速派斯柯达,速派斯柯达1.4T

9 0 2024-07-27

斯柯达新速派，到底怎样惊艳震撼来袭？共线生产的斯柯达，按道理来说质量不会和大众有太多的差异，不过作为大众的“小弟”，也不可能出现质量优于大众的情况。事实上，大众这几年的质量表现一般，对于斯柯达也是无暇顾及，斯柯达的部分车型也是出现大量的故障投诉！斯柯达新速派是新款刚上线。敬观期待中。这个车的价位很不错，大众的发……

斯柯达新速派，到底怎样惊艳震撼来袭？

共线生产的斯柯达，按道理来说质量不会和大众有太多的差异，不过作为大众的“小弟”，也不可能出现质量优于大众的情况。事实上，大众这几年的质量表现一般，对于斯柯达也是无暇顾及，斯柯达的部分车型也是出现大量的故障投诉！斯柯达新速派是新款刚上线。敬观期待中。

这个车的价位很不错，大众的发动机及底盘，最最让人舒服的是可掀开式的后备箱，后座椅可以翻平放倒，扩大载货量的同时还能长途旅行是当床休息，它有旅行车的功能又有轿车的驾驭舒适度，颜值也不错，隔音还算不错！值得推荐！不过品牌效益有点差，主打中低端车型！

斯柯达，在中国是尴尬的存在。价格和大众差不了多少，品牌形象模糊，消费认知不明确，品牌文化无亮点，萎缩是迟早的是，除非抛弃原来的理念，大胆革新，从产品上找到定位突破！营造爆款，翻身

（图片来源网络，侵删）

1.4t斯柯达速派值得买吗？

斯柯达速派1.4T的车型是非常不错的，值得购买。斯柯达速派是斯柯达公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售表现一直以来都非常不错，这款车型重新设计了外观和内饰比老款车型更加的动感，很受年轻人的喜欢，1.4升的发动机油耗量也不高，市区内使用大约在7升左右，非常省油，值得购买。

听一个开速派的朋友告诉我不要买斯柯达，说高速上一会让人怀疑人生，不知道有没有开过的人，柯迪亚克的噪音怎么样？

全世界，除了中国的日系水军，都公认德国车是更好的汽车，包括日本人也这么认为。

因为德国车有更好的定位，所以德国车可以更高的成本造车，当然造出的车也更好。

（图片来源网络，侵删）

拿车能看到的部分来说，钣金精度，德国车精度更高，所以德国车可以采用激光焊接工艺。外在表现上，德国车钣金缝隙更小，钣金缝隙小，意味需要更高的车身刚度，否则车身一扭，钣金之间就会干涉了，另外，缝隙小，一点点缝隙不均匀，视觉上即可见，所以，缝隙大其实是遮盖车身刚度不足和缝隙不均匀，这些，都是要用材料和工艺去保证的。

都说德国车驾乘质感更好，其实，这也是用成本堆出来的，日系车对日常可见部分，还相对重视，日常看不到的，比如底盘，比德国车简陋很多，日本人肯定知道德国人那么做，从品质上更好，但肯定会付出更多成本。

就看不到部分做工用料的老实程度来说，日系车不仅比不上德系，也比不过其它欧洲车和美国车，你也不能说这么做没道理，因为大部分消费者并不清楚差异。

（图片来源网络，侵删）

再加上无比强大的日系水军，能把钣金活一塌糊涂的雷克萨斯吹成工匠精神的代表，但又有几个人能内行到看出日系在机械制造工艺上的差距呢？

我有个朋友也吐槽速派不行，他跑高速不会超速的，速度就开60-110，他给我说他开这车上有2个感觉。1，在高速上有点飘，过颠簸路面时有点颠，而且颠得不轻。2，在高速上噪音很大，这车隔音太差了。

柯迪亚克我是试驾过的，我觉得噪音确实也是很大的，在市内低速行驶，关上窗户是没什么声音，但是一旦把车窗打开，那噪声就很大了，还有高速上，速度一快，胎噪大得很，还是挺让人讨厌的。

不过这车也有它很多优点的，性价比很高，优惠后19万落地就可以买一台合资中型SUV了，主流品牌里这个价格只能买个紧凑级的suv。动力输出平顺，刚提速有点慢，后面的加速能力还是很好的，超车很轻松，甚至可以说有推背感。

对于隔音差这个问题，我觉得完全可以接受，毕竟这么便宜，可以自己去改装隔音，做个全车密封条。

听别人说斯柯达不好，犹豫要不要买？

其实我觉得这跟“小马过河”这个道理一样，站在不同的角度有不同的说法，你自己去4S店里试驾一下，亲自感受一下不就好了。

我身边的朋友有好多都开的斯柯达，特别是SUV系列出新款后，小区一下多了好多，路上也是不是就能见到。

前年我父亲考虑换车，因为预算有限，就在宝骏、哈佛、比亚迪、斯柯达和大众这些系列里选。由于老年人对车要求不是很高，农村人要的就是经济实惠，所以看来看去比较中意宝骏510，不过问了我意见后，我让他加价选了斯柯达的柯米克1.6自吸。

这车给我的第一感觉就是性价比比较高，不过也有不足之处，就是刚买回来内饰有味道，要去除味，塑料感比较强，连司机五个人起步有些肉，油门要给大一点才行，一两个人没问题，轻轻一点就走了。

优点就是方向盘轻，指向准，行使起来车也比较稳。至于你说高速上超车，价位在哪，百秒加速在那，你还指望他能给你带来百万豪车的加速度和推背感吗？毕竟一分价钱一分货。超车其实说白了看司机技术，还有安全意识，如果你非要和高级别的车比，那真的满足不了。

至于你说噪音，我觉得还行吧，不同级别的斯柯达我都接触过，高速上没有那么夸张，再者说，高速上基本都是高度集中，谁会盯着这些不放。反正我没啥感觉，这个系列我自己感觉和超出它十几万的车噪音上都差不多。

其实车子看的就是性能、安全和保值这些方面，那些贩卖二手车的大户其实自己开的车并不怎么样。城市代步，足够了。要是你觉得实在不行，音乐一放，跟着音乐的节奏，基本感觉不出来。

总之，我开我父亲的柯米克感觉挺不错的，当然，这仅代表我个人的观点。如果不放心，你可以去4S店去试驾一下，亲自感受一下是不是你想要的座驾。

大家好，我是睿子道，欢迎关注，谢谢支持！

我是一名斯柯达速派的车主，现在购车已经有八天了，今天给大家分享一下本人对此车的一些看法，想知道这车怎么样？下面请听我一一道来！

【外观】1．外观没有阿特兹那种夸张属于那中规中矩属于耐看型的。2．最想要的是圣象灰但是4s店没货，要等2个月最后选择了古堡褐，圣象灰显得年轻科技感，圣象灰显得会成熟稳重。3．跟30~ 50万车放一起也不会感觉比他们小4．侧身流线性特别强，也是我最喜欢的一点。5．尾灯也是我喜欢的一点，只不过这个是给别人看的。

【内饰】1．典型大众风格没有什么特别突出，没有花里胡哨的功能，非常简单。2．中控台都是软的，车门除了门把手是硬塑料，其他能摸到的地方都是是软的，下面摸不到的用得都是硬的。3．仪表盘刚开始非常不喜欢原谅绿不过看了两天后感觉也没那么难看。4．车没异味不大，可能跟我买的时候有在展厅放了十几天的原因吧。5．售后屏除了音质差，收音机没办法关，其他就是个大屏安卓手机。

【空间】1．我身高1 83，体重206，不管前后空间都绰绰有余，不会像阿特兹那样后排会相对比较压抑。2．后备箱空间超级无敌大，不用担心东西没地方放。3．储物空间也够用，就是手机有点不好找地方放。

【动力】1.1 .8T动力配合7速双离合动力家用完全够用。2.1、2、3低速换挡稍微有顿挫感。3．高速120只要给油动力感觉还源源不断。

【操控】1.个人感觉方向盘有点虚位，60过弯时信心不足，开朋友的昂克赛拉，60过弯几乎不带倾斜。2．德系感觉120开着不漂，信心十足。

【油耗】1．目前提车8天，共计行驶768共计，总计加油两次168元450元95汽油，还剩下1/3%应该跑到1000公里没问题，油耗相对还比较满意。

【舒适性】1．悬架舒适性没感觉太多一直都坐驾驶跟副驾驶后排还没体验过。2．过减速带跳动感觉不大，可能速度比较低。3．前天跑了一百多公里就感觉非常累，不知道是座椅没调好还是因为座椅比较偏运动两边突出中间窄。4．韩泰的泰高速行驶胎噪、风噪有点大，驾驶侧边感觉有风吹进。

【最满意】外观流线性、空间、动力。

【最不满意】1．刚提车3天，天窗就开始异响，副驾驶车门异响，天窗开着不响关上就吱吱响这是最接受不了的。2．方向盘塑料的手感不好提车当天就去包了个真皮。3．大灯卤素晚上比手电筒强点，也没豪华的漂亮的睫毛跟日间行车灯。4．座椅襄拼就差那一小块也不包成真皮。5．售后屏音质跟收音机差不多。

16年四月份入手的速派1.8T中配。19年3月份入手的柯迪亚克1.8中配。

先说速派。这个车比较厚实，里面的扶手之类的感觉比柯迪亚克手感，做工都强。给人一种厚重的感觉。出过两次事故，第一次在朋友的店里维修，换的不是原厂的件。第二次出事故，在4S店维修的。后来一次小碰撞，换右后视镜，维修人员打不开车门，说是比A6的都难拆，只好去了4S店。这个车城区跑油耗7个多点。高速6.5左右。行驶品质很好。这个车保养，维修都不便宜，跟大众的差不太多。用料也很到位，轮胎出厂米其林。对了，可能是我从捷达换到速派的缘故，刚开始觉得这个车的转弯半径太大，不是有些小磕碰。后来熟悉了，就没有这个感觉了。不知道是不是这个车的转弯半径确实就是大？！

柯迪亚克，油耗高一些。开起来比速派灵巧。但是有些地方就减配，比如说发动机隔热垫都没有。

总而言之，斯柯达有着大众的行驶品质，也有着大众的保养价格。高速开，很稳，城区开，提速刹车优秀。差不太多的配置，比大众系列低2万元左右。自己家用还是很不错的。

一分钱一分货，价格低，肯定在用料等方面有所欠妥。

别喷，激烈杠精，你对！

斯柯达的速派和柯迪亚克哪个更值得买？为什么？

柯迪亚克和速派都是大众旗下的产品，只不过一个轿车，一个SUV，设计理念也是一样的，因为斯柯达是大众旗下的品牌，外形和内饰都很大众，但是都非常耐看，和大众都是同一平台，所有质量是可以放心的，所以买哪个就是看自己喜欢轿车和喜欢SUV。

柯迪亚克和速派选哪个要看自己的喜好，如果自己喜欢视野宽阔，通过性好的就选柯迪亚克，如果自己喜欢舒适性和操控性好的就选择速派，颜值，动力都很棒，一个是大气的猛男，一个是帅气的绅士。

速派和斯柯达的其他车一样，使用相同的平台，但是便宜不少，这就使得斯柯达的性价比非常高。速派的外形非常犀利帅气，是中型车里颜值最高的之一，而且普遍有3万的优惠，很值得买。之所以很多人会在这两个上犹豫，是因为较高配的速派和较低配的科迪亚克价格有所重叠，如果对SUV和轿车爱憎分明，这并不难选。但是相同价格的车型让普通人来选，的确不好选，两个都非常优秀。

科迪亚克是中型SUV，几乎所有的的中型SUV都强调了空间和实用性，这一点科迪亚克做得很不错，这也是斯柯达一贯比大众做得好的地方。相比于汉兰达，科迪亚克价格有优势，空间上两者相差不大，属于同级别车里空间方面最优秀的车型，而且科迪亚克的外形和内饰都偏年轻化，配置高，可选择的车型也非常多。来自大众的动力总成也很不错，总的来说，在中型SUV里最有性价比的就是科迪亚克。所以综合来看，科迪亚克的更适合大多数用途。

我认为科迪亚克更划算，速派虽然也有自己一定的优势，配置好，空间大，但是中国的道路情况你懂的，马路牙子，减速带，尤其城市里面有些地库，饭店门前的坡特别大角度，如果叫车下坡稍微快点，前唇就蹭到地上了，所以说SUV还是更加适合我们实际生活中遇到的路况

第一这两款车的质量，配置上就没有什么好纠结的了。同一品牌同一级别的车。

最主要是你最喜欢哪一款哪一类型的了！！一下纯属个人意见：

第一之间你就是轿车，可以适当的换款车型来试试感觉了。

第二在斯柯达售后工作的我来说，柯迪亚克这款车出现的小问题比速派要少。

像速派的天窗异响，主驾驶玻璃升降异响等，这些问题在柯迪亚斯上还没有出现过。但是并不是说速派不好！

你选择的这两款车都是斯柯达旗下产品，就斯柯达这个品牌来说，整体车子还是非常不错的，口碑上丝毫没有输给老大哥大众。不过从车型上看，速派和柯迪亚克并不在同一个定位，一个是轿车一个是SUV。

你偏爱什么类型的车子多一点就选择什么车，这个一点毛病都没有。而如果没有什么具体的喜爱，单纯家用或者城市代步，建议考虑斯柯达速派就可以了。理由很简单。

第一，买车成本上，斯柯达速派如今优惠下来14万起步到22万顶配，而柯迪亚克17万到25万，同价位情况下自然是速派能够买到更具有性价比的车型，这个基本都是轿车和SUV很大的一个区别。

然后就是养车成本上，SUV就车自重普遍都是比轿车大，这两款车也没有例外，很直接的一个后期影响就是油耗表现上速派会更胜一筹。而在车身尺寸上速派4.86的车长2.84的轴距也是更胜柯迪亚克，所以综合还是前面说的，如果你并没有什么特殊需求，那么选择速派会更划得来，祝购车愉快。

科迪亚克是中型SUV，几乎所有的的中型SUV都强调了空间和实用性，这一点科迪亚克做得很不错，这也是斯柯达一贯比大众做得好的地方。相比于汉兰达，科迪亚克价格有优势，空间上两者相差不大，属于同级别车里空间方面最优秀的车型，而且科迪亚克的外形和内饰都偏年轻化，配置高，可选择的车型也非常多。来自大众的动力总成也很不错，总的来说，在中型SUV里最有性价比的就是科迪亚克。所以综合来看，科迪亚克的更适合大多数用途。

速派和斯柯达的其他车一样，使用相同的平台，但是便宜不少，这就使得斯柯达的性价比非常高。速派的外形非常犀利帅气，是中型车里颜值最高的之一，而且普遍有3万的优惠，很值得买。之所以很多人会在这两个上犹豫，是因为较高配的速派和较低配的科迪亚克价格有所重叠，如果对SUV和轿车爱憎分明，这并不难选。但是相同价格的车型让普通人来选，的确不好选，两个都非常优秀。还是那句话，喜欢轿车或者操控，就选择颜值高的速派，而对空间灵活性有要求的，选择更大更舒服的科迪亚克。