东风日产尼桑骐达,东风日产尼桑骐达报价

日产骐达新款啥时候上市？现款怎么样，值得买吗？

具体新款上市时间我还真没听说过！我是18年年初买的次顶配，开的次数不多，静音，舒服！其他的，起步是真肉。油耗6.4。后排空间真大，同级别！其他的，没什么可说的了吧。行车灯是两个圆的黄色小圆灯，垃圾。

日产骐达，16年的，走了12000多公里，卖5万元。可以买吗？

众所周知在两厢车领域，大众高尔夫，日产骐达，两厢福特福克斯可以说一直霸占合资两厢车领域。早些年日产骐达可以与高尔夫一决高下，但是随着日产骐达的更新换代，一时无两的巅峰状态也消失不见。2019年1到5月销量仅为28775辆，连轩逸单月销量都不如。

但是这丝毫不影响日产骐达在二手车市场的受欢迎程度。前几天有一位同行的老大哥，不知道从哪里淘来了一辆12年CVT的骐达，具体的收车价格我并不是很清楚，应该是在47000左右的样子，但是我知道，这辆车的价格稳稳的可以卖到50000以上。

就根据题目说的条件16年上牌的骐达，公里数12000公里。咱们完全可以不用考虑是手动挡还是自动档，我可以这样说如果车况没有问题的话，就算距离差着一个中国，海南的车商都可能会跑到黑龙江将这辆车秒杀，因为中间它的利润实在是太大了。目前16年的自动挡，可以卖到七万大到8万的样子，而且就算是16年的手动的也可以卖到6万大的样子。在二手车市场它的保值率不是吹的。

虽然说骐达这款车如此保值但是有一些缺点还是不得不说的，那就是乘坐舒适度，作为这个价位的合资车，它的后悬竟然是扭力梁式非独立悬架，这也太不地道，好在HR16的发动机在油耗表现上还是不错的。

所以说题主说的这个价格完全是可以购买的，但是在购买之前，我给2个建议，一是找专业检测人员全方位检查车况。二是去相应部门检查车辆状态是否可以正常过户，有无经济纠纷。

如果上述都没有问题，那么恭喜你你买到的这辆车物超所值，也就是车商口中的捡漏。

日产骐达，上市很多年的车型了，一直卖的不温不火，但车子本身还是很适合家用代步的。


作为一款紧凑型A级两厢轿车，骐达的优势在于空间，和同级别相比骐达的后排空间不输一些B级轿车，舒适性也不错。




在三大件方面算是比较成熟的技术了，油耗表现也不高，维护成本也不高。



15年的骐达外形设计也不落后，家用代步空间、动力都是够用了，算是一款经济型的家用轿车。



而且骐达的颜色也是比较丰富的，红色喝橙色比较鲜明，女孩子开也比较合适。

如果车况没有问题，16上牌的手动挡骐达也得6.5以上，5万的报价偏低了不少。价格偏低，注意车况。

10几万左右，在以前两厢车的轿车市场有两辆车比较畅销，那就是大众的常青藤高尔夫，还有一个就是日产的两厢骐达，不过后来骐达这款车慢慢的就没落了。

首先说正题，16年的车跑了1.2万公里，如果是只卖5万块钱，那么可以明确的说，这个车子太具有性价比了，而且如果是有经验的车商，他都不一定，不，应该是一定不能收到这个正常车况二手车。这个车子简直是太有性价比了！

等等？真的这么简单吗？首先我们先换位思考一下，16年16款的cvt，1.6的骐达在当年的市场指导价是11万左右，即使是他优惠两三万块钱，咱就打个比方，他是9万块钱买的，加上购置税加上保险乱七八糟的东西落地至少需要将近11万吧？如果你是车辆的所有人，车子才开了两年，他一下能亏到六七万，你卖还是不卖？

这种车子正常的市场价格收车价，在七万大的价格，实际的成交价是在八万出头的价格。所以说5万块钱的价格，那么这一辆车要么就是车况不好，要么就是有事故有泡水，或者是手续不正常。

很多人买二手车要么就是它都存在一个特别大的误区，就是觉得买二手车就是捡破烂，但是其实二手车它是有它应有的价值，你过分的追求低价或者是和市场价格不对应，那么这个车子要么就是有故事，要么就是有事故。

只要没有事故，手续齐全，这个价格闭着眼睛买了，肯定是划算的。

正常情况下，14年的骐达可能都不止5万块，何况公里数只有12000公里，简直就是帮你跑了个磨合期。

4年的车开的很少，买来之后检查下轮胎、机油、电瓶等。

最后，恭喜你，捡漏了。

尼桑骐达和大众朗逸哪个好？

尼桑骐达 大众朗逸 我个人感觉后者强！ 朗逸外观很稳重大气，不会很快淘汰，而骐达样子趋于时尚的过时的过些 朗逸性能就算不是TSI的都比骐达的好更何况1.4TSI的了，朗逸的1.4升的马上就要取代2.0的了！但是动力不减，而且油耗不比日系车差！很省油 安全上朗逸更胜一筹，日系车普遍都轻，铁皮薄！ 所以最后推朗逸 最后是那款刚上市的1.4TSI的

个人认为骐达好

日产骐达和大众朗逸各有特点，谁也不比谁差。对于日产骐达来说，满意的空间，坐进去真得很宽敞，你可以尽情活动，不过悬挂，相对比较硬的后轮板车悬架，还有拐弯时倾斜的整车，都告诉我，这是一辆买菜车，不是小钢炮。

大众朗逸的话，外观好看，新颖大气，空间比较大，座包舒适，但是顿挫感，下坡速度与档位不匹配，需要手动升档

一代骐达优点与缺点？

1、日产一代骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。；

2、骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大；

关于这个问题，一代骐达（第一代骐达）的优点和缺点如下：

优点：

1. 宽敞舒适：一代骐达拥有宽敞的内部空间，提供足够的头部和腿部空间，乘坐舒适。

2. 良好的燃油经济性：一代骐达搭载了经济型发动机，具有较低的燃油消耗，节省燃料成本。

3. 可靠性和耐久性：一代骐达的车身结构坚固，具有较高的可靠性和耐久性，能够长时间使用。

4. 操控性能：一代骐达具有良好的悬挂系统和操控性能，驾驶稳定，易于控制。

缺点：

1. 动力较弱：一代骐达的发动机功率相对较低，加速性能相对较弱，不适合追求高速驾驶体验的用户。

2. 外观设计较为保守：一代骐达的外观设计相对较为保守，缺乏个性化和时尚感。

3. 内饰材质一般：一代骐达的内饰材质相对一般，存在一定的廉价感，不够高档。

缺点：

1悬挂不扎实薄，日系车悬挂往往比较软，可以轻松化解小颠簸，但是遇到大坑就会发现，开进去会让你整个人蹦起来，很松。不像德系车，底盘很难支撑，最多感觉车身要闪了，所以如果经常走烂路，真的不推荐，可以跳x。

2.我对高速驾驶没有信心。由于车身较轻，内部空间较大，悬挂较软，所以车身在高速行驶时的稳定性并不是那么好。有大车经过的时候，感觉整个车都会震动，发出很大的噪音，没有德系车平稳沉重。会有飘的感觉。毕竟不是中级车。

尽管有缺点，Tiida作为家用车还是有很多优点的。

车的轴距不大。真的很大。我担心它会在中间折断