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汽车空调内外循环拨不动怎么回事？

踩下刹车脚踏，踩到底。二、拧动钥匙，启动汽车，将怠速运转至正常工作状态。三、怠速不停地运转，水温在不断升高，直至水温升高至正常工作温度。

四、拧动风速开关，开启风速。五、将温度开关拧到红***域内。六、按下内循环键，即可启动内循环。

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你说的这种情况有可能是外循环的拉线有发卡的现象或者是外循环开关的原因，具体也要看是什么样的车型，有的可能是外循环的拉线发卡导致翻板无法转动。

1.

系统有没有冷媒,如果没有就需要加压检查哪里泄漏,然后加足就可以了。

2.

如果有冷媒,检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关,温控开关及其线路有没有问题。

3.

检查空调的散热,看风扇有没有工作。清洗冷凝器。

4.

更换空调滤芯,滤芯过脏也会引起不制冷

汽车空调内外循环拨不动的原因及处理方法如下：

第一，首先检查一下内循环电机位置相关的控制线路，如果控制线路没有供电的话，检查一下空调面板。

第二，如果控制线路，宫殿一切正常，那这个是属于相关的内外循环调节电机的问题，需要更换内外循环调节电机。

第三，如果车辆还在质保期之内，是属于相关的质量问题，可以去45店免费检查和维修。

吉利新款博越上市，外观依然霸气，内饰更科幻，你还买哈弗H6吗？

最满意的就是空间了，博越的空间非常大，车身尺寸也非常大，感觉可以达到中型SUV的标准了。整车前排后排坐下来都没有拥挤的感觉，后备箱装载能力很强，还可以放倒，空间满分

外观：外观的话整车造型大气时尚，让人感觉就是非常的上档次，博越的前脸大面积格栅设计也为提升的好多档次，还有可自动光感十足，和车身的造型非常的匹配。

内饰：整车设计都融入比较多的中国风元素，而且大多***用了软塑包装，在触感上就让人比较的舒心。

空间：空间也是我一个非常满意的地方，空间很大，满载五个人，行驶的时候一点都不会有拥挤的感觉，而且后备箱装载能力很强。基本上日常行驶所需要的行李和工具都可以放在后备箱里面，而且还有多余的空间很棒，空间非常满意

吉利博越已然是紧凑级SUV市场中最热销的车型之一，不仅是因为在同级别中拥有较高的性价比，出众的驾驶质感更是关键。但作为SUV车型，城市绝不应该困住它前进的脚步，能带我们走多远也是以SUV之名考量综合素质的重要一环。据有相关媒体曝光一组吉利新款博越的实车路试谍照，从照片中可看出新车外观跟现款车型差别不大，但内饰则经过升级，据悉新车有望在今年年内上市。

外观方面，新款博越将延续现款的设计风格，“拱桥”造型的中控台搭配水波纹装饰，突显其中国元素。作为一款年度改款车型，其主要变化集中在中控屏幕和移动互联系统上。相比现款车型，新车取消了旋钮设计，屏幕尺寸也有所增加。在细节方面，新车针对前保险杠造型作出修订，两侧雾灯位置***用了进气口装饰，令新车显得更加年轻。

动力方面，新车将搭载与现款相同的2.0L自然吸气以及1.8T发动机，最大输出功率分别为104kW（141PS）和135kW（184PS），峰值扭矩分别为178N·m和285N·m，两款动力均匹配6挡手自一体变速箱。

内饰方面，新款博越整体布局与现款车型相同，但全新的中控屏幕***用了无旋钮设计，屏幕面积更大。据悉，新车将搭载最新版“你好，博越”语音交互系统，支持CarPlay，同时配备4G网络与无线车载Wi-Fi。

总结：对于吉利汽车，想必大家都不陌生。尤其是该品牌旗下的博越车型，在自主品牌SUV中可是销量十分火热的冠军车型。吉利博越售卖价格为9.88-15.78万元，基于KC平台打造，凭借吉利多年树立的市场口碑和产品竞争力，在同级车型中脱颖而出。

吉利收购沃尔沃之后现状如何？能得到它的技术吗？

吉利收购沃尔沃是在2010年8月2日，在这7年时间里沃尔沃都是如何发展的，一个被多次易主的品牌究竟在中国市场的表现如何，还需要用数据来证明，目前的发展情况如何，同时在这7年时间里，吉利从沃尔沃那里得到了什么？

我相信关注汽车行业的人都知道，目前吉利在国产车中无论轿车还是SUV都是出于第一梯队，销量是不会说谎的。盘活沃尔沃的同时，吉利也在不断从这个有超过80年历史的北欧品牌身上，汲取“养料”进行反哺，在技术实力和品牌形象上，有了新的突破和提升。

吉利将沃尔沃收入麾下之后并没有直接使用沃尔沃上面的原装零部件和技术，沃尔沃继续保持高端形象，这几年沃尔沃的销量就可以看出，呈逐年增长趋势，、这个现象和福特当年收购沃尔沃时的表现完全不同，从以前的负债累累到现在扭亏为盈，这背后离不开吉利的功劳。

数据上看，沃尔沃在中国、美国和西欧三大主要市场均取得了增长，其中美国市场的增幅最高，中国仍然是销量最高的单一国家，达到了90930台，在豪华品牌销量排行榜上，落后于BBA以及凯迪拉克(11.8万台)、雷克萨斯(10.9万台)，位列第六。

对于吉利而言可以借沃尔沃之势走高端路线，吉利集团董事长李书福在2015年的全球汽车论坛上表示：收购沃尔沃确实让吉利得到了更好的技术。这对于缺乏核心技术的自主品牌来说意义重大，博瑞就是一个很大的开端。

2015年4月9日，基于沃尔沃提供技术支持的KC平台上首款车型吉利博瑞上市，成为了吉利的首款B级车。截止目前，博瑞的月销量相比起其他合资品牌来说不是很大，但总算达到了及格的水平，也是自主品牌高端化进程中难得的突破，接下来发布的SUV车型---博越，上面搭载的系列安全主被动安全系统都是源于沃尔沃，而且吉利可以和沃尔沃同样享受国际零部件供应商，在此之前，很多主流供应商并不愿意将最先进的设备和零部件首先供应给自主品牌。