自动档汽车的档位,自动挡汽车的档位介绍图解

11 0 2024-07-19

自动挡汽车上的L、S、M是什么意思？自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购，现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的，对新手朋友来说也是比较好上手。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。今天咱们就来说说自动挡L，S，M是什么档位，有什么用途。L为低速挡……

自动挡汽车上的L、S、M是什么意思？

自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购，现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的，对新手朋友来说也是比较好上手。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。今天咱们就来说说自动挡L，S，M是什么档位，有什么用途。

L为低速挡，相当于手动挡汽车的一档二挡，速度慢扭力大。可用于汽车上下一些较大的坡道。

S为运动模式，汽车使用该挡的时候油门响应灵敏积极，加速表现很好，可以用于超车。

（图片来源网络，侵删）

M是手自一体汽车的手动模式。汽车在上下一些的坡道，超车的时候可以使用该挡。

自动挡汽车只要明白其原理构造，使用起来就会变得非常方便。

L是低挡位，变速箱会优先使用当前速度下允许的最低挡位，上下陡坡的时候可以用；

（图片来源网络，侵删）

S是运动挡，延迟升挡时机，尽可能利用中高转速的动力，换挡策略没有L挡激进。其实作用不算大，D挡深踩油门或直接用M挡都可以代替。

M是手动挡，需要自己控制挡位升降。有些车的M挡比较保守，即使转速未到达红线就会自动升挡；有些偏运动取向的车，即使转速到达红线也不会强制升挡。上下陡坡、希望进一步驾控的时候都可以用。

P档位驻车挡，顾名思义就是车辆在停止时使用的档位，锁止变速箱，防止车辆移动。

（图片来源网络，侵删）

R档倒车档，就是在车辆需要倒车入口或者倒车时，挂入这个档位。

N档位空挡，就是切断发动机与变速箱的动力输出链接，一般在长时间等红绿灯时使用。

D档前进挡，这个档位也是自动变速箱最常用的档位，车辆要行驶就可以挂入这个档位。

S档是运动档，当挂入这个档位，变速箱模块就知道驾驶员需要体验驾驶乐趣了，这是发动机输出的动力和变速箱档位的换挡逻辑会更频繁。

L档是爬坡档，这个模式主要是用来爬陡坡，变速箱锁止低档位，有足够的扭矩，爬陡坡顺利。

自动挡汽车在行车过程中不需要频繁的更换档位，驾驶起来还是比较轻松的。尤其是在拥堵的市区，优势则是更加的明显。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说，或许会有些陌生。今天咱们来说说自动挡汽车的L、S、M是什么意思。

很多自动挡汽车会有一个L挡，这是干什么用的呢？使用中又该需要注意什么呢？L是低速挡，相当于手动挡汽车的一档二挡，速度虽然比较的慢一些，但是动力表现比较的好，主要用于汽车上下一些大的坡道，例如上下一些坡度大的地下车库，现在的地下车库坡度也是越来越大。上坡的时候使用该挡动力表现比较的好，更容易上坡。下坡的时候使用该挡是利用发动机控制车速，防止汽车过热，对刹车是有保护的。车速快的时候挂入该挡需要刹车减速，由该挡挂入DS挡是没有问题的的。

S是运动模式，汽车使用该挡动力表现的非常好，可以用于汽车速度较快的时候超车。该挡可以和D挡进行相互切换。超车的时候从D挡直接挂入S即可，深踩油门完成超车。超车的时候一定要多多注意安全。

M是手自一体汽车的手动模式，手自一体汽车也是属于自动挡汽车的范畴，只是加入手动控制车子的档位。可以用于汽车上下大的坡道，超车等。M挡与D挡是可以直接进行相互切换的。

自动挡汽车只要明白各个档位的用途和注意问题，使用就会变得更加简单。希望本文能够对大家有所帮助。谢谢。

很多新手总是不了解S档和L档，平时开车也懒得去挂入这两个档位，反正觉得D档就可以走天下，但是平时开车的时候用好这两个档位，不仅可以提升驾驶的体验，还可以带来很多驾驶的乐趣，今天凡小宝就详细给车友们讲解一下这两个档位，让它们不再成为你车上的一种摆设。

我们开车爬坡的时候，特别是住在山区的一些朋友，经常遇到陡坡或者一些地下停车场的出口，坡道也是非常陡的，爬陡坡小排量的车就会比较吃力，特别是车上还坐了几个人，你开自动档车爬坡，油门踩深一点，速度上来了，档位马上就自动升为2档，这时觉得爬坡就更加费力了，所以爬坡之前懂得提前挂入S档或者L档，这样爬坡动力更足，开起来就会轻松很多，开车的感受，驾驶的体验都会得到提升。

从D档挂入S档是随时都可以挂入的，不用管你踩刹车还是松刹车，踩油门还是松油门，D档和S档在停车和开车的过程中是随时都可以切换的，很多车从D档往后拉一下就是S档，再拉一下就切换成D档，可以无限切换，从D档切换到S档，其实只是改变了换档逻辑，并不是你真正挂入了某个档位，比如D档，发动机达到1800转左右自动升档（不同的车，略有不同）。而S档，发动机要达到2500转左右才自动升档。也就是说换档延迟了，爬坡的时候你踩油门档位就没那么容易自动提升，这样就可以利用发动机的的低档位高转数来获得一个比较大的扭矩输出，这样爬坡动力就更足。

自动挡换挡正确方法是什么？

起步时需要刹车踩到底挂挡，自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患, 所以我们不建议N挡启动车辆。

如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。

有的车辆在启动时，需要踩住刹车再挂挡，比如大众速腾等车型;有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮，比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。

扩展资料：

挂挡注意事项：

1、红绿灯请勿挂P档，P档是停车挡，通常不挂P档车辆是无法拔出钥匙或者锁车的，档位在P档时，变速箱处于锁死状态，也就是说不存在溜车的风险。

2、自动挡请勿空挡溜车，长期驾驶手动挡的车主知道，如果遇到下坡，可以挂在空挡滑行，有效节约油耗，但是自动挡尽量不要这么做。

3、切勿没停稳车时就切换档位，手动挡车主会有明显感受，如果车辆还在前行突然挂倒车档，变速箱会“咔咔”的异响，齿轮相互抵抗。自动挡汽车虽然不会有异响，但是同样会有损坏。很多车主在倒车入库或者掉头时，为了节省时间，车辆没有完全停止，就切换档位（前进挡和倒车档的切换），这样对变速箱的磨损非常大，甚至造成齿轮的损坏。

以大众DSG变速箱为例

大众的DSG变速箱分为P R N D/S M+/- 档位

其中P档是驻车档，长时间停车以及车没无人情况下专属档位，防止溜车情况发生，个车车型不挂入P档钥匙无法拔出，个人在挂P档时首先挂入空档拉手刹后抬刹车泄力，在踩刹车挂入P档，这样可以保护变速箱棘爪齿轮。

R档是倒车档，重点是车辆挺稳后在挂入R档。

N是空档，自动挡车是不能空档滑行的，所以N档只能是等红灯时，临时停车时挂入。

D档前进档，踩就行，个人用车经验起步时不能一直踩，踩一脚缓脚油再踩油门升档会快些。

S档俗称运动档，需要动力情况可挂入，而且DS档切换不需要踩刹车，D档位置向后拉一下便可以切换（S档切换D档同理向后拉一下）

M档也就是手动模式，上陡坡和长下坡可以挂入，上坡挂入低档位可以增加发动机扭矩，长下坡挂入低档位可以利用发动机制动效果控制车速，避免长时间踩刹车导致刹车失效。M档挂入方法，升档前补脚油，将档杆在D放位置向右拨入进去手动模式，前推后拉便是升档降档。

希望我的回答对您有所帮助。

看你是什么类型的变速箱了。

At变速箱你就只管踩油门，其他交给行车电脑。

Cvt同at踩油门就行

双离合则不然，如果一直踩油门他也能换挡，但是油门会哄的高，燃油经济性不好。所以双离合变速箱要踩一脚油门转速到了再松一下他自动就换挡了，而且这样开省油的很，毕竟双离合的一个优点就是省油。

希望对你有帮助。

自动档汽车的档位多为P档、N档、D档、R档、S档和L档，除了D档和S档两个档位之间可以随意切换，其它档位之间都需要先踩刹车，再换档。

1、汽车起步：

汽车起步时，先踩刹车，档位换到D档，松手刹，缓慢踩油门，有了一定的动力之后，再松开刹车。

2、汽车下坡时：

需要把档位换到3档或者2档，这时候，汽车就会在2档和3档之间切换，就可以利用档位控制车速。还可以减少踩踏制动踏板的时间，避免出现长时间踩踏制动踏板，从而引起的制动踏板发热和磨损问题。

在较抖的坡道起步时，在2档或者3档获得的动力也更大，利于坡道起步。一般来说，只有在速度低于40千米/小时的时候才会切换到这两个档位。

3、L档位的用法：

在经过湿滑路面或者堵车时，可以使用此档位。车辆行驶缓慢时，挂在D档，档位就会忽高忽低，会增加油耗。换到L档，就可以有效避免油耗增加和车辆磨损的问题。

4、P档驻车：

自动挡档位有P停车档、R倒车、N空挡、D前进。在正常行驶时，想要刹车的话，只需要踩住刹车就可以了，如果想要继续行驶就将挡位挂在D，松刹车加油即可。

N空档

一般来说在汽车停止行驶的时候一定要挂空挡，如果在斜坡上停车还要将手刹放下再挂空挡。为了安全起见，在汽车听直播的时候都建议挂空挡。而且这样也能让那个踩着刹车和油门的两只脚得到放松。如果在下坡的时候千万不能为了节约油，空挡滑行，这是十分危险的驾驶行为！

R倒档

倒车时使用，倒车时一般要配合油门一起使用，倒车千万不能急，一定要找准方位慢慢倒入，在车没停好之前不要乱动挡位，不然会造成变速器的损坏。

D前进档

这个档位下变速箱会有一个速度提升的变化，一般包括从1档至高档或者2档至高档，汽车会根据行驶速度的变化自动换挡，不需要像手动挡一样手动换。驾驶者只需要控制油门和刹车的使用就可以了。

自动档汽车如何查看车子速度档是多少档位呢？

一般来说：；一档对应是10--20KM/h；二档对应是20--30km/h；三档对应是30--40km/h；四档对应是40--60km/h；五档对应是60--安全限速km/h；手动挡的档杆上就标示着；自动挡的一般是是看不出来的，自动挡轿车无非就是PRND四个档位，有的还有S挡或者L挡，P，驻车档，挂入R车就无法挪动了，停车之后才用，R是倒档，无非就是倒车用的。N是空挡，挂入N挡车辆才可以滑行，挪动。D是前进挡，挂入D车就往前走了，S是SPORT运动档，升挡的发动机转速延迟。一般的L挡是低速档，爬坡或者涉水的时候用。现在好多车都有手动模式，就是D右侧的+-，+就是升挡-就是降挡，他是有一个电脑模块来控制手动换挡的，但是在提速行驶过程中通过观察转速表可以看出几个前进挡，因为每升一个档位转速表就会回落一下；无级变速器是不分档位的，也可以说是无穷多档位，当然实际上是不可能的只能说是很多就是了，不过有的有手动模式就可以人为的定做几个档位了；而最大速度：1档30Km/h ;2档70 Km/h ;三档90 Km/h ;四档150 Km/h ;五档260 Km/h .