福田萨普皮卡,福田萨普皮卡柴油2.8t

2014福田萨普皮卡油耗？

油耗基本满意，大概百公里9L，相对于拉货能力来说，这样的油耗还是比较满意的。福田萨普这车百公里十个油肯定是够啊，毕竟铃T7如果是空车行驶的话估计八个油都 不够。如果拉东西的话估计百公里可以达到10至11个油吧。

油耗不错，在我能接受的范围之内，比较满意，就是柴油车声音比较大，燃烧后的气味比较难闻，档把抖动。

福田萨普皮卡气门调整顺序？

福田萨普皮卡的气门调整顺序有两种方法。第一种是两次调完所有气门，第二种是四次调完。具体来说，如果选择四次调整的方式，首先摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正，这时可调1、2、4、5和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门。特别需要注意的是，如果你不是专业的维修人员，建议使用第二种方法进行调整，以便于确保准确性。

福田萨普皮卡发展史？

车市烽烟弥漫，回顾福田汽车十八年的发展，可以说福田汽车创造了中国汽车高速增长的记录，而福田皮卡的发展也称得上是一部黑马到骏马的蜕变。

2005年第一辆福田皮卡萨普在北京、上海、广州三地同步上市，2011年10月26日拓陆者全球发布。为了满足市场的需求和变化，福田皮卡开始改变造车理念，寻求个性化突破。目前，福田皮卡旗下品牌萨普和拓陆者已成功更新换代，完成了技术上的变革和创新。

其中作为今年登场的福田皮卡新星拓陆者B系列是福田皮卡基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡，这款车不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性，还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性，跨界SUV的高通过性、高越野和气派外观，传承了美式皮卡的精髓与内涵，完全颠覆了中国传统皮卡的形象

福田皮卡萨普回油管在什么位置？

福田皮卡萨普回油管位于发动机的下方，通常紧靠油底壳或油底壳前方的位置。它起到回收发动机内部润滑油的作用，将使用后的油回输至油底壳中重新循环利用。通过回油管，油润滑系统能够保持充足的油量，确保发动机正常运转。

该回油管的位置在福田皮卡萨普车型中可能会稍有差异，但一般都是位于发动机底部靠近油底壳的位置上。