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8 0 2024-07-20
家庭用车,本田CR-V和RAV4荣放,哪款车好一点?为什么?在日本本土,丰田是绝对的一支独大,本田很难望其项背,随着改革开放和经济的不断发展,汽车已经进入寻常百姓家,在中国庞大的汽车市场下,国内的普通民众对汽车的认识还只是停留在各类汽车销售的洗脑中,对于汽车在生活中的定位还没有完全像欧美日等发达国家那样理智和理……

家庭用车,本田CR-V和RAV4荣放,哪款车好一点?为什么?

在日本本土,丰田是绝对的一支独大,本田很难望其项背,随着改革开放和经济的不断发展,汽车已经进入寻常百姓家,在中国庞大的汽车市场下,国内的普通民众对汽车的认识还只是停留在各类汽车销售的洗脑中,对于汽车在生活中的定位还没有完全像欧美日等发达国家那样理智和理性,没有完全回归它的工具属性。汽车随着科技发展,现在看已经进入技术瓶颈期,什么所谓新能源,其实就是电瓶车,什么双擎,插电轻混等,这些都是过渡技术下的过渡产品,排放污染也不一定会比燃油车少,不直接排放并不等于不污染,而是污染形式的转移。而且这种所谓新能源汽车不适合普通老百姓购买,它没有保值率和残值。回到主题,建议购买RAV4 2.0版本的。2.5不建议买,机油乳化增多是硬伤。本田CRV也是这个问题。如果抱着赌徒的心里可以随意选择。最后需不需要交智商税和土豪随意。

在几个主要的节点上,本田CRV是绝对优于丰田RAV4的。

倒不是说丰田的发动机不好,而是本田的发动机更加极端性----那就是发动机低转速时油耗更低。

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(图片来源网络,侵删)

美国有个叫做【EPA油耗测试】的东西,号称最接近真实的油耗测试。在这个测试中,CRV的城市油耗低于EPA的城市油耗,但高速油耗却高于EPA的高速油耗,综合油耗为9,RV4综合油耗更低。很多朋友不理解,为什么明显RV4的油耗更低,还要去推荐CRV?

这就涉及到两个关键点了:家用和发动机调教。

本田的发动机调校的终极主题是低速更经济,高速动力更强劲。

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本田的VTEC在设计的时候,气门升程跨度大,同时加上分段调节,使得在低转速时动力略低,但更节油;而到达高转速时,动力增加,但油耗也随之猛增。因此,在EPA的综合油耗测试的时候,CRV油耗要高于RAV4-------但问题是,家用需要跑几次高速?

反观丰田的发动机调教,更偏向于是平顺性的输出,企图达到经济与动力齐飞的境地。虽然丰田发动机的提速不见得比本田的要差,但因为它一直保持则不变的扭矩,使得“加速感”非常差,以至于很多朋友会觉得加速度越来越慢,尤其还是自然吸气的发动机.....RAV4不但家用不如CRV省油,而且“表象动力”也不如CRV。

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(图片来源网络,侵删)

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
在二十万左右这个价格区间里边,日系的SUV选择还是比较多的,在早些时候,主要的车型也就是CRV,奇骏与荣放,后来因为机油门事件,CRV被迫停售,虽然现在又开放了购买,销量也是大不如前,至于CRV与荣放哪一款更适合家用,我觉得还是看个人的侧重点。
首先说CRV的。这台车的话目前
1.5T还是不要考虑了,如果有兴趣还是重点参考2.0L的版本吧,毕竟谁也不想再冒险当小白鼠了。外形设计方面这台车给我的感觉要比荣放更加符合都市化的风格,采用了最新的本田设计让这台车更加的年轻运动,对比来说这台车应该更符合大众的审美,内饰方面,这台车的设计与用料都要比荣放厚道,最起码看上去布局更加有档次,在意外形内饰的话可以重点考虑。然后空间表现,从数据上来说两台车都是2660的轴距,乘坐空间来说差距也不大,但是储物能力上因为CRV的地台更低,后排放平更加的宽敞,居家使用更有优势。
荣放的话很多朋友说欣赏不来个性的设计,的确这台车有些不太符合主流的审美观念,KEEN LOOK的设计语言让丰田系列的车型颜值都有了比较大的折扣,但是居家使用不太注重倒也没问题,内饰的话这台车就有点显得不太厚道了,硬塑料采用的比较多,档次感并不明显,虽然外形内饰没太大的优势,但是这台车贵在性价比突出。如果两台车都考虑2.0L版本那么荣放的价格要更低,相对比来说配置的话也要更丰富一点。另外一个重点是可靠啊,虽然荣放的整体拼装是有丰田的子公司进行代工的,但是整体品质并没有下滑,耐用性要比CRV更加突出。如果不太细节注重基础品质可以考虑荣放。

以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!

家庭用车最重要的是什么?动力、配置还是空间?我觉得可靠性应该排在第一位,然后是空间要宽敞,最后才是动力和配置。那么,本田CRV和丰田RAV4到底谁更值得拥有呢?下面我们简单对比一下。

首先是可靠性对比。

本田机油门事件导火索就是在CRV和思域身上搭载的那款1.5T涡轮增压发动机,虽然最终厂家给出的结果是在极寒地区低温状态下才可能诱发机油页面增高,但是是否可以理解为寒冷地区的消费者不建议买CRV呢?不可否认CRV销量在逐渐回升,市场反馈说明其仍然是消费者选择的重点对象。而小排量涡轮增压发动机在可靠性方面相比自吸发动机是处于下风的,无论涡轮技术怎么发展,其弊端是不能回避的,在平顺性、可靠性方面自吸发动机具备先天优势。其他零部件的可靠性两者都非常均衡。

其次是空间方面对比。

两者轴距都是2660mm,作为日系两大重量级SUV产品,空间一直是他们赖以生存的法宝。而根据各大汽车平台车主真实反馈信息来看,内部乘坐空间两者几乎打了一个平手;座椅舒适性方面丰田RAV4略微领先于本田CRV,减震感受CRV不如RAV4。

最后是动力配置对比。

本田1.5T发动机具备143kw功率、193ps马力最大输出,匹配CVT变速箱。来自众多车主反馈,小排量增压发动机存在起步迟滞、无力等情况,日常驾驶略有顿挫,高速阶段加速感受与发动机靓丽的参数不成正比。丰田RAV4的2.0自吸发动机具备111kw功率、151ps马力最大输出,匹配CVT变速箱。虽然数据不及CRV抢眼,但是据车主反馈RAV4 起步相当平顺,中后段加速略显吃力,毕竟是2.0,如果换成2.5会带来极佳的体验,但是他胜在平顺性与可靠性上。

配置方面,同价位车型CRV更有优势,比如18万左右的舒适型,CRV带有电子驻车、胎压监测、全景天窗、5英寸液晶屏、LED日行灯等,而RAV4则标配自动空调等。

最后,个人更加倾向于丰田RAV4,无论是可靠性(牵扯到未来保养、维护的费用和便利性)、空间、保值率等都更值得拥有。