朗动报价及图片,别克朗动报价及图片

现代朗动2022款落地价？

厂商指导价 9.98-14.18 万元截止2022年11月28日，朗动最新款2022款式的汽车最低价是在20w，k3品牌汽车最新款2022款式的最低价是在18w，因此朗动贵，而且朗动采用家族式设计风格更显年轻动感。

现代朗动的落地价格大概是在13万元左右，而裸车价格是在10.38万元起步，购买车辆之后还需要购置税保险以及上牌费用包括装饰贴膜等等费用，所以综合报价最终落地是在12.5~13万元。

现代朗动2022款自动挡的落地价格在14万左右。落地价格分为全款购车和贷款购车，但是不管是全款还是贷款，落地的价格都是有，裸车价格加上车船税，购置税，上牌费，交强险以及商业保险组成，贷款的车还需要缴纳贷款的金融服务费，所以会比全款购车贵。

大众捷达和现代朗动，哪款更合适入手？

这代新捷达源至大众引以为傲的PQ32平台，外形设计棱角分明，方正不失稳重

全车无缝激光焊接车身
车尾与新宝来相似
，层次分明的分体式尾灯
内饰简单粗糙，空调出风口设计据说是来至飞机引擎的灵感，好高大上的感觉……不还是个出风口嘛！


前后空间刚好够用，后排中间有凸起

捷达搭载1.4L、1.5L、1.4T三种动力发动机匹配手动变速箱、6AT及七档双离合变速箱，我个人认为捷达1.4T不值得购买，不如直接上宝来；配置上捷达低配比较简陋，但总体来说操控还是有一些，开起来高速比较稳，悬挂偏硬但烂路不晃底盘，转弯侧倾较小，紧急制动时点头较小，而且很容易上手，缺点就是1.5L的自动挡动力起步偏肉，跑起来了也只是刚刚好够用，值得一提是综合油耗比较经济实惠省油。

再说说朗动

这是现代伊兰特第五代车型，它从2012年开始代表着现代汽车“横扫了四大洲”，获得过2012北美COTY大奖这汽车界最高荣誉奖，不过那是以往了，随着时间推移那些东西明显不够用了。

外观流体雕塑
内饰设计比较有个性化



前后腿部空间比捷达略强

朗动搭载1.6L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，这款动力总成是现代全球应用最广泛的组合，技术成熟、经久耐用、故障率低都是它全球的通用标签，但是其底盘确实比捷达差很远，开起来质感没捷达厚实，高速变道稳定性比捷达不如，侧倾较大，A柱盲区也是同级别数一数二的，隔音降噪两车都八斤八两，动力加速比捷达好些；整体表现也中规中矩符合家用很省心。

因此首次购车的朋友我更推荐捷达，如果对韩系没有排斥的朋友购买朗动也是不错，家用很合适。

捷达和朗动比较的话有一点吃亏。捷达应该算A-级的车型。现在的捷达车和之前的捷达车不是一个概念，不过，性价比很好，后续使用成本比较低，油耗表现出色。不过，捷达车的动力在起步阶段的表现一般，还有就是内饰设计太简约。

朗动在外型上设计感十足，造型时尚，这是韩系车的一个共性。内饰也不错，后排地板没有凸起，座椅的包裹舒适性不错，还有就是转向系统非常精准。动力方面就看你拿什么当参照物，一般家庭使用的话足够。不过，朗动油耗表现没有捷达好，还有就是Ａ柱的盲区有点大，开车特别是转弯时要控制好。车都是好车，关键看你的需求。

捷达的配置:4个轮子，大灯，座椅，方向盘，安全带，喇叭，再加玩具型行车记录仪，导航，真是让人颜面全无，寒心哪！还有密封性太差，一天不到，室内灰极了;更可恨的是4儿子那帮狗，为了提成只会坑爹！后悔，后悔，后悔......重要的事情说多遍！这样的广告，老子见一次喷一次！

你好！大众捷达和现代朗动这两款车在前二年是根本没什么可比性的，因为这两款车不是同一级别，捷达属于小型车，而朗动却是紧凑型车，在价格上也差一大截，空间上就更是显而易见了，肯定朗动更胜一筹了，车辆配质上更比捷达丰富很多，

再来看看朗动现在的市场价格，已经因某些因素的影响和换代之下降到跟捷达的价格差不多了，现在只要预算小型车的钱就可以买到紧凑型车了，相信很多朋友会和我一样选择朗动，

再来看看现在的捷达，现在的捷达除了一个大众标还和以前的捷达一样，其它早已不是以前风靡全国的捷达了，而且现在的捷达减配特别严重，像后轮鼓刹，中控收音机等上世纪的产物竞然还出在现在的时代，是不是很不应该，ESP也只有高配才有，你叫消费者怎么能爱上你，捷达，你除了所谓的信仰，还剩下些什么........

不过捷达在省油，耐用方面表现还是很不错的，只是跟朗动比起来就差好远了

通过以上对比，已经很明显了，肯定选择朗动