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6 0 2024-07-17
长城汽车再推新车型wey VV6,你还会买合资车吗?今年疫情刚结束四月左右就去安徽蚌埠提的VV6,鄙人应该还算有发言权,说下个人看法,虽然是客户的车,但高速开到合肥也有接近两百公里的路程,这台VV6的油耗,配置,空间,乘坐感受都让我有些意外声明一下,个人不是长城的粉丝,之前买宝马出来单干的,纯个人看法,键盘侠勿……

长城汽车再推新车型wey VV6,你还会买合资车吗?

今年疫情刚结束四月左右就去安徽蚌埠提的VV6,鄙人应该还算有发言权,说下个人看法,虽然是客户的车,但高速开到合肥也有接近两百公里的路程,这台VV6的油耗,配置,空间,乘坐感受都让我有些意外

声明一下,个人不是长城的粉丝,之前买宝马出来单干的,纯个人看法,键盘侠勿扰,当时提这车之前,我个人并不看好,问的人很少,去年年底有个客户花20万买了一辆VV7GT结果回去高速我油耗很高,在15L左右,更加重了我对魏派这个牌子的负面印象,也对网上说魏派油老虎的说辞更加深信不疑,但VV6相对于VV7改变真的很大,还有VV5也是一样的

魏派作为长城的高端SUV我不多说你们应该或多或少都有了解,VV6的定价事实上也不算高,15起步-17.5万上顶配,大多车型终端优惠都有一万五左右,无论是外观跟内饰的做工用料只有自己感受才知道,绝对值这个价,虽然定位紧凑级SUV,但实车的大小并不比入门级中型SUV要小,外观设计风格较为运动,这也一直是魏派的风格,没有过多繁杂的线条,整体饱满且富有肌肉感,张力十足,大尺寸的镀铬中网增添了不少豪华感

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动力上采用的是长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机匹配7档湿式双离合变速箱,这点给个好评,发动机最大功率167,峰值扭矩387,绝对的越级存在,要知道虎8的1.6T发动机也只有290的最大扭矩,车身尺寸为4625,1860,1720,轴距达到2680,后排空间宽裕,最重要的是这台车的配置,当时买的是中配的两驱智享+,指导价162000左右,有一万五的现金折让,车主的旧车还有三千的置换补贴,配置上像主动刹车,疲劳驾驶提示,车道偏离,车道保持,并线辅助,前后倒车雷达,360环景影像,ACC,陡坡缓降,全景天窗,电尾门带感应,前排座椅还带通风加热按摩等等丰富性配置数不过来,长城在车辆配置跟安全性方面是真的舍得下血本,这车高速油耗根本不高,实际表现我们跑了180公里左右,高速油耗在7.5左右,市区跑的路程短,最低8.5,考虑还在磨合期,这个油耗表现应该还会降低一些,车主本人也很满意,往车身放那么多配置的情况下我觉得可以,同级别应该也找不到两个配置比它还要高的了

最后就是氛围营造跟乘坐感受,做工用料跟档次感上要比很多合资甚至国产好很多,座椅的支撑性,柔软度也很不错,高速开着音乐听歌真的蛮舒服的,在现款魏派车型中,VV6应该属于一个很能打的全能型选手,绝对值得购买!个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

合资还是国产,这几年在国人的心中越来越不那么的界限分明了。当然,资金充足买豪车,那另当别论,就十几万的车而言,国产已经没太大差距了。

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想买个打折的断码的阿迪耐克,还是正常的李宁安踏,仁者见仁智者见智吧。话说,vv7 vv6 都挺好看的,比吉林那个领克好看的不是一点半点。

本人2015年购买的黑精六,开了五年多感觉比较省心,除了正常保养,基本没出现过任何故障维修,只有一次在小区停车场里被老大爷不小心撞了一下侧门,当然对方全责,走的保险,当然缺点也有,比如1.5T的满载时动力偏弱的,这是基本长情,还有挂档一二档有顿挫感,三档及以上档位就比较顺畅了,目前跑了近四万公里,计划再开一两年左右吧,新出来了的国产高端WEYVV7还是比较心动的,无论是外观还是内饰都比较上档次,不亏老魏称要做国产高端SUV领导者,目前来看,VV7的湿式双离合变速器有待观察,只要长时间没什么毛病,还是应该会支撑国产品牌,毕竟合资车各种降价减配,在走下坡路,而国产品牌用料厚道,比如车用钢材,虽然增加车的重辆,也多耗油一些,但在不断完善,不断升级,所以看好国产品牌。

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wey是长城旗下的一款自主高端suv品牌,vv5和vv7的外观和内饰确实非常高端,但是销量似乎不太尽人意,我们来看一下vv5和vv7上个月的销量:

vv5在7月的销量为3508量,在suv销售榜上排名54,vv7在不远处的65名,7月销量3032量,比起哈弗车系差了不少,不仅仅是因为价格高,更多的原因是人们消费理性了不少,消费者最大的呼声就是:凭什么你H6换套衣服贵那么多,所以很多消费者都不买账。不要要说的是,外形确实特别帅,尤其是黑色。

vv6听名字是介于vv7和vv5之间的车型,实际上只有尺寸介于他们之间,轴距2680mm,与vv5是一样的,内饰升级了不少,什么电子档把,打孔座椅等等,但是发动机依旧是那台2.0T发动机,不过VV6配备了博格华纳智能四驱系统,可实现0-100%扭矩连续可变传递。

vv6预计起售价格在16万元左右,个人觉得定位不是非常明确,vv5和vv7的差价本身也不是很大,如果vv6是一辆介于他们之间的车型,他的定价必然非常尴尬,定低了和小弟重叠,定高了大家都去买vv7了。这个价位可选的合资也有很多,逍客,探界者,老途观等等,个人认为wey任重道远。想和征战沙场多年的老前辈抢夺市场,wey还需要更吸引人的地方!

谢谢邀请,资金允许的情况下还是会买合资车的。虽然是长城推出的新车型,但也还是国产车,车再新技术不行有什么用,买车买的是可靠稳定省心省力,外观再新也有过时的时候,现在的车更新换代的时间快赶上手机的更新换代速度了。有什么用呢,技术,汽车三大件才是根本,这点儿国产车和合资车还是有差距的,谢谢。

长城汽车的最大优势在哪里?

说来话长,以H6为例。初代品优势:suv,大,质量不错,价格10w相对便宜;而后又suv,大,质量不错再加漂亮;再后suv,大,质量不错,漂亮,H系列遍地开花价格区间总有一款适合你;现在我感觉是多生孩子好打架。