奔驰s320l,奔驰s320l价格及图片 报价

奔驰s320l怎么开？

奔驰自动汽车启动方法:

1.相信很多朋友的车都装过一键启动。想让车通电，不用踩刹车，只需按一键启动。踩下刹车，按下一个按钮启动引擎。很多人会有疑问。一键启动发动机前要按自检吗？其实没必要多此一举。“顾名思义”，一键启动只需要一键；

2.如果你的车还是用钥匙启动的，那么插入钥匙后，右脚踩下刹车踏板，然后将钥匙拧到启动档两秒钟，待发动机平稳启动后，松开手；

3、松开脚刹，可以选择原地给车加热；

4.热车结束后，再次踩下刹车踏板，挂档到D前进档，然后松开手刹；

奔驰s320l2022款落地价？

1 奔驰s320l2022款落地价在十万以上。

2 奔驰s320l2022款采用4MATIC与ESP(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(驱动防滑控制系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统等协同作用，使得驾驶员即使在雨天、雪地或是带冰的路面上，也完全不用为道路的恶劣条件而担心。

奔驰s320L质量怎么样？

奔驰S级定位是一款大型豪华车，主要竞争对手是宝马7系以及奥迪A8L，在行政商务车领域地位很高，品牌影响力相比竞争对手有着一定的优势，目前主要是以进口形式在国内市场销售，由于其商务车的属性，也是深受成功人士的喜爱。奔驰S320L整体质量还是比较可靠，但是由于配置比较多，出现故障的几率比较大，每款车或多或少都存在一些小问题，这些基本都是正常现象。

价格方面2019款奔驰S320L臻藏版，厂商指导价84.28万，目前平行车市场有7.9万左右优惠，实际裸车价76.38万，加上购置税67593，保险21132，车船税480，上牌500，全款落地价853505元左右。

外观方面奔驰S级造型经典大气，商务气息浓厚，经过改款后外观年轻了许多，标志性的盾形中网以及奔驰的立标尽显尊贵气息，大灯采用了多光束几乎矩阵大灯神采飞扬，气场十分强大。车身侧面造型极为流畅，分段式的腰线营造出优雅动感的视觉效果，尾部圆润饱满，厚重感十足，贯穿式的镀铬条以及双边单出的排气提升了整车的档次感，尾灯于前大灯相互呼应，科技感很强，点亮后辨识度非常。

内饰方面奔驰一直都是同级别巅峰，而在S级上更是将豪华感和科技感体现的淋漓尽致，环抱式驾驶舱让人眼前一亮，中控台采用不同颜色真拼接，加上缝线处理层次感分明，加上石英表点缀高级感油然而生。最引入瞩目的还是中控两块12.3英寸的液晶屏，可以双屏联动，显示信息丰富，画面清晰流畅，科技感尤为强烈，加上64色的车内氛围灯带来极致的视觉效果。

动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机加48V轻混系统，发动机最大功率299马力，最大扭矩400牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需6.7秒，动力输出平顺线性，动力随叫随到。底盘方面搭载了前后双叉臂悬挂，采用前置后驱布局，操控性有了保证。同时还配备有空气悬挂以及悬挂支持高低软硬调节，可以吸收路面大部分震动，驾乘舒适性一流。

总得来说奔驰S320L这款车市场口碑还是非常不错的，作为奔驰的旗舰版车型，采用了奔驰旗下比较多的新技术，加上较高的品牌知名度，在同级别里竞争力比较高，质量也是非常稳定的。

奔驰S320L是奔驰S级的入门版本，采用2.0T四缸发动机＋48V轻混系统，匹配奔驰自家9AT变速箱，整套动力系统最大功率220Kw/299马力，最大扭矩400N·m，对比竞品宝马730Li，最大功率195Kw/265马力，最大扭矩400N·m；奥迪A8L 50TFSI，最大功率210Kw/286马力，最大扭矩450N·m。可以看到，由于轻混系统的加持，奔驰的动力参数有一定优势，值一提的是，奥迪为V6发动机，而奔驰和宝马均为四缸发动机，到了这个级别，缸数还是多少会影响客户的购车选择，而且对平顺性确实有一定的影响。

S级作为奔驰的旗舰，无论是入门版本的S320还是顶配的S500，质量自然不会太差，如果对动力没有要求，又需要一辆撑场面的车，那自然是不错的选择。

唯一让人担心的是，48V轻混系统，是奔驰近来首次大规模应用在旗下车型上的技术，其可靠性有待市场检验

奔驰S320 L继承了奔驰S级车型的设计理念，造型同样十分的前卫。光是凭借着家族的气质就能很轻易的和其他车型区别出来。我们仔细看可以发现这款车不但有着更先进的设计理念，还同样传承了梅赛德斯30年所想要表现出来的设计风格。整体显得特别有档次，并非是单纯只用科技来展现所谓的“未来”。

了解奔驰S级的人可以看出，奔驰新款的内饰相比较老款的车型来说区别不大，只有一些细节方面做了细微的调整。针对中央大屏幕和全液晶仪表进行了升级。其预设了活力、愉悦等6个情景，增强了驾驶乐趣。此外，方向盘样式也有所升级，多功能按键有所改变，增加了双拇指系统，操作更加快捷。

​它使用了一台低功率调校的3.0升BlueDIRECT双涡轮增压发动机，采用了燃油直喷技术，是为了应对中国用户对排量以及经济性的需求而专门准备的（奔驰S级目前唯一一款低于百万元的车型），最大功率200kw，峰值扭矩400Nm，尽管它比s400那台3.0T发动机功率低了45kw，扭矩也少了80Nm，但是比起老款的S350L上的那台3.5升V6发动机，这台低功率的3.0T发动机，仅仅是最大功率低了25kw，而最大扭矩却还高出了30Nm，0~100km/h的加速成绩也和老款S350L相同都是7.1秒。