沃尔沃s80l论坛,沃尔沃S80L论坛维修
高招s80片还差20片怎么获得？
对于缺少高招S80片的情况，你可以尝试以下几种方式来获得额外的20片：
1. 联系供应商：如果你是通过供应商或经销商购买高招S80片的，可以直接联系他们，咨询是否还有可用的库存，并购买剩下的20片。
2. 在线商城：在一些大型的电子商务平台上，你可以搜索高招S80片的商品，并联系卖家咨询是否有剩余库存。如果有，你可以直接下单购买。
3. 垂直市场或论坛：在一些相关的行业市场或论坛中，例如电子元器件市场或线上专业讨论群，你可以发布信息寻找高招S80片。有时其他用户或供应商会有多余的库存并愿意出售。
4. 另选替代品：如果无法找到高招S80片，你可以考虑是否有其他类似的产品可以替代。在一些情况下，不同品牌或型号的类似产品也可以完成相同的功能。
销量只能徘徊在中下游的沃尔沃真的安全吗？
谢邀～
本人忠诚沃尔沃客户，在沃尔沃体系里也混了六年之久，目前自己也是做沃尔沃专修～也是S80L S60 C70车主～
沃尔沃整体安全性顶级这是毋容置疑的，细节方面就不说了，以本人亲身经历为例
去年9月16日，我驾驶S80L与还是朋友的凯迪拉克相撞，凯迪的速度绝对不止80码上来，直接撞击我车右后轮右后门处，瞬间车后轮腾空，甩出去5-6米，直接上了花台，后屁股直接将一个大花台撞移位一米，安全带～侧气囊瞬间爆炸打开，绑在座椅上动都不动，装完后，右后门，车尾箱正常打开～～修复拆检，大梁没动，后屁股就后杠破了，防撞梁动都没动～沃尔沃是哪里撞哪里变形，没有撞击的部位几乎不变形～
下面现场图
看下沃尔沃的防撞梁
安全著称，其实人家看家本领是重卡和大型客车。安全是相对的，在低速时甚至薄皮大馅的日本车也可能很安全。安全是没有绝对的，高速上跑到120码换谁都一样。安全也是对立的，你自身装甲车一样就会把别人损失加大。但也应该为沃尔沃喝彩，毕竟在安全防护、从主动到被动方面，沃尔沃始终在创新，引领潮流。
沃尔沃在安全领域可以说已经说已经做到最好的了。但是世界上也没有绝对安全的车，毕竟在高速行驶的过程中什么事情都有可能发生，即使沃尔沃也避免不了，所以安全行驶才是最重要的。
本人沃尔沃s60用户，很多人觉得说沃尔沃的安全是被夸大了的，在现在的汽车品牌里，特别是豪华品牌里，安全性大家都差不多。我想说，错啦！！！沃尔沃就是最安全的。
举个例子
美国 IIHS 突然搞了一个小面积碰撞试验，这一下，很多车企都栽了，因为根有没有准备啊。其实车企在面对碰撞试验的时候，就像学生备考。考啥背啥，要是哪天老师灵机一动，考点没讲过的。学渣和学霸就一下子暴露了。所以可以看到连奥迪这样的德国豪华品牌都不及格。而沃尔沃呢，一直是学霸。所以不怕。这也是为什么老款车型的安全性不如新款车型。很多时候，汽车安全的进步是靠第三方测试机构的。这些安全机构会研究很多路上的事故，通过事故分析，模拟出碰撞场景，再应用到碰撞测试中。所以，这种安全测试，一年比一年难。而且这个测试，沃尔沃老款xc90也是全满分。这是什么概念，一款2002年的车在安全性仍然狂虐这些十年后的新对手。所以窥一斑可知全豹，沃尔沃真的很安全，无论你怎么撞。在后来，美国 IIHS 研究了沃尔沃，看看他为啥在这个新碰撞测试中这么鹤立鸡群，结果发现，沃尔沃在前叶子板里加了一根特殊的横梁，就是为了在这种碰撞下保护车内成员。那么问题来了!!!为啥沃尔沃就这么安全呢？为啥沃尔沃怎么撞都不怕呢？为啥沃尔沃的安全能够领先其他品牌数十年呢？沃尔沃有一个安全小组，全世界7*24小时待命。只要沃尔沃车型发生了重大的安全事故，小组第一时间出动，采集数据。所以沃尔沃的安全不是碰撞测试测出来的，而是用无数个真实的实例一点一点改进的。沃尔沃的安全，来自于点滴的积累。再来个例子就是中国一辆沃尔沃xc60高速爆胎！！！高速爆胎，基本是必死无疑，可是人家是沃尔沃，沃尔沃在经历了碰撞，翻滚等一系列高难度的动作以后。依旧保护了车内的人员。而且在事故发生以后，沃尔沃中国事故小组研究了整辆车的受损。这些研究，最后造就了沃尔沃的安全性。沃尔沃也有一个生命奇迹聚乐部。里面很多人，要不是开沃尔沃可能就很危险。以上的事情告诉我们，沃尔沃最安全的汽车的名号不是吹出来的，也不是厂家夸大宣传，他就是最安全的车企。关爱家人，请选择吉利沃尔沃（有一点很不满意，国产沃尔沃xc60，在车身铭牌上，车辆制造厂写着浙江豪情汽车制造厂，好比你买了个lv的包，里面写着浙江温州江南皮革厂制造一样……一脸黑线）而主动安全呢，沃尔沃是领先世界的。我开xc60，主动安全配置真的不是鸡肋。有一次我在开车，后面坐着一个很漂亮的女孩子，我就聊了几句，有一点分神。然后突然车就叫了起来，我一扭头发现前面的一个皮卡突然停车。我还没反应过来，自动刹车就启动了。车稳稳的在皮卡后停住了。有些功能可能看似没用，用一次就能减少很多损失啊。现在很多车企都配备了自动刹车，主动定速巡航这些配置，但是沃尔沃在很多测评里，他的主动安全系统是成功率最高的。而且在欧洲碰撞测试中，沃尔沃的主动安全是满分。这是什么概念，就是让一个高中生做初中题啊，so easy。而且开了沃尔沃，真的越开越喜欢。整个车真的很多功能超级好用。而且很多评测开一两天是感觉不出来的。只有接触久了才会发现沃尔沃很多设计是以人为本的。开得越久就越喜欢沃尔沃。
汽车的核心是什么？永远是人，这点不用置疑，汽车服务于人，且安全系数风险高，故怎样降低安全系数，怎样保证人的身体健康，这些沃尔沃都做到了。宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃同一级别新车并排，紧闭门窗，你一辆一辆进去坐了，我相信你会深有感触的。我是Xc60用户，选车时上午去了宝马4s店，中午去了奔驰4s店，下午4点多钟去了沃尔沃4s店，结果不到6点，就办完了购车手续，我身体不好，对空气过敏，我身体能承受沃尔沃车内空气，只能说明其车内的用料很环保、原始。至于喷内饰差的，大概忘了还有简约一说，就跟房屋装修，有的看似只是简简单单，其实装修成本远远高于那些看似豪华的装修，只是大多国人欣赏不来罢了。其他的驾驶感受不想多谈，自己心里有数。沃尔沃的败笔就在福特收购时用的双离合，这点沃尔沃是应该积极解决的，其它的没毛病。另外劝一句那些有理智的购车者，多去溜一下国外的汽车论坛，相对国内可能更真实更客观。至于为喷而喷的，你们随意。
一汽森雅s60怎么样？
应该是一汽森雅s80吧
森雅s80是一汽吉林去年推出的新款城市轻型suv，车型大气、耐看，确实是面包车升级换代的好选择。1.5l的采用日本大发的发动机，带有vvt技术，比较省油。缺点就是内饰做工不行、售后服务欠缺。在各大汽车论坛上关注度较好。
年初该款车的1.5l没有七座的，现在已经推出了，这是性价比较高的型号。
ysladmin
这家伙太懒。。。
