长城欧拉,长城欧拉好猫

长城欧拉iQ除了价格厚道，还有什么优势？

你应该看到了，颜值是个重要加分项，这款车线条流畅、设计简洁大方，完全和大众印象中的电动车不同，一看就是轿车的感觉，开出去很显体面。当然了，有颜也要有料才行，欧拉iQ价格亲民，而且续航实力比较强，续航里程达到了401km，动力十足，满足各种路况出行，且行车的成本低，耗电量低，对家庭或个人而言都是经济实惠的不二之选。

长城欧拉iQ除了价格厚道，还有什么优势？

你应该看到了，颜值是个重要加分项，这款车线条流畅、设计简洁大方，完全和大众印象中的电动车不同，一看就是轿车的感觉，开出去很显体面。当然了，有颜也要有料才行，欧拉iQ价格亲民，而且续航实力比较强，续航里程达到了401km，动力十足，满足各种路况出行，且行车的成本低，耗电量低，对家庭或个人而言都是经济实惠的不二之选。

长城欧拉属于什么档次？

欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌。长城汽车于 2018 年 8 月 20 正式发布欧拉品牌，首款车型欧拉iQ于当年成都车展正式上市；同年12月26日，主打C端消费市场的欧拉黑猫上市。欧拉的研发和设计团队来自于德国、奥地利、美国

谁能为长城欧拉这只“低能猫”寻找一条生路？

长城欧拉「低能猫」事件需要另一个解决方案

【欧拉】是长城汽车打造的女性汽车品牌，品牌人设是“猫”；量产车现在有黑猫、白猫、好猫，分别为小微型和紧凑级两厢轿车，设计比较讨巧，实车有些呆萌、有些可爱；所以欧拉的销量也一度表现不错，于是又顺水推舟的推出了复古车朋克猫和芭蕾猫，以及轿跑车闪电猫，而正在这三台车处于预热阶段的时候，欧拉被讽刺为“低能猫”。

原因是长城欧拉涉及虚假宣传且被实锤了，好猫这台车宣称使用的高通8核心处理器变成了英特尔四核，车机的使用体验明显和宣传不符；在被车主发现之后终于发酵，现在有大量的车主还在维权中。

欧拉方面给出的解决方案很难接受，方案为允诺车机可以使用两个软件，但是现在还在开发过程中，软件和硬件有什么关系？其次给出的一些流量的补偿也没有意义，在手机无限流量的阶段中几乎没有价值，开个热点就能让车机自由联网。再次则是将三电终身质保，而欧拉好猫自上市就说了首任车主的终身质保，现在讲这个确实没有意义；所以欧拉很像是在拖延时间，或者是认为能够发现其车机芯片货不对板的女司机会被接受这么低能的方案吧。

对症下药才能解决问题，头疼医屁股有什么作用呢？

欧拉好猫存在的问题是芯片被偷梁换柱，且不论要如何给用户损失进行评估，解决的方案是不是要升级车机的硬件呢？

这应该是最简单也最容易被接受的方案了吧，我的车机有问题、您给我谈流量软件和质保，这与去看病的时候说头疼，医生让你多喝热水注意养生有什么区别？不是胡闹又是什么。欧拉就差没说通过软件优化能让四核心具备八核心的运算能力了。所以正确的解决方案应当是给这批货不对板的欧拉好猫更换符合之前宣传标准的车辆芯片，这并没有什么技术难度，其他品牌的车辆是有可能升级车机硬件案例的，无非是成本比较高而已。