宝马7系报价,宝马7系报价2024款价格及图片

宝马7系在德国多少钱？

7系很多车型，你问哪款？

给几个参考，德国基础售价（含德国增值税），11年9月份报价，单位欧元

730d： 73600 欧元

740d： 80600 欧元

750i: 91900 欧元

760i：135800欧元

混合动力7 ：105900 欧元

宝马7系有六百万的吗？

没有，宝马7系最贵200多万，

，宝马7系 2021款M760Li xDrive V12 耀影特别版的上牌费为500元，购置税为231151元，车船税为5280元，交强险为950元，商业险为59261元，加起来一共为290.91万元。

宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质、卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型，拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境，在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范。BMW 760Li配备双涡轮增压V12发动机，最大输出功率400千瓦/544马力，峰值扭矩高达750牛米，搭载8速手自一体变速箱，从静止加速到100公里/时仅需4.4秒。

宝马7系顶配760怎么样，价格如何？

宝马7系顶配760外观上和入门级的730差距不大，价格却差了3倍，对于这种车型，只有对金钱无所谓的人才会购买，因为760实在是低调，低调到普通人看不出，这是一台宝马7系旗舰。

宝马M760Li搭载的是劳斯莱斯同款的N74系列V12缸双涡轮增压发动机，匹配的是8挡变速箱，最大585匹马力，并匹有全时四驱系统。在同级别的车型里奔驰S级，奥迪A8，早就已经告别了12缸发动机，只有7系在坚持，并以高达242万的指导价格在销售。算起来应该是市场上，能买到最便宜的12缸发动机车型了。

除了硬件方面，宝马760在内饰上也是用尽了高档的材料，Merino真皮，静音隔热玻璃，配置上激光大灯，宝华伟健音响，前后排座椅按摩，夜视系统，全速自适应巡航，魔毯智能空气悬架等等保证了后排乘客的舒适性。

这一代的宝马760估计会成为绝版车型，因为在欧洲已经停产。760的指导价格为242.8万，优惠后的落地价格也要超过250万。而且还要缴纳10%的豪车税，因为它的实际售价已经超过了150万。

对于这样一台酷似730的车型来说，唯一的优点就是12缸的发动机，对于有12缸情结的人，宝马760是一个很好的选择。但是在全球环保法规下，历经40年的12缸760即将推出舞台。

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　BMW 760Li个性版—施坦威BMW 760Li个性版—施坦威动力方面， BMW 760Li个性版——施坦威采用了BMW高效混合动力技术。搭载的4.4升双涡轮增压发动机，输出功率被调教的更高：最高输出功率为342千瓦，百公里加速仅为4.9秒。在汽车驱动领域，它代表了内燃机和电动机的高度和谐。V8汽油发动机和3段同步电动机的相互作用产生342千瓦/465马力的动力输出以及峰值为700牛米的扭矩。由此，BMW高效混合动力以其创新再次保证了宝马品牌享誉的驾驶乐趣，即轻松的动力传递和至高效能所赋予的驾驶乐趣。

　　内饰内饰新浪口碑：宝马7系的购车意向调查中，关注度还是很高的，占到30%。其中，口碑印象中，有15%的网友认为养车费用高，7%的网友认为偏商务用车。

宝马7系760Li是顶级商务大型轿车，是非常经典的车型，在轿车领域地位很高，目前指导价格242.8万，优惠36.44万左右，优惠完206.36万左右，保险3万左右，消费税17.8万左右，加上购置税，上牌和强制险等费用共37万左右，全款落地246万左右，宝马760的竞品车型是奔驰迈巴赫S级和奥迪A8L，整体价格水平符合级别标准
宝马760外观采用了家族式设计，两个双肾进气格栅尺寸非常大，高级感和豪华感非常强，车长5273mm，宽1902mm，轴距是3210mm，整体尺寸符合级别标准，外观非常大气，气场很强大


宝马7系整个尾部很有自身特点，增加了的镀铬装饰条，同时采用了全新的贯穿式灯组，整体设计感很强，豪华感和高级感很突出，在同级别车型中很有竞争力
宝马760整体座舱非常奢华，采用了大量的真皮材质，大量的镀铬装饰条，质感非常突出，并且采用了高级的钢琴烤漆工艺，另外挡把附近有V12的标识，很有身份象征性，配置方面表现非常突出，豪华配置非常丰富
宝马760整体后排是两个独立座椅，中间是高级的功能区，可以控制前后的多媒体系统，后座的按摩系统等，整体的配置非常丰富，空间非常宽敞，商务性能非常强，动力方面搭载了6.6t涡轮增压12缸发动机，配备了8AT变速箱，达到了585马力，百公里加速仅需3.8秒，整体的动力表现非常充沛，驾驶感和操控感很突出

总结：宝马760作为百万豪车，整体的品牌力和产品力很强，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

宝马7系在路上其实很常见，我们在路上见到有80%的7系都是低配的730，剩下的基本是740，路上见到一辆760比见到一辆法拉利还困难。因为有钱买760的人太少了，即使有钱买也大部分都去买奔驰迈巴赫去了，毕竟迈巴赫才是这个级别的老大。

宝马760的外观与普通宝马7系并没有太大区别，三维尺寸基本一致，长宽高分别是5273毫米、1902毫米、1498毫米，轴距3210毫米，是非常标准的D级行政轿车。

宝马7系的双肾型进气格栅是目前宝马轿车中最大的，与宝马的顶级SUV宝马X7的“大鼻孔”有的一拼，总之目前宝马7系的外观是非常的大气、舒展、同时带一点不怒自威的感觉。看到开宝马7系的大家一般会联想到像包工头、暴发户这样的人。

宝马760出名不是因为它是宝马7系，而是因为宝马760的发动机。宝马760的发动机是V12发动机，12个气缸，48个气门，排量6.6L，双涡轮增压。最大马力558匹，最大扭矩850牛米，百公里加速3.8S，四驱系统。加速能力可以跟特斯拉model3的性能版一决高下，跟一般的超跑速度差不多。

另外宝马760的这款发动机是跟劳斯莱斯魅影、曜影、古斯特的V12发动机是同源发动机，两者都是12缸、89mm的缸径、88.3mm的冲程、气缸60度V型排列。宝马760的N74B66TU仅仅是在劳斯莱斯上的N74B66发动机基础上做了升级优化，使它具备四驱功能，并且可以使这颗硕大的发动机塞进760的机舱里。从而打造了目前最快的宝马。

劳斯莱斯同款发动机


最后说说这款车价格，好消息是目前此车优惠巨大，优惠接近44万，坏消息是优惠后的裸车价格接近200万，所以一般人就不要想了，买个730也挺好的，动力不肉，外观跟760差不多，关键是只要70万。所以对于760来说它的目标用户不仅要钱多，而且对宝马还要有绝对的信仰。

因为迈巴赫S级，3.0T发动机配置的S450价格只要140万，无论外观、内饰、还是品牌都要高760半截，所以光有动力的760注定就像个信仰一样，为此买单的人太少，但它绝对是个好车，毋庸置疑。