途安,途安后视镜加热怎么开

开过途安或途安L的车主们，你们的真实感受是怎样的？

13款自舒途安，我认为途安是十几万的燃油车中最适合家用的车之一。

底盘扎实，悬挂感觉很有韧性（买车时试驾过杰德，干硬的感觉），转向精准（比起一般的日车和国产车明显没虚位），开起来很舒服。

空间够用，凳子拆了能当货车，搬家帮了大忙。后来在车里做了个车床，没事收起来，要睡时展开。

动力不吃亏，60码内加速比这个价位的绝大部分自吸占优。dsg起步、蠕行时要习惯切到m档，可解决半联动无力、烧离合片的问题，上了7，8码切回d档动力源源不断，双离合香。

缺点也有，噪音比轿车大，还有就是大众减配，要自己加点补品，比如机盖隔热棉，手套箱缓降器，不知道途安L这两点怎么样。

如果换车大概率还是mpv。

家里有2006款和2016款两代途安，都是1.8T，06款PQ35平台16款MQB平台，都是是大众新平台发布的全新车型。简单说就是提供当时大众最好的驾驶体验，有胜出SUV的空间又兼顾轿车的操控，底盘稳扎，高速市区都有很好的驾驶感受。16款对比06款座椅舒适度严重滑坡，但后座中间凸起小了，座椅放倒后与后备箱平齐了……其他都是与时俱进，没啥好对比的。

这个车让人纠结的重点在于和宝骏五菱长差不多，价格要贵不少；另外16款1.4T和1.8T驾驶感完全就是两台车，1.8T带来的驾驶乐趣相对高。然而在4.5米空间里面硬塞进去三排座椅，导致最后一排座位纯属鸡肋，不知道大众的产品经理是怎么考虑的

我开了几年，动力有点不足，国六之后成了95油了，车内塑料感十足，刺鼻的味道很久很久还有，用料有点坑！高速七个油，加速没劲，超车需要注意！没注意现在价格如何，花十几万买个1.4t的发动机，小马拉大车，性价比不高，过年后我换了一个雪铁龙天逸，次高配，落地和当年的途安价格一样，1.6t的发动机，和大众2.0的发动机功率差不多，还是92油，7500公里的保养周期，轮胎则是和大众30多万才舍得配的！内饰没有一点味道，弯道没有被甩的感觉！感觉不错！

感谢邀请，途安L这款车还是比较熟悉的，以前出过几台二手车，非常的抢手，我也像亲戚朋友推荐过2台，还是那句话，喜欢就买，这次不会让您后悔，就目前紧凑型MPV市场来说，15万级的不二之选，无论驾乘感受，还是经济性，保值率等等方面，都要比通用的那两款3缸机好太多，非常适合家用的一款车。

其实大众途安真的不用多说，十几年的口碑都是很不错的，它适合比较务实的车主，定价方面虽然和速腾，凌渡这些车型差不多，但是年轻人很少会喜欢它，选它的车主基本上都是已婚有宝宝的消费者，主打空间需求，自己开着舒服还能照顾家庭成员的出行。

简单说一下优点吧，首先是操控不错，这个价位谈操控有点扯了，但是同价位的MPV横向对比几乎没有比它更优秀的了，转向精准底盘整装，现在的1.4T日常也够用，唯独就是满载起步能感到略微疲软，跑起来这种感觉就没有了，我们之前收的一台，回来跑高速，110km/h发动机转速2000转多点，想要超车一脚油门下去也不费劲，这台7速双离合表现依然出色，瞬间降档响应速度没得说，高速平均油耗表显为6.2L，在济南市区开的话，特别拥堵基本上也能控制在9L以内，一般就8L左右作为一台1.5吨的MPV已经很不错了。

缺点，原来途安要说缺点，首先就是价格偏高，现在丐版的途安优惠完也不到13万了，价格上没得说，该有的配置也都有，非要挑毛病也是无关紧要的，比如外观和内饰方面，都没有多大的惊喜，或者个别版本的配置，还是低点了，转向稍微重一点，后排空间小等，其实这个价位以上的槽点我都能接受。

总体来说途安还是非常值得关注的，这个级别我开过最好开的MPV，一个是途安，另一个就是进口起亚的佳乐了，底盘调校的都非常好，空间也出色，特别是三排和二排放倒就是个小床，自驾游最舒服，而且途安后期用车成本也不高，如果有合适的话，二手的性价比更高，但是这车比较抢手，市面上6/7座的途安并不多，5座居多。

我的是1.4舒雅，车大小适合，好开省油保养便宜，后座翻到就是床适合自驾游，缺点就是底盘太低又不好的路需要注意，不适合越野，城市里开非常好，走高速非常稳，主要看你的用车环境，车的外形是我最喜欢的，非常适合用不去自驾越野的话是非常好的选择，大众车质量没问题这个不用考虑，我的是五座车，不建议买七座，七座空间不够，供你参考，

途安L怎么样？

其实你们这样的收入还算是比较不错的了，要是想买一台MPV车型的话，其实还可以往高了看，比如别克GL8，本田艾力绅，都是非常不错的车型，因为你们有实力去买这样的车型，比途安L要高出一个不错的级别，而且别克GL8作为MPV车型中的佼佼者，整体的产品质量非常的不错，尤其是舒适度，可以去体验试驾一番，下面我们来分析一下大众途安L。

大众途安，这款车子自上市以来就以居家为主，从2004年上市以来就非常的受欢迎，那个时候这款车子以其大空间和舒适性再用级别中几乎没有对手，后来才有了类似于本田杰德等mpv车型来与它竞争，但是实用性还是不如途安。而就在这两年，大众途安的销量一直下滑，上个月的销量仅1452台，与它前几年畅销的时候比较起来简直天差地别，今天我们就来看看大众途安为什么销量这么差。

从外观上看，这款车子与上一代车型比较起来还是很有棱角的，车身上的腰线和门板上的钣金工艺都体现了大众的精巧做工，立体感很强。整体的车身尺寸为长4527mm*宽1829mm*高1659mm，整体的车身尺寸目前的国产SUV车型几乎无异，但是它的轴距为2791mm，这一点做的还是不错的，让它的后排空间变得非常宽敞。

转向灯与后视镜集成在一起看着很不错，修长的转向灯看着相当给力，双色的设计也为它增加了不少的时尚气息，体现了大众 的优良做工。

尾部的造型看着也是不错的，整体的层次感很强，logo下方笔直的线条让它看起来十分的硬朗，大灯的造型看着不错，采用了LED光源，点亮效果看着不错，让整个车子的识别度变得很高。

目前存款十万，月入一万五，除去房贷加开支估计一年能存六七万，这样你贷款买车可以选这几款车，途安L七座版本，本田艾力绅、杰德（六座），别克GL8。目前可选择的mpv比较少，特别是合资车，如果算上国产车就很多可以选择的.买途安L基本上没压力，落地价就十六七万，养车会比较轻松！

途安L：车身尺寸4527x1829x1659mm，轴距：2791mm，比起本田艾力绅，别克GL8等真真MPV来说还是要小一号，不过对于入门级别的合资MPV来说，已经算可以了！发动机1.4T涡轮增压发动机，七档双离合配置基本上够用了！

总的来说，性价比不错，车辆大气吸人眼球，后备箱空间实用，对于我来说是个不错的选择，样子好看。值得购买，对于家庭来说是个不错的选择，家用出游商务接待都可以。

缺点就是：看起来像个面包车，不够时尚，不符合年轻人口味！

如果想买比较上档次的MPV还是需要再加点钱，基本上都是二十多万了，这个收入首付也是完全可以的，比如大众夏朗、本田艾力绅、别克GL8.这几款车都是非常畅销，性价比保有量都非常大，质量也是比较过硬！

很多人把这款MPV当做SUV用 15万就能买到顶配的德国车

虽然月销量只有1000多台，在MPV序列中，并非啥佼佼者，但从历史上讲，大众途安曾经是这个级别MPV的王者，而且并没有竞争对手。其实至今我也认为这款车才是真正的多用途车。

在上海，出租车几乎都是大众的，虽然车型有好有坏，有新有旧，但人们任何时候都希望自己拦一台大众途安，因为它空间大、座椅舒服。比同价位的轿车SUV都要舒服很多。而且这款车几乎没有啥负面信息，产品质量非常过关，底盘高度也可以当做一个都市SUV使用，因此很多在上海生活的台湾人，都用大众途安来做家用车。

大众途安的轴距长达2791，比汉兰达的轴距还要长，这也就奠定了这款车有足够大的空间的基础，虽然整体车长只有4.5米多，但款多超过1.829米，款多超过1.65米，很多车主都会用它来装货。

动力方面，最新的2018款途观L配备的都是1.4T高功率发动机，150匹马力250N.m，配合1.5吨的车中，百公里加速在9.3秒左右，不比轿车慢吧。

目前，大众途安在南方地区售价没有任何优惠，但在北京地区优惠幅度高达4万，15万多就能买到顶配。而顶配的途安配置可以称之为逆天。

安全配置方面，配备了膝部气囊、胎压监测、并线辅助、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等功能。

豪华配置方面，配备了全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入无钥匙启动、座椅加热、GPS导航、手机映射、自动头灯、转向头灯、感应雨刷等自动化配置。

大众途安的口碑普遍为，动力不弱、油耗低，作为一款MPV风阻系数大，城市油耗却能控制在8L区间。而且空间非常大非常好用，性价比非常高。

不满之处普遍认为后视镜太小，跟车的比例不协调。