奔驰g级怎么样,奔驰g级怎么样值得买吗
像奔驰G级这样的车开起来怎么样？
不是真爱千万别买，空间小，座椅舒适度差，开一天让你怀疑人生，发动机吵，风噪高，肯花这个钱买车我就不说油耗的事了，动力绝逼够用，一般路况都能对付，但绝对不是专用越野车，所以对越野有高标准要求的，建议出门左转途乐，牧马人，便宜的吉姆尼，更便宜的拉达都可以。好处是情怀和回头率。不是真爱千万别买，不是真爱千万别买，不是真爱千万别买，重要的事情说三遍！
点评
车子就是铁板一块，喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人，一定会觉得这是个坦克
没什么高科技的东西，连底盘升降系统都没有，所有的都是最原始、最机械的
回头率太高，比任何其他的SUV回头率更高，没贴膜的时候都打算戴头盔才出门了。当然，回头的有羡慕的，应该也有鄙视的，这么丑的车都买
内部给你的感觉是酷，绝不妥协的酷，无丝毫温馨可言。这也是车子狂野的另一体现。
第三排座椅空间宽敞，明显发挥了车子高大的优势，而且是折叠到底部，一点都不占空间
个人感觉唯一能够炫耀的装备就是，和W220S级一样有通风加热座椅，前后都有，这点感觉不错。
动力绵绵不绝，够用，但不够犀利。扭力很足，在通过障碍的时候不会感觉不给力。
越野能力超群，在水里加了一把锁，另外两百没有加上去，就感觉力大无穷，且不需要急轰油门
喝油像喝水的V8，最近，市区从来没有低于25升的油耗，高速公路大概14以内（基本110-120）。
奔驰g级和amg区别？
简单总结一下:奔驰AMGG级是奔驰G级的升级版。所谓升级，不是简单指某一方面，而是全面升级。
像内饰、外观、配置，AMGG都比G好，但最明显的区别是动力。当然，AMGG级的价格比普通G级贵。
它们之间的具体区别是(均以2019款为例):
1.不同的名字。普通G级是G500，AMG是G63。
2.价格方面。g官方指导价:155.88 ~ 158.80万元，有两款车型。
全新一代奔驰G级正式在国内上市，这一代大G有怎样的亮点？
新款奔驰G级可谓是千呼万唤始出来，昨天晚上在敦煌上市并公布售价，一共推出了三款车型，分别为G500、AMG G63、和AMG G63先型特别版三款车型。售价区间从158.88—244.88万元。车型售价和定位咱们就不分析了，喜欢奔驰大G的人自然懂它为什么卖这就贵，不懂的人也别没必要浪费口舌去解释。咱们今天就来聊聊这一代奔驰G级，和之前有什么区别，又有什么亮点！
首先，作为这种经典车型，外形基本不会有大刀阔斧的改变，即便是奔驰想改，喜欢G的人都不会同意！所以在39年的时间里，奔驰G级一直保持着这种标志性的方盒子造型。这一代奔驰G级只是在外观的细节上做出了一些调整，比如几何光束的LED大灯和尾灯光源，和中网以及前保险杠的造型。
而且这一代奔驰G级在国外发布的时候，推出了24种不同的车身颜色，但是引入国内之后好像只有21种车身颜色，不过这也足够了。21种车身颜色，总会有一款适合您！这一代车型的后置摄像头采用了隐藏式设计，我觉的这点非常贴心，避免了在自驾越野时因为道路泥泞弄脏摄像头，从而造成看不清后方路面的情况。
这一代奔驰G级最大的变化是内饰，首先是采用了双层玻璃，虽然隔热和隔音效果都比之前有所进步，但是您也别想让奔驰G级安静的像奔驰S级一样，它毕竟是硬派越野车，太安静了反而失去了一些原始的味道。两块贯通式的“iPhone50”液晶仪表，最新的COMAND交互系统、柏林之声音响系统、以及Dual thumb control拇指控制方向盘按键。无论是内饰的整体豪华感，还是配置方面，都比之前高了不止一个档次。不过对于“菊花”造型的空调出风口，我个人持保留意见，这造型很像是.....你们懂的！
AMG G63的动力咱就不提了，那简直就是一台奔跑的“荷尔蒙”基础版G500依旧搭载的是代号为M176的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率421马力，最大扭矩610牛米0-100km/h的加速时间，仅为5.9秒。但不同的是，新款G级从老款的7速变速箱，升级为9速变速箱。这样的变化，让它的日常驾驶感受更加平顺，燃油经济性更好。但是，开奔驰G的人，谁会去在乎油耗呢！
新款G级在车身和底盘上的变化还是比较明显的，首先是车身采用了轻量化设计，例如机舱盖、车门钣金件、以及前翼子板部分，全部采用了铝合金材质。车身结构也采用了更加轻量化的钢材，使得整车减重170公斤，并且抗扭性比之前增加了55％。底盘方面最大的变化是由之前的整体桥式前悬架结构，变成了双叉臂式前悬架结构。对于驾乘舒适性上，有了一定的提高。
岩哥的观点：三把锁那是必须有的，所以也就没再过多给大家介绍。新款奔驰G级的变化还是很明显的，它变得更舒适，也更加容易驾驭。入门版G500车型的车售价也和之前差不多，但是加价提车是必须的，至少在前半年肯定会加价。看到新车的价格，只能用一首“凉凉”送给上一代奔驰G了，因为上一代车型二手车的价格依然很坚挺。
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