牧马人价格,牧马人价格图片报价表

新款牧马人售价曝光，这款车怎么样？

对于购买SUV车型的人来说，大部分都是比较追求舒适性的，毕竟SUV车型能够有着更为宽敞的乘坐空间，但是有些SUV车型的舒适性极差，但是依旧在市场中有着很高的热度，甚至一度成为很多人的“梦想之车”，像JEEP牧马人这台车就是个很好的例子。

由于该车采用的是非承载式结构，且悬挂调校的过于硬朗，从而使得这台车的舒适性很差，在走非铺装路面的时候车内反馈还是很强的，而且它的隔音效果也可以称得上上“同价位最差之一”，甚至还不如很多十几万的SUV车型。关于这台牧马人的油耗，我想也是大家比较担心的，美系车一直以来都有着不低的油耗，这台车更是如此，根据消费者们的真实反映，主流的2.0T版本综合油耗在15L左右，这样的现象我想大多数普通家庭都是没办法接受的。

价格方面，牧马人的官方售价区间为42.99万元到54.99万元，且后期的保养费用和配件成本都是比较高的，无论是从新车价格来看还是从用车成本来看，这台车都没有太高的性价比。当然，大家也都知道这台车在市场中拥有着极高的热度，这到底是为什么呢？

牧马人的名气在国内来说相当的大，甚至已经被称为了“经典”，从这台车诞生到现在几乎没有过任何的改款，所以它超强的脱困能力已经在众多消费者们的心目中都留下了很深的印象，从而让很多人在选择硬派SUV的时候会首先考虑这台JEEP牧马人。此外，它的辨识度也是很高的，开出去有着很高的辨识度，同样能够为你带来比较高的逼格。

不请自来。

2.0T的牧马人这款车怎么样？说句老实话，太把自己当根葱！

从目前的售价接近47万来看，2.0T的鸡头，其他配置几乎没变的情况下，给我一个不买普拉多的理由？给我一个不买途乐的理由？给我一个不买V97的理由？难道说就比牧马人贵了几万块就不买了？

在我来看，但凡是纯粹的越野车，如果用小排量的涡轮增压发动机就是耍流氓！

总所周知，纯粹的越野车在乎的是低扭，而低扭强大的车辆几乎都是大排量的自吸发动机。同时，自吸发动机能够保证稳定性，你一个牧马人，一个纯粹的越野派，给我装一个“弱鸡”发动机？真以为中国人好欺负？别忘了，没钱的人不买牧马人，有钱的人看不上牧马人，真正买牧马人的几乎都是那一群越野发烧友，你用2.0T的发动机去忽悠他们，你觉得这群人会买账？

如果说以前的牧马人是散养，那么出了2.0T的发动机的牧马人就成了圈养，至此，牧马人不在狂野，不在纯粹，JEEP作死，谁也挡不住！

参考市面上的越野车来对比，我个人意见，2.0T的鸡头，定价25～30万比较合理！

12年罗宾汉开了6年，开着还可以，但是后排长途有点不舒服。安全性决对够用，我是在东北用车暖风杠杠的。油耗能够接受。一年比那些伪越野多花不了钱，关键上哪里都不惧呀。老婆还说开出去回头率超高。

新牧马人刚刚上市总共有四款车型，两个撒哈拉两个卢比肯，分为两门和四门。其实配置就没有什么差别，就只是撒哈拉和卢比肯的区别，两门和四门的区别。两门的撒哈拉最便宜的那款卖42.99万，43万这个价还不错，因为两门的牧马人看起来是比较有个性的而且价格便宜。并且两门撒哈拉的车型在美国没有，只有在中国有，这是一个好消息，因为我自己以前估计它会只进四门款，但是它最后进两门款了，价格便宜加好看。然后卢比肯也是两门和四门。这四款车里面我自己比较推荐的是四门的撒哈拉。因为卢比肯的越野能力太强了，价格贵了大几万块钱，感觉是适合少部分的高端玩家，大部分人撒哈拉足够足够了。而这种越野车你要出去玩什么的，两门的载货空间和载人空间都比较局促，四门的还是比较适合日常使用以及出去玩，所以推荐四门的撒哈拉2018款2.0T的撒哈拉四门版45.99万这款。

全新牧马人将于4月份正式上市，将提供Sahara和Rubicon两个版本，其中2.0T Sahara四门版车型售价或为46.99万，比现款有小幅的上涨。

全新牧马人保持了牧马人经典的设计风格，主要是细节方面的提升。全新的进气格栅和前保险杠组合，两侧轮眉上嵌有的日间行车灯，使硬朗的车身添加了一丝时尚，整体感觉更年轻精致。最惊喜的要算内饰了，全新设计的方向盘和仪表盘加上中控大屏，更符合现在的潮流，中控板还有红色可选。

动力上除了现款有发动机可用外，还将新增2.0T发动机可供选择，匹配8速手自一体变速箱，并根据不同的车型提供不同的四驱系统，基础版车型将提供有适时四驱系统，可以自动切换两驱或四驱，会有更好的燃油经济性。

新款牧马人保持了原有的硬朗，也跟随潮流变的更加时尚，外形内饰更好看，更符合大众审美。