ea888发动机,ea888发动机优缺点

第四代ea888发动机？

第4代EA888发动机的账面数据很华丽，这台发动机分为高低功率版本，国外高功率版本发动机的最大输出马力为320匹，峰值扭矩高达420米，只需4.9秒就能完成零百加速。只可惜引进国内的发动机进行了阉割，最大马力只能达到190匹和245匹，峰值扭矩最多为320牛米和376米。

大众发动机ea888哪个好？

大众发动机ea888第四代最好。

大众EA888成名不在于它的动力方面，虽然EA888动力十足，潜力很大，但是这不是重点，重点的是因为发动机烧机油出名，漏油、漏水，高压油泵、废气阀、异响问题等出名，因为这款发动机装配的车型很多，并且销量也高，所以修理厂修这款发动机的机会也多。

大众经典EA888发动机，大众EA888是发动机的型号，目前EA888发动机已经到了第四代了，广泛应用于大众奥迪斯柯达，甚至还有保时捷等车型。

ea888发动机好吗？

ea888发动机还不错，动力强，而油耗低，故障率不高。第一代第二代的ea888漏机油现象比较多，到了第三代有所改进，很多车主的口碑都挺不错的。

ea888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量，这款发动机在国内的保有量非常大，包括大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐 ，野帝，明锐等等。

大众第三代EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。工作原理主要是通过凸轮轴调节阀控制相应管道中的液压机油，来驱动调节器中的叶片，进而带动凸轮轴旋转，实现气门开闭的提前或延迟，可调范围达到60°的曲轴转角。

大众第三代EA888发动机的优点在于平衡性！动力跟油耗做的跟均衡，而且动力延展很广从184马力到310马力的都有。它的问题就是烧机油，第三代应该是不算烧机油了但是也有机油消耗。

大众第三代EA888发动机采用了高压缸内直喷+歧管喷射的燃油供给系统，高压缸内直喷可以保证发动机高效的工作效率，提升功率、降低油耗。歧管喷射系统会在发动机启动时使用，它可以帮助发动机更快地达到工作温度（90℃），同时降低该过程中积碳的产生。可以说歧管喷射起到辅助的暖机作用。

ea888各代发动机型号？

EA888是一系列的汽油发动机，由大众集团开发并广泛应用于其旗下品牌的车型中。以下是EA888系列的各代发动机型号：
第一代 EA888发动机：
- 1.8T EA888 I4：由1.8升涡轮增压四缸发动机组成，使用在2006年至2010年的大众高尔夫、捷达和奥迪A3等车型上。
第二代 EA888发动机：
- 1.8T EA888 Gen 2：由1.8升涡轮增压四缸发动机组成，使用在2010年至2016年的大众高尔夫、捷达、奥迪A3等车型上。
- 2.0T EA888 Gen 2：由2.0升涡轮增压四缸发动机组成，使用在2010年至2015年的大众高尔夫、捷达、奥迪A3、奥迪A4等车型上。
第三代 EA888发动机：
- 1.8T EA888 Gen 3：由1.8升涡轮增压四缸发动机组成，使用在2013年至今的大众高尔夫、捷达、奥迪A3等车型上。
- 2.0T EA888 Gen 3：由2.0升涡轮增压四缸发动机组成，使用在2014年至今的大众高尔夫、捷达、奥迪A3、奥迪A4等车型上。
同时，每个发动机型号都有不同的变种和调校版本，以适应不同的车型和市场需求。