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途观l380混动版落地价？

31万左右。

途观l混动汽车的优缺点:

1.外观朴素,帅气不大不小,不胖不瘦,大众啊!不轻浮,不夸张,刚刚好。行驶安静,提速快,油电切换自然。主动刹车安全,全景天窗够大,车厢内部空间大。免摇号的绿牌爽啊,一箱油,开了一千多公里,厉害吧。

2.续航里程太短,轮圈太小气,发动机搞个2.0T就更好了,后排中间位置凸起很不舒服。加个抬头显示多好!中控屏幕要能看电影就更完美了。高速120迈以上噪音有点大,减震一般。

3.排座椅调整好后,坐进驾驶员座椅,头发已经蹭到了车顶。

18年大众途观什么价格？

18年大众途观价格是19.99万元，前脸采用了最新的家族式设计，尺寸更大的多边形格栅内部的镀铬饰条与两侧大灯造型相融合，更具整体感。日行灯与贯穿车标的中间LED灯带可一同点亮，提升了视觉宽度。

前包围内部采用了高光黑材质，下方嵌入了镀铬饰条，搭配两侧C型设计，呈现夸张、更具运动感的风格。

你们的大众进口途观买成需要多少钱？落地价，在线等？

进口途观的轴距要稍微短于国产途观L，实际用起来后排空间也还不错，两者内饰都还不错，整车的布局同样也是家族版设计风格，进口途观的价格其实跟国产途观L差距不大，中配全款落地价大概在26万左右，油耗都没有什么差别，大概在9L左右吧，希望能对你有帮助。

智跑跌到11.86万，不比途观、CRV香吗？

韩国车的现在的性价比还是非常高的，三大件稳定可靠智跑Ace颜值养眼，更能契合年轻人审美

智跑Ace采用直瀑式设计的镀铬中网格栅、硬朗的机盖线条、宽大的下护板加上橙色点缀的车身，一眼看去就是运动年轻且充满活力，非常符合年轻用户的审美。

智跑Ace内饰采用撞色元素设计，中控台使用了大量软搪塑性材质和镀铬装饰，质感出色。贯穿式的空调出风口设计也非常时尚，并且还支持车载空气净化器，对我们的用车健康考虑得很周全。

智跑Ace则搭载了 10.25英寸中控屏，屏幕大了不止一圈，韩系车车机可以说是合资品牌里的佼佼者，本土化做的很到位，语音交互响应及时、识别率高，智跑Ace在智能化方面表现是最好的，它拥有远程启动、手机蓝牙钥匙，出门仅需一部手机就可以把车开走。它还拥有丰富的语音识别功能，支持空调、天窗、导航、接打电话等功能，开车更加安心，而大众途岳并不支持语音功能，只能通过手机来实现一些第三方应用。逍客表现中规中矩，仅搭载了一些常规的互联科技，没有突出的优势。

智跑Ace在智能安全上也是非常的贴心，支持360度全景影像和侧后方影像，在行驶过程中能够清晰的了解周围的状况，穿梭在狭窄的胡同中也很方便。

挑点像样的对手就能发现智跑这辆车不值一提

终端价格下探2万左右，智跑开启“以价换量”模式。

起亚智跑在汽车原材料和芯片价格上涨的阶段里，坚持走“以价换量”模式，有人说这是因为“品牌知名度低”而不得不“拿出诚意”，也有人说起亚在与东风汽车分手后要转型；第一个说法是错的，第二个说法半对，悦达起亚确实要转型了，只是转型的方向是“品牌向上”，规划中包括陆续淘汰入门级车。

起亚的销量之所以越来越差，近期尤其差，主要原因应当与其“品牌向上”的规划有关，似乎谁也不想买到“绝版车”；那么起亚智跑这辆车会不会成为“绝版”呢？个人认为不会是这辆车，但起亚品牌不好说。

两个版本：

起售价跌至12万左右的是智跑自然吸气版本，这台发动机的动力标准是118kw/193N·m，是什么水平呢？

哈弗H6 1.5T-124kw/285N·m，长安CS75PLUS-1.5T为138kw/300N·m，上市在即新车东风皓极1.5T标准高达150kw/305N·m；在涡轮增压发动机早已经普及的当下，自然吸气发动机没有任何竞争力可言了，2.0升的排量油耗更高，可是不论功率和扭矩都远不如小排量的1.5T，所以“低价”也换不来销量。

智跑同样有1.5T版本，可是这台发动机的标准只是147kw/253N·m，功率不低但扭矩还是偏小了；不过发动机并不是最大的遗憾，遗憾的是智跑1.5T版本所匹配的变速器是七档干式双离合。