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14 0 2024-07-26
英菲尼迪Q50L落地价大概多少钱?如何评价这款车?相信大家最近被凯迪拉克ATS-L这款车降价的新闻已经“刷屏”了,从目前的优惠幅度上来看这款车型确实是值得购买的,不过凯迪拉克只能算得上是二线的豪华品牌,对于消费者来说,二线豪华品牌好像总是被遗忘,而我们今天这篇文章要聊的就是另外一个二线豪华品牌——英菲尼迪,这款……

英菲尼迪Q50L落地价大概多少钱?如何评价这款车?

相信大家最近被凯迪拉克ATS-L这款车降价的新闻已经“刷屏”了,从目前的优惠幅度上来看这款车型确实是值得购买的,不过凯迪拉克只能算得上是二线的豪华品牌,对于消费者来说,二线豪华品牌好像总是被遗忘,而我们今天这篇文章要聊的就是另外一个二线豪华品牌——英菲尼迪,这款车型旗下有一款入门级的中型车英菲尼迪Q50L,目前的优惠幅度也是比较大的,前几天身边的朋友就购买了一款,下面我们就来听一听他对这款车型的看法和用车感受如何。

可能很多的人对于英菲尼迪这个品牌都要遗忘了,因为一直对英菲尼迪Q50L都是非常喜欢的,所以当时在选车的时候也看中了这款车型,但是最近凯迪拉克ATS-L这款车型的降价幅度确实非常的大,所以我的父母也建议让我去购买ATS-L,但是综合考虑之下,我觉得还是英菲尼迪Q50L这款车型更符合我的气质,这款车型的外观和内饰都非常的年轻,而且ATS-L以后会成为街车的。

这款车型的整车外观设计确实非常的漂亮,当然英菲尼迪Q50现在也有进口的车型在销售,但是从车身轴距和价格方面来看,我觉得还是国产之后的Q50L更加的有优势,这款车型的定位是一台中型车,整车的外观设计还是非常漂亮的,前脸使用的是家族式的设计风格,作为日产的豪华品牌,对于这款车型的性能表现我是不用担心的,整个车身侧面的线条设计还是非常有肌肉感的,而整个科委的设计我觉得才是一个亮点,运动感十足,层次也非常的明显。

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(图片来源网络,侵删)

整车的内饰设计采用的是对称式的设计风格,豪华感和档次感都非常的突出,这款车型的屏幕非常的漂亮,Q50L的三屏设计很早就在使用了,屏幕的操作流畅度和功能的表现都非常不错,而且可以说内饰的科技感非常强烈,只不过我感觉这款车型的空调按键设计得并不是很合理,在下方屏幕的两边操作的时候还需要再看一眼,我所购买的是一台入门级的低配车型,但是配置方面的表现仍然非常不错,前后排的头部气囊胎压报警,包括零胎压继续行驶都有配备。

再和大家聊一聊,比较关心的价格问题,我所购买这款车型是2018款2.0T舒适版车型,我所购买的是一台国5的版本,这款车型的指导价264,800元,如果是国内的车型,价格都是相同的,当时给我的裸车价22万元,这样的价格对我个人来说我觉得还是非常满意的,毕竟这样的价格和帕萨特或者是高配的凯美瑞是相同的,但是档次感确实要高出很多,实际用车的时候,第2排的空间表现也不错。

英菲尼迪是标准的日系豪华品牌,是日产旗下的豪华品牌,英菲尼迪Q50L定位为中级车,整体实力很突出很全面,目前优惠力度很大,性价比非常突出,低配车型落地在25万左右,在同级别中竞争力很强,英菲尼迪Q50L整体外观颜值很高,动力很突出,与全新日产天籁同款发动机,后期故障率特别低,可靠性和稳定性很高,其次继承了日常大沙发的特点,座椅舒适性很突出,所以英菲尼迪Q50L还是很值得选择的,不仅居家实用性强,动力还很不错

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英菲尼迪Q50L


英菲尼迪Q50L整体非常时尚运动,有几种颜色可以选择,黑色商务感很突出,蓝色和红色运动感和时尚感很突出,颜值非常高,可以根据个人的用车环境和需求进行选择,整体采用了家族式设计,线条优美车身协调,在同级别中有一定的竞争力

英菲尼迪Q50L整体座舱设计简单大方,做工用料很厚道,运用了大量的真皮和软性材质,商务感很退突出,中间是上下两块中控屏,科技感很突出,实用性也不错,配置方面也很突出,基础配置和主流配置都很齐全
英菲尼迪Q50L后排空间中规中矩,舒适性非常高,继承了日产大沙发的特性,整体的行驶质感不错,有一定的高级感,动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了7AT变速箱,整体动力表现非常突出,有一定的爆发力,非常强劲

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总结:英菲尼迪Q50L是很全面的车型,外观运动时尚,内饰质感不错,动力表现很突出,并且有一定的驾驶感,在同级别中竞争力很强,还是很值得选择的

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

英菲尼迪q50l定位于一款中级豪华轿车,对飚3系,a4l等,不过它的销量表现比较一般,2018年全年也就卖出了1.78万台,平均月销1千多台,属于比较冷门的选择。

q50l外观设计还是很能让人满意的,前脸中网大气,鹰眼大灯犀利,发动机舱线条隆起,很有力量感。车身侧面饱满有型,协调优雅,后尾部敦实性感,双边双出排气非常有档次。

动力方面,搭载一台2.0t发动机,最大功率155千瓦,最大扭矩350牛米,变速箱配7速手自一体,零百成绩在7.9秒左右,加速能力还是很强的,日常超车完全没有压力,除了换挡有稍微的顿挫感之外,也没有太多可以指摘的。

底盘方面,悬挂结构前双叉臂后多连杆并且都带有横向稳定杆,滤震舒适性较高,大小颠簸都能处理到位,当需要操控的时候也能拉的住,过弯侧倾较小,开起来坐起来都有很好的体验感。

空间方面,车身轴距2898mm,后排腿部空间两拳左右,头部三指,后备箱容积500升,支持后排座椅放倒,拉人载物能力不俗,能比较好的适应家用的节奏。

内饰方面,整体视觉效果不差,中控屏采用了分屏设计,上屏8英寸,下屏7英寸,中央通道还有一套旋钮加按键的操控系统,整体的逼格还是很高的。用料方面也极为厚道,大面积的软性材质,摸起来格外有手感,比较符合一台豪华车该有的水平。

下面小编详细的回答一下英菲尼迪Q50L落地价大概多少钱?如何评价这款车?

Q50L是英菲尼迪旗下的热门车型,也是销量主力,但比起其他豪华车型还是不够看,但不能否认的是,它是的确是一款性价比很高的车型。

外观方面,车头部分主要针对前保险杠下部进气口和雾灯处的开口进行了调整,车尾部分的变化则包括黑底尾灯和保险杠底部的设计优化。

内饰方面,采用挑战传统的非对称内饰设计,全新设计的真皮方向盘更精致,换挡杆采用全新造型,并加入镀铬装饰元素;仪表盘主体区域颜色由紫色调整为灰白冷色调,座椅采用高档真皮面料包裹,接触部位打孔设计,全面提升乘坐舒适性。

动力方面,搭载使用的仍然是一台2.0T涡轮增压发动机,除最大扭矩转速改变其余都不变,它的最大功率为211马力(155千瓦)/5500rpm,峰值扭矩为350牛米,其匹配的是7速手动变速箱。

底盘方面,前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的结合,确保上佳的弯道与直线行驶的稳定性。

车身尺寸方面,长度为4867mm,宽度为1823mm,高度为1456mm,轴距为2898mm。

配置方面,标配6个安全气囊,轮胎压力报警,零胎压陆续行驶,ESP,倒车雷达,巡航控制,3种行车模式切换,鼓励机自动启停,上坡赞助,电动天窗,无钥匙启动系统,皮革多成果偏向盘,自动降噪。

优点:颜值高,做工细腻,乘坐空间充裕,方向盘灵活,转向精准,座椅挺舒服。

英菲尼迪Q50L定位是一款紧凑型车,虽然在国内销量不是很高,但作为一个豪华品牌亲民的售价对于消费者来说还是有一定吸引力的,个性化的外观对于不喜欢随大流的消费者来说也是一个不错的选择。外观方面个人还是比较喜欢的,外形动感时尚,沉稳又不失活力,车身凌厉的线条勾勒出了极具运动化的视觉效果,内饰造型简约,中控缝线的处理看起来还是很有档次感,中控2块显示屏凸显了科技感,整体做工细腻。空间方面接近2米9的轴距提供了充足的乘坐空间,无论前排还是后排的表现都非常的优秀。


动力方面搭载的2.0T发动机最大功率211马力,最大扭矩350牛米,匹配7挡手自一体变速箱,家用还是够用的,加速轻松畅快,轻踩油门便有源源不断的动力输出,切换到运动模式推背感非常明显。

英菲尼迪Q50L官方指导价26.48万,目前有4.2万左右优惠,实际裸车价22.28万,加上购置税19043,保险8289,车船税480,上牌500,全款落地价251112元。

2021款英菲尼迪qx50裸车价格?

2022款英菲尼迪QX50已正式上市,新车共推出8款车型,售价区间为33.38-46.98万元。英菲尼迪QX50此次更新,主要的变化是新增了两款领航版车型。

  外观方面,新款QX50依旧保持了英菲尼迪家族式的设计风格,前脸采用经典的波澜中网,两侧搭配造型犀利的大灯组,内部采用全LED光源,非常具有视觉冲击力。此外,新车前保险杠采用更具棱角的线条勾勒,凸显了其运动色彩。

  车侧造型简洁干练,双腰线设计营造出极强的动感。轮圈采用双五辐造型,配合着弯月形D柱以及不规则的造型进一步增强了运动感,也更富有辨识度。