新款cts,新款cts凯迪拉克

凯迪拉克CTS底盘低吗？看上去很低的样子？

08CTS车头离地实在是太低了，路牙是怎么也上不去了，我对比过新老款CTS ，新款前保险杠和底盘比老款低有4-5公分，动感是比老款多出了几分，可是不太适合国情啊！

有个车主是这么说的：都已经碰了好几次了。有时候上了人行道下来都要碰，地下车库上来斜坡转平地那个角度也要碰。

郁闷啊，每次那个响声出现心都要咯哒一下，心疼啊~~

steezctsv新款什么时候出？

非常好，我无法确定STEEZ CT SV新款的具体发布时间。但是，根据市场趋势和产品更新周期，通常新款产品的发布时间会提前一段时间公布，并且会有一些预告或宣传活动。
如果您对STEEZ CT SV新款感兴趣，我建议您关注达亿瓦或达瓦官方网站、社交媒体平台或相关渔具展会，以获取最新的产品信息和发布时间。这样您可以及时了解新款产品的特点、价格和购买渠道，并做出自己的购买决策。
同时，如果您有任何其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。

福田奥铃CTS怎么样？

褔田无论叫什么名什么版，其主要特点是高仿拼装，无内质核心技术营销为王，外观完美用漆涂装讲究，而且厂里送车员送车时要不重载弄钱要不大车装小车套装省运费，还有配套件不固定，造成维修换件困难，什么超级卡车还又欧曼技术，一个品牌除了自行车飞机火车不造，电动三轮拖拉机挖机什么都有，你能相信有那个万能技术吗?本人有个经历，个人观点也是实话实说，不喜易喷

福田的cts已经出了好长时间了，号称福田奥铃的新款，又被叫做超级轻卡。下面大家看看是不是实至名归。

第一:外观霸气，宝鼎造型吸引眼球。现在立式车头受到大家的偏爱，主要看着宽，有力量感。而奥铃的这款cts更是顺应客户的审美观点，加上导流罩整体显示宝鼎造型，寓意财源滚滚。深受大家的喜爱。

第二:动力世界级领先技术。cts全系采用康明斯发动机，源于美国的技术，质量过硬，动力强劲，百年的技术可以说在世界级发动机中占有一席之地。

第三:多个部件进口，质量过关。后桥采用美桥，变速箱采用采埃孚技术，油头采用德国博士的，整车驾驶室压顶及碰撞都是达到欧洲的先进标准，可以说是一身名牌。

说了这么多优点，有缺点吗？任何车都没有能达到百分之百的完美。

油耗方面:cts2.8的油耗不太大，主要其承载力小，一般拉个五六吨货。cts3.8的承载力相对来说就要大些，一般8到10吨。适合高速长途，重载情况下高速不会超过一块，速度重载能跑到120码，空车据说能上140.

载重方面:上面说了一般8到10吨，要是经常10吨左右的话，建议加钢板，毕竟为了追求舒适度，在钢板的强度方面有所不足。大梁是完全没有问题的，据说是采用的酸洗钢，具体有啥好处咱们非专业人士也不太懂，听着挺高大上的。

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