新奥迪a3,新奥迪a3价格及图片

2020款奥迪a3和21款区别？

2020款A3后的驾驶感受

前不久的时间我看中了入门级别的豪车奥迪A3(参数|询价)，早就中意这个汽车，毫不犹豫的就去提车，并不是不喜欢空间大，而且我喜欢两厢的这种短小精干的感觉，而且我自己上下班开上这个短小的比较合适，方便停车，而且小也有小的好处，找停车位都挺简单的，别看这个车小开起来却很舒适，开了几天过来也带给我新的体验感受。

在外观上它有种运动与动态的设计，外观上最亮的点还是他的大灯，毕竟奥迪是大名鼎鼎的灯厂，像其他品牌的车买回来还需要改大灯，而奥迪不需要，本身就自带光环，颜值是非常高的，前脸造型时尚动感，横幅的镀铬装饰显的比较大气，车身线条流畅造型也是中规中矩的，我很喜欢车尾部的设计，很显运动风格。内饰上就简单明了的设计，升降屏幕保留以往奥迪的风格，很有仪式感，材料软性也居多，做工很细致，用料这方面要好很多的，空间方面其实也够用，毕竟是代步上下班的，不需要太大空间，这个空间挺满足我的，操控也舒适，这个方向盘很轻松，以前开的车机械一样打不动，现在这个到轻松，女士开也简单不少，在性价比的观点上来说好多人说接近20万买个两厢的不值得，我觉得这个东西还是看自己的喜欢吧，我就喜欢他的短小精悍，而且现在更期待2021款奥迪A3，曾有幸碰到过新款，因为时间等不上提车2020款，我看到过新款A3的外观设计更加帅气，更有种青春活力气息，运动十足，我最喜欢的还是他的内饰，有一个大改变，升降式屏幕都改成了镶嵌式的屏幕，仪表盘都是大屏幕，内饰要好看很多，空间也大了不少，有时候都有种在买一辆新款的冲动。

区别主要在外观方面不同，20款的奥迪a3在外观上，遵循了奥迪家族化设计的外观风格，前脸采用全镀络化家族前脸设计，后尾翼采用传统的双大灯设计，让车辆的外观非常的耐看，21款的奥迪a3前脸LED大灯采用了与大灯一体式设计，而后尾灯则采用一字型，贯穿式尾灯设计更加的时尚

全新奥迪a3三厢版是否值得期待？

在两厢版A3发布一个多月后，奥迪终于正式发布了三厢版车型，新车将在今年国产上市，并且还会加长轴距。

外观方面，三厢版车型的前脸设计与两厢版保持一致，S-Line运动风格套件看起来还是非常时尚的，LED大灯造型也相当犀利，六边形大嘴中网气势十足。

三厢版的侧面线条要更加舒展，比现款视觉效果更修长。从大灯延伸的腰线一直贯穿到尾灯部位，18寸的轮圈造型十分运动，车门则采用凹面设计，搭配下方的线条更加立体。尺寸方面，海外标准轴距的A3轴距为2640mm，预计未来国产后的A3L轴距将突破2700mm，进一步提升车辆的空间表现。

车尾整体风格与老一代A3区别不大，但是LED尾灯的造型更加犀利，内部结构也与大灯相呼应，上翘的小鸭尾则凸显了运动的一面。

内饰方面，三厢版A3依旧采用了奥迪最新的设计语言，向驾驶员一侧倾斜的的中控台以及兰博基尼风格的空调出风口造型，能够营造出强烈的驾驶氛围。10.1寸触控屏搭配12.3寸全液晶仪表组成的奥迪虚拟座舱，提升了内饰的科技感。此外，全新一代A3也使用短小精悍的电子拨杆式换挡机构，让T字区显得更为简洁。

动力方面，三厢版A3延续了两厢版的1.5T以及1.5T+48V轻混这两套动力，最大马力均为150匹。传动系统方面，1.5T匹配6速手动或7速双离合变速箱，带有48V轻混系统的版本则全部为7速双离合变速箱。此外，三厢版A3还有望搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱和四驱系统。

值得一提的是，两厢版A3的1.0T车型采用扭力梁式后悬架，1.5T及以上的车型采用多连杆式后独立悬架。但由于三厢版没有入门的1.0T发动机，所以也就不存在扭力梁悬架的担忧了。

根据此前曝光的消息来看，国产A3L目前已经下线，有望在今年9月的北京车展上市，而两厢版的A3也会继续国产，但可能不会加长轴距。这样一来，奥迪在豪华紧凑型轿车市场就拥有两厢标轴以及三厢长轴这两个选项，相比宝马1系和奔驰A级，可选的余地要更多一些。