马自达阿特兹,马自达阿特兹停产了吗?

10 0 2024-07-26
2022马自达阿特兹2.5蓝天尊崇测评?2022马自达阿特兹2.5蓝天尊崇的外观基本没有发生变化,整车依旧采用了马自达家族式设计语言,其中修长的前脸给人营造出非常大气的视觉感受,车身侧面线条动感流畅,车尾的变化同样不,作为一款主打家用的中型轿车,马自达阿特兹的申报尺寸分别为长:4870mm、宽:1840mm、高……

2022马自达阿特兹2.5蓝天尊崇测评?

2022马自达阿特兹2.5蓝天尊崇的外观基本没有发生变化,整车依旧采用了马自达家族式设计语言,其中修长的前脸给人营造出非常大气的视觉感受,车身侧面线条动感流畅,车尾的变化同样不,

作为一款主打家用的中型轿车,马自达阿特兹的申报尺寸分别为长:4870mm、宽:1840mm、高:1445mm,车型轴距为2830mm,三围尺寸和现款车型相比并没有变化,车内的空间表现依旧,能够满足大部分家庭用户的用车需求。

动力方面,发动机功率分别为141KW和116KW,所以车辆会继续沿用现款车型的2.0L和2.5L自然吸气发动机,车辆的最大马力分别为158匹和192匹,传动方面匹配6挡手自一体变速箱。

马自达阿特兹,马自达阿特兹停产了吗?
(图片来源网络,侵删)

人生第一辆车,选择马自达阿特兹怎么样?

29岁才换了一辆初版国产马3 1.6手动丐版,好羡慕你们年纪轻轻就阿特兹和MX5的(星星眼),都是好车,真的。马力是不大,但是操控精准和那种敏感度,别的车不太能比,硬要去刚BMW3当我没说过 楼上有人说马6方向重?我觉得你之前可能是凯美瑞这样的车开多了,哈哈哈哈哈哈 然而我还是懒得换,这个09年马3 1.6手动丐版开着太舒服太顺手,而且今后也不准备上自动挡,我是死硬的手动党,除非哪天换了混合动力车。

我只说说个人意见。 如果是汽车爱好者,想必这辈子怎么都不会错过阿特兹.。易于保养,动力适中, 改装市场也很成熟。 若只是当作第二辆车周末开一开一辆基本配置的阿特兹足矣让你在山路上面带微笑,如果偶尔下个赛道选择带Bilstein避震,LSD的配置也可以磨练你的驾驶技巧。 如果经常下赛道,涡轮,机械增压或者LS swap也足以让你在赛道上和普通人开的M3拼一拼。

但是,在代步车方面,马自达还是比较小众的品牌,尤其是轿车。阿特兹操控在同级车里数一数二,但无奈和主推操控的GTI比又差了点动力。我只能说如果为了操控买你不会后悔,但如果其他方面是你的priority你最好考虑其他品牌。 不过, 马自达的SUV近几年做的不错,尤其是阿特兹, 动力充足,油门响应保持着自吸的直接和线性,操控比有些轿车感觉还扎实,油耗也不错。 总之,买车得依据自己的感受,买一辆你锁车的时候会回头看一眼的车肯定不会后悔。

人重度纠结狂,从想买车到买车用了接近四年。从开始的迈腾,到后来的凯美瑞、雅阁等等车型都纠结喜欢过。中间还有过一段时间纠结过到底买A级车和B级车。最后还是在年轻的阶段选择了一款年轻漂亮的车。但阿特兹外在美,内在也不输其他车型。因为经济能力有限,所以经济适用是我选车的一个重要条件,阿特兹没有让我失望,磨合期间现在只开了不到1000公里。2.0的车6.5的油耗确实让我惊讶,同样预算有限,选择了2.0L的车,但动力对于我新手的第一辆车来讲相当够用了。选择2.0L阿特兹并不后悔,虽然2.5L动力更强,但用车成本也会增加,2.0L对于我个人来讲简直完美。
我大哥在2007年购买了一辆马6,作为弟弟在2017年购买了一辆阿特兹也算一种默契吧。这么说吧,无论是我大哥还是我,第一辆车都是选择的马自达。我们俩都觉得这是个正确无比的选择,你可以参考看看,其实建议你,还是去4s店试驾一下,你才能知道阿特兹的好。

马自达阿特兹,马自达阿特兹停产了吗?
(图片来源网络,侵删)

咱俩差不多,家业也是打算明年毕业给买个车。其实我觉得年轻人第一辆车要买二手。毕竟性价比高的不是一点点啊。本身咱们就是冲着拉风去的。其实你可以自己感觉下。不要年纪轻轻的就坐进B级车里。BBA是35岁以后再考虑的。 说回正事,你说的这个阿特兹我也有看过。从外形上来说,的确是挺适合我们这个年级的,特别是那个大红色,运动又时尚。虽然我没有试驾过,但是网上都说这款车的操控都堪比宝马了,到底是不是真的我不确定,不过马自达的车,操控还是信得过的。就是空间感觉不是很大,有点小了。如果你近几年内不打算换车,或者没有结婚的打算,是可以选择的。但是如果结婚有孩子的,感觉空间是不是就会有点小了?当然这都看你自己,从外型和操控上来说,我觉得是可以的,但从空间上来说,我劝你再考虑考虑。

完全可以,首先,非常适合把妹,其次,非常好开。最后,维修保养费用合理,保有量不错,保值率不错,性价比非常高。但我还是想说,买车这个事也不用太过于纠结,喜欢哪一辆就去提,只要自己能承担的起。

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马自达阿特兹,马自达阿特兹停产了吗?
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人生第一辆车,选择马自达阿特兹,没毛病老铁!要颜值有颜值,要操控有操控!就这两点,足以迷倒不少吃瓜群众!

在好多马自达粉眼中,阿特兹基本是完美的,其实不然,它的缺点也很明显,首先就是后排空间,在同级车型中较小;其次就是马自达的尿性,价格不亲民,性价比一般;最后就是隔音一般,特别是能明显听到发动机的咆哮,但这些瑕不掩瑜,阿特兹仍然是一款时尚、经典日系运动轿车。

车身修长,线条优雅、自然、流畅,美观至极!

内饰方面,做工用料上乘,黑白搭配很运动,按键旋钮质感和触感好,体现高端。

三大件采用创驰蓝天技术调校,能把操控、舒适、省油做到完美平衡。动力方面,搭配2.0L+6AT和2.5L+6AT,建议选择2.5L车型,动力更强劲有力,特别是一脚油门下去,听到那发动机在咆哮,接着就是妥妥的推背感,提速令人满意。

底盘方面,也是采用了创驰蓝天技术调校,前后双独立悬架,操控和舒适很均衡,底盘扎实,滤震有信心。(以下数据来源汽车之家,动力搭配相同,有参考意义)汽车之家实测2014款2.5L+6AT阿特兹0-100km/h加速时间为8.14秒,这个数据表现非常优秀。实测2014款2.5L+6AT阿特兹100-0km/h刹车距离为39.32秒,制动表现也很好。油耗方面,实测2014款2.5L+6AT阿特兹平均油耗为7.69L/100km,非常省油。

综上所述,以上数据为2014款车型,全新款数据只会更出色,可得出结论,阿特兹能兼顾舒适、操控和油耗。

一汽马自达的阿特兹的优缺点有什么?

马自达阿特兹定位是运动型中级车。优点首先是外形亮骚,模仿豹子捕食的魂动设计,性感的腰线,让人对它的外观过目难忘。第二个优点是好开,操控极佳,教科书般的底盘悬架,过弯出弯干净利索,继承了老马六弯道王的操控特性。第三个优点是省油,创驰蓝天技术的高压缩比让它的油耗非常低,你能相信2.5的车型能跑出六点多的综合油耗吗,这不是吹出来的,而且加92号油就可以,吃粗粮不挑食。第四个优点是发动机变速箱底盘三大件全进口,用着放心。总之,阿特兹是一款好看、好开、不挑食的好车。

阿特兹的缺点也有,后排空间没有迈腾、雅阁等中级车大,不过家用足够。n v h的控制也没有迈腾、天籁好,高速行驶中的噪音有点儿大。外形过于亮骚,定位过于运动,也是它的受众面比较窄。

马自达阿特兹2024款报价?


新款马自达阿特兹的落地价因地区、配置、优惠等因素而异,建议咨询当地授权经销商或在官方网站上查询。一般来说,基础款的落地价在16万元左右,而高配版则可能会超过20万元。同时,不同时间段可能会有不同的促销活动,消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的配置和购车时间。

马自达阿特兹怎么样,2.0和2.5哪个值得购买?落地价多少钱?

感谢邀请,买2.0不如不要买,2.0只适合昂克赛拉。车是好车,朋友刚买的2.5次顶配,优惠完20.5万,厂家的贷款年息5%不到,还是比较划算的。我拿来开过一千多公里,颜值油耗动力操控都没得说,就是小板凳略硬,时间坐长了屁股疼。还有就是超过110迈车身会有明显抖动,找4儿子理论以后,前前后后做了3次动平衡,终于好多了。重视驾驶乐趣的可以考虑购买2.5乞丐或者次顶配,要是2.0的话不如买凯美瑞,反正都是老年代步车,龟速驾驶,凯美瑞更保值还更省心。

首先先说结论,2.5车型更加值得购买!

马自达阿特兹是一款运动性比较强的中型轿车。这款车优缺点分明,操控好,颜值高,燃油经济性好。缺点也很明显,同级别空间较小(基本可以说中型轿车中排列倒数,但是空间是绝对够用),舒适性较差,主要体现在于底盘噪音和发动机噪音。

那么操控性这么好的一台车,自然是动力越高越好!无论在降挡加速能力还是起步加速、后段加速感都比较明显,会给你更好的人车合一的感觉。而2.0动力较差,特别是在超车或者高速中在加速能力上,会让人有种光吼不走的感觉,这对操控上会大打折扣!

马自达主打的是人马一体的操控感,自然需要动力的加持,对于2.0代步水准的,我是不推荐!操控感大打折扣不说,舒适性又非常的一般,还不如选择更加舒适的天籁或者凯美瑞。

所以我给你得建议是,如果你买阿特兹是比较看重其操控性,那就上2.5,宁愿2.5丐版,也不要选择2.0高配!

建议2.5次顶配,颜色的话红色不耐看,第一眼是红色惊艳,但是不耐看!还是紫晶檀这个颜色耐看,在阳光照射下非常的漂亮!最重要的一点是19寸轮毂,2.0的车和2.5的车摆在一起根本就不是一个档次的,轮毂就是一辆车的点睛之笔!


十年前,当马自达6进入中国的时候,凭借扎实的底盘和精准的转向确立了自己中型车运动标杆的地位。19年8月20日,一汽马自达新款阿特兹正式上市。新车共推出6款车型,指导价格区间为17.58-23.98万元。

阿特兹2.5L发动机最大功率192马力和竞争对手的2.0T发动机的参数相比有种被虐的感觉,还好马自达拥有“创驰蓝天技术”这种黑科技,能做出出色的油耗表现。

动力系统方面,新款阿特兹依旧搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机,分别输出158马力和192马力。发动机满足国六排放标准,变速箱依旧匹配6速手自一体变速箱。

内饰的升级一方面在于内饰设计的一些细微调整,另一方面最为关键的变化则是源自于内饰用料的大幅度提升,提升车内质感。随着配置和用料的提升,阿特兹的六款车在定价上比老款车型有了整体上浮。六个配置的车型分得比较清晰,从动力上划分为两个维度。2.0L版本车型以性价比见长,2.5L车型则更能满足用户进一步的个性化需求。价格的整体定位略高于期待,不过也在接受范围之内。具体配置来看,2.0L版本的蓝天豪华版车型性价比不错,而2.5L版本车型中,蓝天运动版在动力和配置上都比较合适

2020款 2.0L 蓝天时尚版 指导价17.58万

前驱6挡手自一体 经销商参考价16.68万起

全款购车预计花费总额189,362元

2020款 2.5L 蓝天运动版 指导价19.98万

前驱6挡手自一体 经销商参考价18.48万起