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有关大众传播的法律法规

1】、宪法；

2】、普通法（诽谤法，信息法）；

3】、专门法（如《广播电视法》《新闻法》《报刊法》）《中华人民共和国广告法》；著作权法，版权法

4】、国际条约和国际惯例；

5】、自律规则

大众传播的法律法规在多个层面都有体现，以确保信息的公正、公平和真实。其中，宪法是最高层次的法律基础，规定了公民的基本权利和自由，包括言论、出版、广播、电视等。此外，还有专门的法律法规，如《广播电视法》、《出版管理条例》等，对大众传播的具体行为进行了规范。这些法律法规要求大众传媒机构遵守新闻真实性、公正性、客观性的原则，禁止传播虚假信息、煽动性言论等。同时，对于违法违规行为，法律也规定了相应的处罚措施，如罚款、吊销许可证等。这些法律法规的制定和实施，旨在维护社会稳定、促进信息自由流通，同时也保护了公众的利益和权益。
请注意，以上内容仅供参考，如需了解更多信息，建议查阅相关法律法规或咨询专业律师。

以下是一些与大众传播相关的法律法规：

1. 《中华人民共和国著作权法》：该法保护著作权人的合法权益，规范著作权的行使和管理。

2. 《中华人民共和国广告法》：该法规范广告活动，保护消费者的合法权益，促进广告业的健康发展。

3. 《中华人民共和国突发事件应对法》：该法规范突发事件的应对工作，保护人民生命财产安全，维护国家安全和社会稳定。

4. 《互联网信息服务管理办法》：该办法规范互联网信息服务活动，促进互联网信息服务健康有序发展。

以上只是一些与大众传播相关的法律法规，具体情况还需要根据实际情况进行分析。

在德国，47万车主为何状告大众汽车？

主要是因为大众汽车排放造假问题

在澳洲和美国，大众因排放造假造天价罚款，并且针对购买这些排放有问题的车主进行了赔偿，但是在德国本土，大众并未有任何表示，对于这些购买同样车型的消费者来说肯定不爽了，希望通过状告大众获得相应赔偿。

江淮汽车排放造假被北京市生态环境局罚款1.7亿元，为何要知法犯法？

不造假哪来成本控制？

江淮这两年在新能源补贴退坡的情况，经营压力很大。也许是铤而走险或者存在侥幸心理，即使被抓到，也只是某一区域的罚款，全国的市场那么大，违法的成本太低了。

谢谢邀请，很高兴回答您的问题！我是@百家说汽车！

说起汽车车辆排放造假，这个做法在汽车行业来说并不陌生，2015年9月18日大众排放门事件，美国的环境保护署指控大众汽车售卖的部分柴油车安装了专门应对尾气排放的检测的软件，来通过美国的车辆排放标准，排放的污染物是美国法定标准的40倍，所以美国对大众涉及2008年后售卖的大众车型，依据美国《清洁空气法》，对大众汽车进行处罚，总额可高达180亿美元的处罚，这个新闻在当时来说是非常有影响的事件，大众汽车不得不面对这次处罚，迫使大众汽车从内部更新换代来面临这次排放门事件带来的影响！也是对其他车企给了警示的作用，只要违法就会有处罚！

为啥江淮汽车为啥要造假了，还不是造假可以带来的利益更高，真正投入技术成本和人力成本更高，造假可以轻易躲过国家环保局的检查，这样可以省下来研发费用和人才的投入，来轻松的抢占市场来获取更大的利益，这种方式是不对，对于国家来讲，这个是违反了国家大气的排放的标准，对于其他车企来讲，这个也是不正当的竞争，违反市场竞争的公平正义！

早在2014年，正在处理国三向国四过渡的时期，江淮汽车旗下的重卡车型经销商的渠道就被央视曝光过，就是修改合格证的发动机号和编码这样的手段来冒充国四的车型售卖，江淮官方回应这个经销商个别的行为，这个排放造假的问题，就是江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置，以次充好来冒充排放检验合格产品出厂销售的行为，这个是违反了《中华人民共和国大气污染防治法》的109条规定，这个处罚可以达到货值的一倍以上三倍以下的罚款，累计涉及车辆700多台，约占江淮汽车2018年全年货车销量的0.29%,北京生态环保局针对江淮汽车依据法律规定给与了1.7亿元的处罚。