2012款马自达6,2012款马自达6多少钱

12年左右的马自达6，公里数7万公里左右，大概什么价格呢？

有朋友做二手车，听闻得多了也有些了解。

这个得分地区分角度得来谈。

比如在江浙沪和广东等二手车行业较成熟地区，价格会比内陆地区稍微高一点，最高的应该是广东，广东那边日系车普遍比较受欢迎。

另外得看车况，手动和自动大概差一个w，有大事故泡水等情况价格肯定就极低了，如果车况极好且是一手户，江浙沪和广东地区价位应该在手动5w左右，自动6w左右。内陆地区在此基础上减0.5w左右。

多次过户也会影响价格，具体减多少也视情况而定。马6算是一辆好车，不过比同时期的雅阁天籁凯美瑞保值率肯定要差一点，日系三杰的保值率还是极高的。

感谢邀请，看到这种问题，我们做二手车的还是比较头疼的，首先你无论收售二手车，提供的车辆信息当然是越全越好，毕竟我们要根据里程、具体配置等完成初步估价的，这样的话，只能大概给个价位，另外，还有很多网友会较真，是12年的车，还是2012年的车，马自达6是2003年4月份在华上市的，所以有十几年的车也很正常。

当然，我们都会按成2012年的来估价，2012年马自达6一共推出了3种车型，价位区间为17.08-19.98，其中最低配置为手动版本，但是这款车保有量非常少，我们不按最低配，也不按最顶配，折中一下，就按中间的那款车型，2012款 2.0L自动时尚型，官方指导价为17.98万，而它当年的实际开票价只有15.98万左右，马自达6至2009年之后开始走下坡路，保值率一度成为最日系最低的车型，2013年一条广告记忆犹新，十三万八千八，马6开回家…可以看出优惠巨大。

按照我们二手车交易市场最基本的计算公式，新车第1年掉价20%，以后每年按10%掉价，直到第6年趋于稳定后，就基本不再掉价了，这车两头算着也有8年了，扣住70%是肯定了，15.98万的70%是111860元，那么还剩余47940万，这个价格就是初步估价了，当然，这是我们的收购价格，收购后还要加价卖出，如果该车成色较好，车况也不错的话，我们收购价大概在5-5.5万之间，如果再卖出的话，大概在6.5-7.5万之间这样，这也是你在二手车市场看到的正常价格。

当然，最终的成交价格，还是要根据实车的车况、成色、车身颜色、里程、实际配置、是否有改装或事故等综合考量后决定，该车最保值的颜色为白色和红色，其余的会更低，很多人都不会相信，但是目前已经停产的马6，实际价格就是这个样子的。

这个综合来看就是六万左右吧，马自达这里面感觉不是很红火了，一三年到一五年的时候说实话那个时候马自达真的是挺火的，至少那个时候在马路上面还是很常见的，你看看现在在路上还能那么常见吗？当然了这个跟现在汽车的数量也是有很大关系的，一二年的那个时候买这个车差不多十三四万，到现在已经过了九年的时间，公里数是七万，一年不到一万，说明是自己家用的，开的说实话比较省的，看看车况如何，一般一年应该是贬值一万或者是不到一万这个样子，当然了这个也要看这个车的具体保养情况，有没有出现事故等等，反正二手汽车这个水还是很深的，需要我们自己多多留意，多进行对比一下，一定要相信没有无缘无故的低价格，天上不会掉馅饼的！谢谢大家支持！欢迎大家点赞转发关注！再次感谢大家支持！

二手车第一点是看车况，是不是事故车、泡水车以及是否做正常的保养！

再一个是车险到什么时候，车面是否是原车漆等等好多的细节问题需要仔细的排查与咨询！

12年马自达6当时新车官方指导价为：13.58-14.98万元；

12年等于是开了五年多的车子，实际里程数是7万公里左右（能确定吧？）！

如果车况一切良好的话，小编心中的估价为6-7万之间，

这只代表小编心目中的价格，与这辆车最终的卖价无关，毕竟没有见到实物，小编也不敢妄加评论！

希望对你有所帮助，有什么不懂的地方请加关注小编，欢迎私信于我，有空绝对会回答你提出的任何问题！

我们这边收购的马六价格有06年2.3轿跑顶配4.0万，3.8万，3.2万车况不一样价格不一样。

10年产的价格5万左右

你这12年产的话价格6、7万这样吧

我说的可能有出入，自己还需多问问多比较。

同样是2012年的二手车，君威和马六怎么选？

12年的二手别克君威或马自达6怎么选？

这两款车级别相同，新车售价也有重叠之处，当年的销量都还不错。


老款美系车特点还是比较明确的：颜值高、敦实、配置不错！这代的君威造型确实大气好看，颜值方面更胜一筹。说到马自达6，造型延续了很多年，上市之初年算时尚，但卖了好多年也没变，有些视觉疲劳了。

对于二手车来说，车子的稳定性还是很重要的，二者相比马自达6相对更靠谱一些，特别是在变速箱方面，马自达6稳定性更好。

如今二手车市场中，二手马自达6还是很多的，也比较受市场欢迎；二手君威表现就差了些，并表不受市场喜爱，卖不动！

保值率方面，马自达6在日系车中算差的，但和君威相比还是高了不少，这也间接反映了后期的市场表现谁更好。

相比之下，马自达6各方面都还不错，没有什么大的弊端，所以二手的马自达6更建议考虑。

当然，首先还是选择车况好的那一个，如果车况相当再选市场认可度高的。

一般懂车的人都会选择马六 不过这两款车都有自己的特点

君越的特点空间大 舒适度比较高 外观大气也比较稳重 一般是商务用车 不过这车就是油耗太高 12年的君越油耗一公里在一块钱左右 就是因为他的油耗比较高 所以它的保值率也不好

马六 这车外观比较运动一点 保值率也比君威要好 油耗也不高 空间没有君越大 保有量也多 后期维修成本也低 正常家用还是非常不错

买马六后期不开 卖掉还是比较容易出手 买君威开个几年 基本上就没人要了都觉得费油 不愿意要

这两款车如果想省油就马六 如果想空间大舒适度高 就选君威

绝对选马六。我是原君威的车主，君威驾驶质感，整车质量没什么问题，但是S6变速箱是硬伤，换挡拖沓，效率低，导致油耗很高。再一个用车成本方面，马六的保养价格和维修成本低于君威，所以推荐马六，好用省心。

同年款的不同车系的车子是没有可比性的；

1、君威和马六没有可比性，马六质量比君威质量好，马六比君威油耗低，也就是说马六的维修成本和后期使用费用要比君威的后期维修和使用费用要低得多。

2、同年款而不同车系的车子还要看他们行驶的里程，有的车子几年跑了十几万公里而有的车子才跑二、三万公里，所以不一样的。

3、同年款而不同车系的车子还要看他们有没有出过大事故，如：车辆进水、火烧、碰撞等，所以他们的价值也不同。

总结：买一辆同年款而不同车系的车子，如排除其他问题只是不同车系的首选马六，因为马六比君威保值，希望我的回答对你有所帮助！

从这两个中选我更推荐马自达6

毛病少，马自达6搭载最大功率108kW，最大扭矩183N•m的LFX2.0自然吸气发动机，搭配五档手自一体变速箱。君威有三个排量可选择，最大功率108kW，最大扭矩190N•m的2.0L自吸发动机和最大功率137kW最大扭矩240N•m的2.4L自吸发动机均搭配6档手自一体变速箱。另外还有一款2.0T的，保有量，性价比也不高。两台车的发动机稳定性都还可以，只是通用的变速箱一直表显不好，所以毛病少马6胜出。

空间够用，马6车身尺寸为4670*1780*1435，轴距为2675mm。君威车身尺寸为4830*1856*1484，轴距为2737mm。可以看出君威的车身尺寸和轴距都要比马6大出不少，这一轮君威胜。

有点档次，两车均为中型车级别，又都是自家当家花旦，这一轮平手。

耗油不高，两车油耗都不低，马六略微好一些，马六差不多在9-10升/百公里，君威基本在10升/百公里以上了。这一轮马六险胜。

综上所述

君威在车身尺寸上更大一些，不过两车的实际乘坐空间差别不大，您要求的空间够用马6也可以满足，所以更推荐马6。希望可以帮到您！

2012款2.0自动时尚型马自达6，5AT变速箱油耗大吗？

十个左右吧，不过这事得看你从什么眼光去看，要以十年前的眼光看中型车2.0自吸加5at，这么省心耐用的动力总成，十个油这算正常油耗。以现在的小排量涡轮增压1.5t中型车加cvt或干湿双离合的垃圾去看，他们平均七八个油左右，那马六的十个油算费油。

日系车油耗相对于德系也好，美系也好，还是国产也好，油耗整体来说应该是相比较省油的。但是发动机省油但不代表着你开车也一定省油。因为油耗不仅和发动机有关系，还和驾驶人的驾驶习惯，所行驶的 道路有很大关系，就像空调一样，三分空调，七分安装。如果安装技术不好，空调也肯定不好用。

我来说一下如何开车省油吧，以下只是我的一些小小建议，

1，避免发动机长时间空转，停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。长时间空转也容易造成积碳。

2，尽可能避免急刹急起，柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步时，避免急起，柔和起步，在行驶中注意观察路况，如遇前方拥堵，提前轻踩刹车，避免急刹车，这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

3，保持适当的行驶速度，在行驶中不要暴力驾驶，尽量做到匀速，这个和第2条有些相同，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。

4，注意及时保养车子，机油到公里数记得勤换，机油可以考虑30的，这样粘稠度低，相对而言比较省油，

5，加油要去正规加油站加符合车子标号的汽油 ，切记贪小便宜加入了劣质汽油，既增大油耗，还对发动机不好

08年马6轿跑2.3现在值得购买吗？比如保养和年检怎么办？

08年马6轿跑2.3L属于豪华版本，当年新车指导价：23.98万销量也非常好。在车圈中被誉为弯道王子。

此车搭载型号为L3X排量2.3发动机，国3排放。配置5档手自一体变速箱。前置前驱布局，百公里综合油耗8.3L，实际油耗以个人用车为主。

底盘采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。舒适性与稳定性比较好。唯一缺点此车采用机械液压助力，方向有点偏重。

按照厂家给的常规保养费用方面也不高，合资车质量上还是可靠的，年检方面只要车按保养要求保养也是没问题的。

目前市面上保有量很多，配件方面很齐全，很容易买到。

用来练手还是可以入的，作为一辆12年的老车，一些易损件的寿命也将近，需要更换，如果前任车主没有整备，那么气门室盖垫很可能存在漏油现象，但属于正常。好在马六的市场保有量很大，2.3的绝大多数配件都和2.0普通版本的共用，并且价格不贵。整备完成之后再开个几年没有任何问题，2.3轿跑版本的保值率相对普马而言要高，配置方面电动记忆座椅、自动大灯、自动空调、无钥匙进入、一键启动等等，算是比较丰富。最大的亮点就在于大掀背了，并且整车造型相比普马要更加运动协调。

保养方面上面已经说了，可以自己网上买正品机油线下店更换，2.0的加4L，2.3的需要4.3L左右，总之不贵。

年检和其他老车一样，现在12年车龄一年一检，到15年就需要一年两检了，但只要平时保养及时，马六烧机油的现象少之又少，有车友跑了30多万公里依然老当益壮，年检基本上没有问题。

马六车主，希望能帮到你！

说句不中听的话，车都12年了，再好的车都有变老的时候，而且油耗高，方向重，不建议购买，后期维修配件虽然便宜，但也总不能经常躺在售后吧，请三思，车是好车，就是年限太长

您好,我是一名汽车行业创作者，非常高兴你的邀请，希望我的回答对你有所帮助。

第一个问题08年的马自达6是否值得购买，我认为要从以下几个方面考虑购买的必要性。

1、购买的用途。08年的车已经很老了，在当时马自达6轿跑很时尚潮流，性能配置都非常不错。随着时间推移，国家政策的变化，汽车技术快速发展，马自达6轿跑的原有的科技含量已经普及了，没有什么优势可言了。

是否值得购买，关键是你买车的用途是什么，城市代步的话不建议购买，一是车子太老了，大小毛病会比较多，零配件也不好找。二是08年排量可能是国三的，马上面临着城市禁行，一旦禁行只能在家当古董陈设，没有任何价值。

2、价格特别便宜，就是喜欢马自达6轿跑车，可以买下，就算是自己的一种情怀吧，收藏起来。

第二个问题保养和年检的问题，其实不必要多加考虑。维修保养对于08款的马自达6来说问题不大，因为厂家每款车型所有配件必须保证车辆10年充足，只不过是配件的购买困难些和价格高一些。年检更没有问题，只要你的车子符合排放和性能标准，都可以年检通过，10年的车子年检的成本高些，随着时间的延长，年检的频次会由一年一次改为半年一次，再长会3个月一次，迫使你最终报废处理。

08年的马自达6还是不错的一款车，号称弯道之王，操控性在日系车全很不错的一款车，08年到09年正好是国三更换国四的分界点，最好还是买国四的车，国家政策严了能多开几年，这款车非常经典，配件维修都比较方便，08年的车，车况好的话，估价25000到28000元，喜欢的话可以入手，值得购买。

哪些影视剧的剧情尺度简直震碎你三观？

关于碎三观的剧我最近正好看完一部，日剧《贤者之爱》。

本剧讲述的是13岁的真由子，出生在一个书香门第，爸爸是1名编辑。作为家里唯一一个孩子，她曾经很幸福。

直到认识了刚刚搬到隔壁的同龄女孩子百合，百合面容清秀，性格活泼，表面很好相处，谁知道这些都只是表象。百合就是一个彻彻底底的绿茶婊中婊，只要她看上的东西，不择手段也要抢到手。第1次见面她就要求真由子，把她的项链送给她。后来得寸进尺，耳环娃娃，甚至是初恋男友，父亲都要抢。

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二十年后，真巳已经长大了，按照真由子培养的她心里那个好男人的模样。他说：我离不开你，我要做那个太阳，驱逐你这个阴暗的太阳。

真由子二十年的心血没有白费，得偿所愿，然而，故事的结局并不完美，百合死了，凉一再婚了，真由子瘫痪了，她爱上了自己创造的作品，真巳则如愿的永远陪着她。