五菱宏光mini,五菱宏光miniev

看到街上很多五菱宏光mini，准备买一辆，怎么样？值得买吗？

可以考虑一下。

1、本人有一辆E100，21年3月份买的，续航305公里，去年得去县城上班，单程124公里，一个月大约跑2000公里，去年一年跑了2.2万公里，充电基本在家和单位搞定，一年在外电桩充电不超过200元，按照家庭用电折算下来不到六分钱一公里左右。 2、保养也很省，保养过一次也就125元，非常划算。 3、这个车只有慢充，每小时能充7%，基本一个晚上都能充满，家用电也能充。本人在柳州，路边新能源车位规划非常多，且都是免费的，部分车位还有配套充电桩，停车无忧。

五菱宏光mini是非常成功的一款新能源汽车，也就是所谓的电车，驱动源为电能，这款车五菱厂家做成功了，就想当初的510上市以后，销量成为当时的黑马。五菱宏光mini也一样，五菱厂家成功了，新能源汽车方面，五菱宏光mini成功占领了新能源汽车半壁江山。

我们西北小县城来说，一个月买宏光mini30辆，这个销量比较恐怖吗？一个小县城，为什么好多人都喜欢宏光mini这款车呢？

第一，这款颜值高，好多人看见这款第一眼，都被这款车的高颜值吸引了，小巧玲珑的样子，后面宏光mini马卡龙系列更加可爱，所以说宏光mini的颜值是成功了。

第二，价格方面，宏光mini系列最低从两万八到四万多之间，价位非常低，可以有好多种选择，低廉的价格让宏光mini迅速占领新能源市场。

第三，开起来方便，对于上班族和女性朋友来说，有这样一款车开起来上班特别方便，停车也方便。另外新能源汽车，比较省钱，每公里不到一角钱，很便宜。

第四，大厂家，上汽通用五菱旗下的车辆，老百姓都非常放心，整车质保八年十二万公里，另外有三年六次免费救援。所以这款车是非常值得购买的，另外高速大家一个小秘密，在菱菱邦可以花一分钱安装充电插座，前提条件必须符合厂家安装标准。

以下条件值得买:

1:不怎么出市区，170公里为例，得预留百分之20（30多公里，亏电容易损坏电池）实际充满130公里左右可用来回，也就是出行65公里最远，再远就得选高续航了！

2:家里有地方充电，170公里从0到满得9个小时，每次没用完，实际7个小时左右，准备有足够时间来充电，这个是硬性条件，必须有，否则天天外面充电桩充会让你崩溃!

3:安全性能整体偏低，尽量避免开快车，这个只是几率大家心里有数就行！

下面条件不值得买:

120公里版本，充电充到怀疑人生，网上大量二手车多数这个版本，图便宜下手的不少，后悔了，这个版本不到充电频繁而且电池充电次数寿命大大降低！最主要还是跑不远！

今年新能源车发疯似的三连涨，不着急建议再等等，等油价下跌后会不会降价！再这油价大飙升的时候，显然电车厂家也不傻！

五菱宏光mini实际车主，每天通勤72公里，目前行驶21360公里，个人建议，该车没有快充，需要有地方充电，如果满足这个条件，每天通勤不高于100公里，还是可以购买的，春夏秋实际续航没有折扣，冬天使用暖风，续航折扣三个点。我的是170公里续航。欢迎留言讨论[害羞]

本人女司机，混迹汽车之家8年，对汽车略有了解，曾经对五菱宏光Mini动心，我来说说我的看法。

1、先说外观。

五菱宏光Mini的外观非常可爱，颜值很高，类似之前大众的甲壳虫，奔驰的Smart，特别讨女生喜欢。

个人很喜欢绿色和蓝色版~

2、再说销量。

在微型车里，五菱宏光Mini2021年销量第一，39.14万辆。在所有车型里，销量第3，是2020年的2.5倍。

2021年国内轿车累计销量984.6万辆，同比增长6.4%。2021年12月中国轿车零售销量前十车型分别为轩逸、新朗逸、宏光MINI、卡罗拉、全新英朗、新宝来、速腾、雷凌、凯美瑞、帝豪。轩逸销量最大，为51.3万辆，同比下降5.1%。
与去年同期相比，宏光MINI销量涨幅明显，同比上涨250.7%。

2022年1月卖了2.6万辆，非常可观了。

3万多的宏光mini纯电销量大火，为何其他品牌不推出同价位车型？

一款车的爆红从来都不是随随便便，其中有自身产品的因素，也有社会环境的促进，3万多的五菱宏光mini确实很热，9月的销量甚至超过了特斯拉，超过1.4万辆的数量使其跃居新能源细分市场的第一位。这款车型为什么会突然爆红，有以下几点原因值得考量：

1. 五菱宏光mini重新定义了4万元级以下的车市，甚至可以说开辟了一个新的细分市场。一直以来4万元以下的车型都是轻微卡的主要凌渡，价格便宜，能拉能装，这类车型基本上属于工具性的存在，这部分消费群体多活跃在城乡市场。五菱宏光mini以低廉的价格及新能源车的名号打入，再加上时髦的营销和包装，城市的消费者，尤其是中老年消费者也愿意买一款这样的车型来代步，价格不贵，还挺实用。

今年的新冠疫情一定出生了小微型车的增长，不仅是在中国市场，发过的雪铁龙、韩国的起亚也相继推出微型车，与之相随的还有极低的使用门槛，或者是分期付，或者是分时租赁。其背后的逻辑是，在特殊环境下，无论多小的个人空间都值得拥有，而拥有一个这样的空间并不是奢望，只需要花很少的钱就能实现。正是这两方面的原因促成了宏光mini EV的热销。

目前市场上也推出了其他的微型SUV，如欧拉系列，其实在价格作为核心卖点的细分市场，它们如果缺少价格优势，几乎很难超越宏光mini EV，毕竟5万左右的价格也能入手一款正经八百的轿车。

那么，五菱宏光mini EV的热销是不是好事，企业到底图什么，众所周知，车企的赢利点通常在价格高的车型上，宏光mini EV大概走的是一条薄利多销的路子。这种策略没有问题，关键是得有可靠的品质作为保障，假使产品质量不过关，损伤了好不容易积攒的好口碑，那或许就不值得了。