风神奕炫,风神奕炫max

搭载自动驾驶辅助系统，风神奕炫值吗？

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东风风神，神一般的存在。这几年可以说发展势头迅猛，个人觉得还是产品的定位比较靠谱，一步一个脚印，踏踏实实。得益于紧凑型形轿车的成功，最新推出的全新轿车风神奕炫，由全新CMP平台打造。CMP平台是东风集团和PSA（标致-雪铁龙）共同打造的模块化平台，功能同大众的系列模块化平台相同，可以多、快、好、省的进行新车型的研发。而此次诞生的风神奕炫，最大亮点就是搭载了L2级自动驾驶辅助系统和WindLink4.0车联网系统。那么，究竟值不值得入手？新车价格又是多少？个人觉得：价格合理，但是入手须谨慎！

一，什么是L2级自动驾驶辅助系统

简单的讲，L2级自动驾驶就是配置此项功能的汽车可以实现部分情况下的行驶自动化。而辅助系统则需要具有横向和纵向的自动控制功能。但是要完成横向和纵向的自动控制，必须需要一系列的装置共同协作，主要包括：

1，自适应巡航系统ACC。目前该系统绝大多数来自博世的产品，通过前面雷达采集车前情况，包括障碍物、路面状况等，自动与前车保持一定的安全距离，并且具有自动加速、减速和停止、前进功能。适合高速、城郊路面使用。

2，AEB自动紧急制动系统。在使用ACC的同时，启动该项功能，以防止意外情况下的主动辅助制动，实现碰撞事故的避免。

3，车道保持系统。该系统可以单独存在于任何一款车型，主要是通过对偏移车道后，车辆发出的座椅振动，或者自动纠正方向，以保证行驶的稳定，减少危险的发生。

4，自动泊车系统。最具实用性的功能之一。可以轻松实现一键操作，安全泊车。全程无需操控油门和刹车。

二，配置L2级自动驾驶辅助系统后的售价

面对此项功能的出现，估计很多朋友已经迫不及待了，但是，如此高大上的功能配置，新车售价是不是很高呢？个人觉得，售价可以接受，但是发动机形式有些勉为其难。
奕炫此次一口气推出了八款车型，分别搭载1.0T和1.5T两款发动机，其中1.0T车型五款，1.5T车型三款，售价区间为6.99万元-10.09万元。

但是很可惜，并不是所有车型都配置了此项功能，这次奕炫只是配置在了顶配的1.0T车型上，给人一种搭配销售的感觉。因为1.0T三缸发动机，无论是动力性能，还是特有的发动机抖动的控制，都可能不尽人意。虽然售价只有9.5万元左右，所以，对于想体验自动驾驶的朋友不妨冷静的想一想：到底是选择功能呢？还是选择动力性能？

总之，对于L2级自动驾驶辅助系统，我们应该采取理性的选择方式，毕竟此项功能今后会成为很多新车型的选配，假如奕炫可以在1.5T车型上配置此项功能，那么对于消费者来说，岂不是两全其美的选择？

购买国产车，你会选择风神奕炫吗？为什么？

不会选择丰城的车子，东风的车子都是一直都是合资的，没有自己的品牌，要购买国产车还是看长城吉利，比亚迪，奇瑞长安。国人买国产车并不丢人，不要为了所谓的面子去买一些超出你自己实际消费能力的车子，否则的话你会后悔的很。因为对工薪阶层来讲， 10 万左右的车子已经比较好了，带点布上下班燃油经济性各方面都是可以的，居家过日子嘛，不要追求面子。否则的话，你注定会后悔

首先非常荣幸回答您的问题，以我个人的经验和驾驶感受，来回答您这个问题，首先我们在选车的同时，都会考虑国产和合资品牌，目前的趋势就是合资品牌，在国内卖的比国产品牌非常的火爆，并且也有相当的优势所在 关于您所说的国产东风奕炫，它的造型与外观确实是有一部分的市场存在，它的性能和外观也符合我们年轻人的审美和购买需求，基于这是我个人的回答，如果站在我个人的角度，我不会选择东风奕炫，因为目前的话，国产车与合资品牌还是有一定的一个差距，虽然这个差距在逐渐的减少，但基于这一个问题，我还是会选择一些合资品牌，比如大众，别克之类的，合资品牌用了几年之后，保值率是很高，比国产有一定的优势，好的，您的回答，我目前就说到这里，也感谢大家参与评论，谢谢

国产车品牌确实不少，质量也有很大进步，如果买国产车的话，不建议买东风品牌，自己亲身经历，15年买了一辆东风景逸，跑了几个月居然高温，后来去售后检查，发现是水箱漏水，没买车之前朋友们就劝不让买国产品牌，买了之后真被说中，开了不到两年各种小毛病让人抓狂，玻璃升降器呀雨刷器呀，反正都是小毛病，反正让你感觉不到它是一个大厂出品的品质，感觉哪里都是在凑合，不要光看那些花里胡哨的配置，有些配置估计到你卖车你都不知道它的存在，所以说不建议你买东风。

东风风神奕炫在本月上市后，获得了不少消费者的关注。采用掀背式设计的它不仅外观造型非常动感，内饰的大尺寸触摸屏也能博得潜在消费者的好感。然而它只有这些地方值得称赞么？东风风神未来的技术路线又有哪些呢？我这就为你揭开谜底。

　　目前上市销售的奕炫共有1.0t和1.5t两款发动机可供选择，其中1.0t发动机可以匹配5速手动变速箱和6速双离合变速箱，而1.5t发动机目前只匹配6速双离合变速箱。作为东风风神的新产品，又诞生于psa和东风合作研发的cmp平台，自然在供应链上能够得天独厚的获得psa集团和东风集团的内部优质资源，而这一点从动力总成上也能看出：5速手动变速箱来自psa，而6速双离合变速箱来自东风格特拉克。

　　除了变速箱，发动机也是一辆汽车的重要零部件之一。奕炫搭载的两款发动机都是由东风乘用车基于模块化理念自主研发的，使用了目前市面上主流的包括缸内直喷、集成式排气歧管、双可变气门正时、涡轮增压和可变排量机油泵等技术。

　　奕炫另一个主打优势，就要数其匹配windlink 4.0人工智能车机系统的10.25英寸中控触摸屏了，首先其大屏幕的尺寸符合当前消费者的喜好，即便与同级别竞品相比也没有劣势，更何况它的人工智能车机系统经过数次升级，已经挺好用了。

　　主动安全方面，由于具备了l2级别的自动驾驶辅助系统，因此在能够最大限度的降低驾驶员的负担。或许有些人不大明白这其中的关系，l2是根据美国工程师协会（sae）制定的评判标准，能够在中国市场上买到的级别最高的自动驾驶辅助功能。那么奕炫都有哪些可以帮助驾驶员减轻负担的功能呢？

　　奕炫可以在0-130km/h内跟随前车行进，按照我国道路最高限速120km/h的规定，可以说能够做到全速域的跟车。与很多其他品牌的设置一样，如果前方车辆完全停止并在3秒之内继续行驶，奕炫可以做到自动启动跟随前车，如果超过这个时间，则需要轻点油门踏板或者按下方向盘的res键才能继续行驶。

　　由于奕炫在本月才刚刚上市，因此它还未参加过任何公开的碰撞测试，不过从它的各种超高强度材料的使用上来看，相信在未来它也能在碰撞测试中取得优秀的成绩。

　　总结：

　　东风风神奕炫不仅在内外造型方面焕然一新，在车辆智能化方面也比较实用。再加上靠谱的动力总成