不高，内饰豪华，隔音效果不错，用料扎实，提速快，高速稳，我兄弟俩都是别克，我哥的凯越开了快十年了，很少出毛病，我的昂科威两年多了，也是杠杠滴！

看到我的回答后，估计很多人会说我是车黑。但我还是要说实话，别克的车不行，故障率太高，自己之前有别克英朗，经常坏。亲戚的别克君威，经常坏，同事的昂科威更夸张，1年的新车，长期中石化加油，发动机故障，修车1万多，扯皮太累，最后自己花钱修的。我对别克是特别不看好，还有雪佛兰

别克汽车的优点和缺点是什么？

别克车用料厚道，科技配置高！就拿我的昂科威来说，外观流畅饱满，内饰豪华稳重，在同级别中位居前端，高速行驶稳定，噪音小。去保养的时候发现车子里面的配件都是国际大品牌，很多人吐槽通用变速箱，我觉得总体还好，只要别猛踩油门急加速，是基本没有顿挫感的，现在车黑自媒体太多，很多连开都没开过某一款车，就人云亦云什么变速箱不行，油耗高等等，纯粹扯淡！我的1.5排量昂科威，日常市区拥堵路段油耗9.5，高架跑跑8.5，高速行驶6.6，基本满意！

买车前，试驾了除日系韩系以外的大部分车型，最终在君威和威朗之间犹豫，（君越由于太贵，放弃了）。两车造型都漂亮，但是君威空有4.9米的尺寸，整车感觉不比威朗大。于是和老婆一商量，与其多花四万多买君威，还不如省钱买威朗。说说一年来的感受吧。

前车门很沉，打开门十来㎝，一松手，门自己能关上，有种很强的安全感。

目前1.3万公里，显示综合油耗6.9（自动挡，并且测算过很多次，油耗显示很准），但是纯市区油耗能达到10左右，高速100定速，拉三个成人，油耗4.4，省道限速80公里，油耗不超过6升。

别看是瓦特连杆非独立后减震，但表现一样优秀，很舒适，不比b级车差，而且整车隔音很好， 车很稳。

不足之处也有，例如，水温上的慢，底盘低（托底好几回了，每次去店里都要升起来看看这回又挂哪里了），油箱小，（一箱油也就500来公里），异味大，（也可能因人而异，只要关紧门窗，一段时间后，我就头疼，而我老婆就没事）

虽然只说的威朗这款车，但我觉得，优缺点应该是别克这个品牌共有的，买车图的就是安全省心，车沉稳、气囊又多，给人的安全感强。最让人不满的是，降价快，买了半年掉价一万多[捂脸]。

别克汽车属于美系车，所以其具有美系车的一些特点。

1.优点：车一般比较重，质量比较可靠，车内噪音低，空间大，舒适性好。

2.缺点：其一般不适用CVT变速器，同样情况下比日系车耗油量略大，操控性不如日系车，保值率也不如日系车。

其实讲别克汽车的优缺点，可以捎带着雪佛兰，姊妹企业，都是通用的亲儿子。

优点来了，百年品牌，文化沉淀比较深，完整的研发团队，很少能看到通用借鉴别的品牌的现象。

行驶质感比较不错，全系列在自己车辆定位里，空间表现都不错，永远忘不了1.6的凯越那逆天的空间，赶超B级车了！前几年还流行了一阵君越当婚车，也算是风头十足！

来说说缺点吧，我开过一台凯越，一台君越，一台gl8，当我看到有人在回答里说别克的质量好故障率低我是真的忍不了了，你确定你开过别克的车么？

当时凯越是发动机共振，还了发动机的机爪垫，然后是打方向异响，是转向轴封出了毛病。夏天的时候空调容易结霜。跑着车，安全气囊灯亮，到卖车也没好。发动机特别容易积碳！这是我开过的别克质量最好的车！！！

别克汽车外观大气，性能也在同级轿车中占领先水平。舒适度还是不错的，较同价位车型来说有一定优势。外观多以时尚为主，内饰比较有动感，配置也比较丰富。性能也在同级轿车中占领先水平。整体质量大于同级车型，有良好的稳定性和高速表现。车身坚固，内部空间也很大。相对来说要比日系，韩系的车子安全。各项都比较均衡，动力不差、空间正好，操控流畅，有广泛的适宜人群。车身厚重。不管是别克的紧凑级车、中型车、还是suv开起来都有种厚重感，感觉车的底盘比较扎实。

缺点:

一，油耗高。迄今为止，别克汽车的油耗普遍偏高，平均下来9-10升左右。

二，保养贵。别克汽车的保养价格一般都不便宜。

三，渗油。别克汽车发动机的通病，容易渗油，保修期间可能没啥问题，过了3年，就开始慢慢渗油了，你的车中招了吗？

四，保值率差。

别克是国产车么？

通用别克旗下最新的车型可以分为5大类。

1.昂科雷美国本土设计本土生产以全进口形式进入国内。

2.英朗、阅朗、GL6、GL8为国内泛亚设计国内生产销售

3.昂科威为北美沃伦和国内泛亚联合设计，国内生产销售并且返销北美。

4.君威、威朗HB、昂科拉为原通用旗下欧宝车型到国内换别克标在国内生产销售。

5.君越为通用旗下全球联合设计，国内生产销售。

以上是我的归类，如有更多别克购车问题可以关注“上海选靓车”并私信我交流 让您足不出户 全城选靓车 尽享最高优惠信息

别克是美国车，只是国内售卖的，除了进口车外都是国内生产售卖的。

这是别克一些简单介绍，别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售

在国内售卖的一般家用车都是由上汽集团代工生产的，但技术方面还是美国通用技术

是不是国产车，我认为这应该看汽车生产企业的企业性质，是外资企业还是合资企业还是民营企业，而不是看产品是在哪里生产的。比如iPhone是中国富士康生产的，苹果是不是国产手机呢？

别克汽车的优点和缺点是什么？

其实讲别克汽车的优缺点，可以捎带着雪佛兰，姊妹企业，都是通用的亲儿子。

优点来了，百年品牌，文化沉淀比较深，完整的研发团队，很少能看到通用借鉴别的品牌的现象。

行驶质感比较不错，全系列在自己车辆定位里，空间表现都不错，永远忘不了1.6的凯越那逆天的空间，赶超B级车了！前几年还流行了一阵君越当婚车，也算是风头十足！

来说说缺点吧，我开过一台凯越，一台君越，一台gl8，当我看到有人在回答里说别克的质量好故障率低我是真的忍不了了，你确定你开过别克的车么？

当时凯越是发动机共振，还了发动机的机爪垫，然后是打方向异响，是转向轴封出了毛病。夏天的时候空调容易结霜。跑着车，安全气囊灯亮，到卖车也没好。发动机特别容易积碳！这是我开过的别克质量最好的车！！！

作为一个老别克车主，我解答一下。先说一下别克汽车的优点。

我的第一台车系别克凯越HRV，于2008年购入，累计使用超过8年时间，里程超过8万公里。期间感触最深的莫过于行驶稳定性。无论是低速、高速阶段，别克汽车所传递给你的感觉就是一个字“稳”！早期的车型，我感觉一方面是车子相比同级产品用料厚道，车重大；再一个是底盘调教也有优势。

现在都说日系车故障率低，其实我开别克汽车第二个感触就是故障率低。我的凯越HRV使用8年多，期间仅仅换过排气管，原因是底部锈蚀；空调主板维修过几次，维修人员反馈说别克凯越空调通病，但是维修后使用倒算正常。其他的没有出现过任何问题，跑长途绝对不会掉链子。

我2008年购买凯越HRV落地价不到10万元，当时飞度1.5L手动豪华裸车价在10万元附近，对比了很多车型，感觉别克性价比最高。

现在说空间大，貌似都在说日系，德系，其实别克空间真的毫不逊色任何一个品牌。我自己开的凯越就是这种感觉。尤其是后排腿部承托部位长度足够，坐垫厚实，纵向、横向空间都很宽敞，不像日系单纯的纵向空间大。

再谈谈别克汽车的缺点。

我的凯越HRV搭载的是相对老套的1.6L自吸发动机，日常驾驶感觉噪音要比其他同级产品略大一些，尤其是起步、加速阶段，你可以明显感受到来自引擎室的躁动。不知道现款别克噪音抑制如何了。

还是那台老套的1.6L自吸发动机，不开制冷空调还可以，一旦开启制冷模式，你会明显感觉油门乏力，上坡需要减档或者暂时关闭空调。

据说是别克通病。制冷模式无论开到几档风量，都是一个效果，我的车系手动空调，不知道自动空调效果如何。同时，空调主板极易烧坏，我的维修了多次，虽然每次花不了几块钱，但是挺烦人。

总之，别克汽车总体表现优秀，现款很多三缸机加持，不知道使用多年后状况如何，不过其大空间、稳定性、大气外型等依然保留了下来。

别克汽车的油耗较同排量车型是略高的 但是油耗带来了较强的动力输出 还是看个人的驾驶习惯

动力在不考虑油耗的情况下 美式发动机的调校还是比较令人满意的

舒适度还是不错的 较同价位车型来说 有一定优势

保养费用中等 略高一点点大众系列

外观多以时尚为主 比较适合年轻一族以及上班一族 主要以个人用车 彰显性格为主导品牌概念

内饰比较有动感 配置也比较丰富

空间不是很有优势 小两口用车的话好一些

整体质量大于同级车型 有良好的稳定性和高速表现

别克汽车外观大气，性能也在同级轿车中占领先水平。舒适度还是不错的，较同价位车型来说有一定优势。外观多以时尚为主，内饰比较有动感，配置也比较丰富。性能也在同级轿车中占领先水平。整体质量大于同级车型，有良好的稳定性和高速表现。车身坚固，内部空间也很大。相对来说要比日系，韩系的车子安全。各项都比较均衡，动力不差、空间正好，操控流畅，有广泛的适宜人群。车身厚重。不管是别克的紧凑级车、中型车、还是suv开起来都有种厚重感，感觉车的底盘比较扎实。

缺点:

一，油耗高。迄今为止，别克汽车的油耗普遍偏高，平均下来9-10升左右。

二，保养贵。别克汽车的保养价格一般都不便宜。

三，渗油。别克汽车发动机的通病，容易渗油，保修期间可能没啥问题，过了3年，就开始慢慢渗油了，你的车中招了吗？

四，保值率差。

买车前，试驾了除日系韩系以外的大部分车型，最终在君威和威朗之间犹豫，（君越由于太贵，放弃了）。两车造型都漂亮，但是君威空有4.9米的尺寸，整车感觉不比威朗大。于是和老婆一商量，与其多花四万多买君威，还不如省钱买威朗。说说一年来的感受吧。

前车门很沉，打开门十来㎝，一松手，门自己能关上，有种很强的安全感。

目前1.3万公里，显示综合油耗6.9（自动挡，并且测算过很多次，油耗显示很准），但是纯市区油耗能达到10左右，高速100定速，拉三个成人，油耗4.4，省道限速80公里，油耗不超过6升。

别看是瓦特连杆非独立后减震，但表现一样优秀，很舒适，不比b级车差，而且整车隔音很好， 车很稳。

不足之处也有，例如，水温上的慢，底盘低（托底好几回了，每次去店里都要升起来看看这回又挂哪里了），油箱小，（一箱油也就500来公里），异味大，（也可能因人而异，只要关紧门窗，一段时间后，我就头疼，而我老婆就没事）

虽然只说的威朗这款车，但我觉得，优缺点应该是别克这个品牌共有的，买车图的就是安全省心，车沉稳、气囊又多，给人的安全感强。最让人不满的是，降价快，买了半年掉价一万多[捂脸]。

别克和本田，怎么选好？

兄弟，我建议你选本田，这几年美系车已开始没落了，销量和车型设计已经大不如从前，再者日系还是比较省心省油 故障率低，美系车相对来讲头几年还行，后面就不行了。再来保值率还是日系在前

同价位本田适合家用，省油，省心，保值也不错，别克做工相对粗糙，小毛病多（当然本田最近的1.5T有点打脸），油耗也略高，底盘和隔音是别克的优势，车呢没有完美的，要看自己的需求，品牌只是大方向，真想对比最好落实到具体车型！

你要是不怕车猛喝油，那就选别克。不看好本田。有幸受邀试驾过别克车，内饰仿宝马，有异响，提速一般，总体来说不如大众迈腾，和别克同价位的帕萨特就别看了，价格虽然降了不少，但是配置越来越低。

说到别克跟本田，其实两者之间差异相当的大，

拿别克来说，美系车，豪华大气是美系车的固有特点，而本田完全可以作为日系车近些年的代表品牌，本身企业的发展理念的不同，导致其名下汽车设计与制作都会有所差异性，

放在以前，别克完全就是喝油的杰出代表，近年来美系车的油耗也已经没有之前那么高了，拿别克新英朗1.3T的三缸车型来举例子（新款英朗三缸车型有加发动机后部平衡轴，三缸车的抖动问题已经有了很大的改善）市区综合油耗7.2L，也还算可以接受。

而日系车的轻便省油也同样深入我们心中，日系车惯用自然吸气式发动机，后期维护方面也是相较于美系车稍有优势。

从安全性方面就不多说了，想必题主心中也是有数的。

动力传输系统，日系惯用CVT，而美系近年来已经AT式变速箱，平稳性与顿挫感自然是CVT的更好，但AT的可靠性也是无需多说的。

而在你题主在进行车辆选择的时候，小齐给你的建议其实很简单“看这辆车子对于你来说实际的用途是什么”根据你的实际需求来进行车辆购买才算的上是明智的选择。（土豪请饶路）；