macan,macan保时捷中文名
新款保时捷macan,这款车怎么样?最低价是多少?
保时捷macan定位是一款豪华中型SUV,也是保时捷旗下能买到的最便宜的车型了,作为一个专注顶级跑车的品牌,保时捷在国内外都有着非常高的知名度,而macan也是继卡宴之后的又一款个性化十足的SUV,提供不同车身配色对于年轻消费者来说还是有着很高的吸引力。
外观方面
外观方面依然延续了保时捷经典的家族式设计语言,四眼式的大灯辨识度极高,初一看就是一款抬高了底盘的跑车,前脸格栅采用了上下分层的设计看到来很有层次感,搭配左右各一个黑色通风口给人很强的视觉冲击力。车身侧面没有过多的线条,更多的是通过不同曲面呈现出光影效果,造型极为流畅,尾部设计以圆润为主,贯穿式的尾灯非常的前卫时尚,下方双边双出的排气搭配黑色的护板,进一步凸显了运动感。
内饰方面
内饰方面改款后整体布局变化不大,非常的的简洁硬朗,整体看起来非常的有战斗气息,三幅式的运动方向盘以及中控采用了大量的直线来凸显其运动感,中控搭载了一款全新的10.9英寸液晶显示屏,支持导航等功能,搭配中控的石英表豪华感也是非常不错。
动力方面搭载了一台2.0T和3.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩370牛米,匹配7挡双离合变速箱,实测百公里加速时间仅需6.24秒,油门调教灵敏,深踩油门随之而来的便是发动机的排气以及强烈的推背感。底盘方面搭载了前双摇臂后多连杆独立悬挂,全系标配全时四驱系统,悬挂带有软硬调节,并没有想象中的那么硬朗,反而非常舒适,当然操控性也是不需要担心的,基本都是可以做到随心所欲。
新款保时捷Macan2.0T厂商指导价54.5万,目前市场有3.8万左右优惠,实际裸车价50.7万,加上购置税43333,保险14507,车船税480,上牌500,全款落地价565820元。这只是裸车价,天窗需要加装价格19800,座椅通风1.15万等等。
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中期小改款,外观变化不大,最低配55.8万,主要是换了中控大屏,实现了互联和手写屏。升级了前后灯組,但减了部分硬件配置,增加到了选配里,目前4S店不接受裸车预定,感觉这次不地道
保时捷macan定位于一款中型豪华SUV,是保时捷旗下众多知名品牌中最便宜的入门级旗舰车型,自上市以来,凭借着优越的高级轿跑性能以及高逼格的姿态,深受年轻消费者的青睐与认可,即便是与奥迪Q5同平台打造,但依然流淌着保时捷家族血液,是追求品质生活的不二选择。
外观上macan依旧传承了保时捷的家族设计精髓,与卡宴保持极为相似的造型,被戏称为“小卡宴”,但优雅运动的设计元素,看起来要比卡宴更为精致犀利,近似披着SUV盔甲的超跑,动如脱兔的“蛙脸”造型极具视觉冲击力,抢眼的三段式进气口辅以两侧标志性的“四点式”大灯组,彰显超跑基因的同时又提升了强烈的辨识度,侧面上优雅的曲面腰线舒展流畅以及类似双门超跑样式的车顶弧线,呈现出再明显不过的超跑属性,略微低趴的尾部在贯穿式的尾灯以及双边四出的排气布局加持下,拉伸横向视觉宽度的同时又更进一步彰显运动属性,Macan的英文标识倍显保时捷高贵身份。
内饰上依旧保持了保时捷最经典的家族元素,精致奢华饱含运动氛围,对称式的中控台上采用大面积皮质材料覆盖,辅以镀铬及缝线点缀装饰,熟悉的计时器更加凸显精致豪华的高级感,镶嵌式的中控显示屏画质清晰细腻,程序丰富操作灵敏,密密麻麻的实体按键机械质感浓厚,虽在视觉上会有复杂感,但相比起虚拟触控盲操更安全,更能带来充实的战斗氛围。
动力上搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,最大扭矩370牛米,与之匹配一台7挡双离合变速箱,0-100公里加速最好成绩仅需6.24秒,百公里综合油耗在10.5L左右,出色的动力性能要得益于保时捷高性能的调校,虽然这套252匹马力用在保时捷上会有点尴尬,看起来会有种小马拉大车的感觉,但实际驾驶表现足够让你热血澎湃,油门调校线性轻盈,变速箱换挡逻辑清晰迅速,虽不能保持着如丝般顺滑,但偶尔的顿挫差异似乎更能给你运动性的机械素质感受,无论是起步或是加速都能给你酣畅淋漓的加速感,如果更想要体验速度带来的刺激,切换到“Sport”模式再配一脚油门,足够让你突破对它异样的看法,再辅以全时四驱的加持,以及稳健扎实的底盘调校,超跑极致性能更加得以展现,保持良好的舒适性同时又能时刻挑逗起你驾驶激情。
总结:价格方面,2018款Macan2.0T,厂商指导价54.5万,目前暂时没有任何优惠力度,全部落地还要加上必要花费,两税两险及上牌费50160元,以及选配估算3.6万,共合计最低也在65万左右。对于Macan这款车型来说,无论是动态表现还是配置以及内饰上都保持着保时捷精湛的工艺,虽然与Q5同平台的底子看似拉低Macan,但在调校及匹配上依旧很有保时捷的味道,并且较低的门槛,更能迎合消费者各项需求,相对同级别来说还是很有性价比的。