发动机凸轮轴,发动机凸轮轴坏了会怎么样

汽车发动机有几条凸轮轴？

         汽车发动机有几条凸轮轴？

汽车发动机分为汽油发动机和柴油发动机，对于汽油发动机来说，它只有一条凸轮轴，是用来控制进气门和排气门开启或关闭的。而对于柴油发动机，它有两根凸轮轴，除了一根用来控制进气门和排气门开启或关闭，它还有一个凸轮轴，这个凸轮轴是用来控制高压油泵的。它控制高压油泵定时定量的向柴油发动机的燃烧室内喷油的。高压油泵是柴油发动机的最重要设备之一。

DOHC含义是双顶置凸轮轴，但这个双凸轮轴不是指一台发动机有两个凸轮轴就叫双。就像你说得V形排列，这种情况下凸轮轴肯定不会少于两根，DOHC的标志就多余么，肯定不是。

V形发动机就有内外或左右两侧缸盖，如果每个缸盖上都用两根顶置凸轮轴，就叫DOHC，凸轮轴总数就为4根。如果每个缸盖都用一根顶置凸轮轴，叫SOHC，虽然凸轮轴总数为2根。

凸轮轴位置不合理最好的解决方法？

发动机曲轴安装与凸轮轴位置不合理，建议你重新拆开然后装回去：

1、发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作；

2、曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好；

3、为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接；

4、曲轴平衡重（也称配重）的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩。当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷；

5、平衡重的数目、尺寸和安置位置要根据发动机的气缸数、气缸排列形式及曲轴形状等因素来考虑。平衡重一般与曲轴铸造或锻造成一体，大功率柴油机平衡重与曲轴分开制造，然后用螺栓连接在一起。

一个发动机有几根凸轮轴？

一个发动机通常有两根凸轮轴，分别为进气凸轮轴和排气凸轮轴。凸轮轴是发动机中的重要部件，用于控制气门的开闭。进气凸轮轴控制进气门的开闭时间，而排气凸轮轴控制排气门的开闭时间。

这两根凸轮轴的运动由发动机的曲轴驱动，通过凸轮的形状和位置来控制气门的开闭时机，从而实现燃烧室的进气和排气过程。凸轮轴的设计和调整对发动机的性能和效率有着重要影响。