速派多少钱,速派多少钱落地

14 0 2024-07-28
22款斯柯达速派上市,外观未变,价格上调,斯柯达该何去何从?斯柯达不是廉价版的大众吗?车子还不错啊,外观比大众那俩大哥年轻,发动机,变速箱,底盘和迈腾,帕萨特一毛一样,内饰也还不错,吃亏在品牌上了。销量一般般,22款竟然涨价了?难不成是品牌战略规划?有点看不懂了。斯柯达最终宿命已定·速派涨价等于“放弃挣扎”在解……

22款斯柯达速派上市,外观未变,价格上调,斯柯达该何去何从?

斯柯达不是廉价版的大众吗?车子还不错啊,外观比大众那俩大哥年轻,发动机,变速箱,底盘和迈腾,帕萨特一毛一样,内饰也还不错,吃亏在品牌上了。销量一般般,22款竟然涨价了?难不成是品牌战略规划?有点看不懂了。

斯柯达最终宿命已定·速派涨价等于“放弃挣扎”

在解读2022款速派之前,先来了解斯柯达2021年量产车的总销量。

速派多少钱,速派多少钱落地
(图片来源网络,侵删)

轿车:

SUV:

统计数据之前斯柯达所有的量产车就是这些了,归拢包堆是55739台,这是整整一年的品牌总销量。

速派多少钱,速派多少钱落地
(图片来源网络,侵删)

回到速派,这台车的2021款1.4T版本起售价为15.49万,3.0T起售价为18.69万;可是2022款的的售价分别为16.99、18.99万,价格都有增长,那么配置有没有增长呢?答案是有的。2022款1.4T版本虽然仍旧没有头部气帘但多出了倒车影像,小天窗从选配变成了标配,竟然还多出了无钥匙进入和启动系统······即便这些配置在10万以内的国产轿车上早已经普及,但这毕竟是减配成性的大众旗下的车,是不是该“喜大普奔”了。

然而方向盘还是塑料材质,皮革座椅也只有主驾驶支持电调和加热,仪表盘虽然升级为液晶屏且车机加大到9.2英寸,但是并不支持OTA;所以速派还是款配置很低的车,可是1.4T版本最差的不是配置而是动力和变速器。

速派是斯柯达版本的帕萨特,迈腾是一汽大众版本的帕萨特,这仨车其实是“手足兄弟”;所以使用的平台和发动机都一样,1.4T版本是阉割版的280TSI,参数仍旧为110kw/250N·m(1750~3000rpm),小小的扭矩相比海外版本1500~3500rpm的参数还是有差距的。变速器当然还是干式双离合,这一组合没有什么价值可言,在中型轿车里速派280TSI是垫底的水平。

速派多少钱,速派多少钱落地
(图片来源网络,侵删)

斯柯达速派2020款落地价?

落地价20万左右。

全新斯柯达速派的长宽高分别为4869mm,1865mm,1489mm,轴距2841mm。新款斯柯达速派外观表现还是很出色的。内饰方面,新款斯柯达速派颜值不输大众本家,从内饰配置来看科技感十足,首先中控仪表采用的是全液晶设计,新车中低配车型将采用的是黑色设计风格,在一定程度上,还是比较上档次的。

速派2.0t落地多少?

斯柯达2019款 TSI330 DSG舒适版 指导价18.69万

斯柯达速派19款外观年轻运动、已经不是当年的老气横秋的感觉。速派是纯原欧版引进的,三大件跟德系双雄一样,虽然减配了,但是还是比较实惠的车型。

速派搭载的是EA888发动机2.0T,搭配七速双离合变速箱,最大220马力。这套动力组合在大众很多车型上都有搭载,特点是省油动力强。后备厢是速派的亮点,三厢造型却是掀背设计,让它的后备厢空间非常好用,有着超强的储物空间。

斯柯达2019款 TSI330 DSG舒适版

全款购车

裸车优惠后价格:156,900元

  • + 购置税:13885 元
  • + 交强险:950 元
  • + 商业险:约5673 元
  • + 车船税: 480 元
  • + 上牌费: 500 元

参考成交价:约185,000元

斯柯达速派目前在市场上的优惠在3万左右,具体看地区。

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斯柯达速派TSI330舒适型裸车(4S店新车)13.78万值得买吗?

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从去年年底就一直开始看车,看车的价格区间跨度也很大,从10万左右的朗逸到20多万的迈腾帕萨特都有所考虑,有时候感觉汽车就是个代步工具,买个便宜稳定的就可以。但有时又感觉买都买了不如一步到位,赚钱就是用来花的,直接买个中级车心里舒坦。

大众1.4T发动机动力其实就可以了,但由于生活在城市里,很多网友都反应了这款干式双离合变速箱经常在路况不好的地区使用故障率还是挺高的,于是一直就比较犹豫。而大众迈腾和帕萨特330版本选择贷款的话,20万都很难落地。所以之后才考虑的斯柯达速派,三大件和大众迈腾一样,同是MQB平台,价格却要便宜很多。虽然实际用料做工以及品牌力度跟大众相比还有差距,但也算把钱都用在刀刃上,关键是价格合适。

当时看的18款斯柯达速派,330舒适版优惠完裸车15万多就可以拿到,全款购车落地17万左右,贷款接近18万,但是18款是国五车型,于是一直就等国六上市。结果等来了19款车型,虽然是小改款,但是330舒适版增加了全液晶仪表盘,全新的中控显示屏,全新的触控空调面板,还增加了副驾驶电动座椅调节,远近光led灯,日间行车灯和仿皮座椅等配置,产品力方面完全提升了一个逼格。尤其是全液晶仪表盘和触控空调控制区的加入,让有廉价版大众之称的斯柯达瞬间有了奥迪的感觉。不过价格也有所上升,330舒适版由老款的18.98万变成了19.69万,价格上涨大约7000块钱。

新速派刚上市一直没有优惠,去4S店问了几次都是现金优惠1万元,综合优惠2万元这样的说法。但心里基本已经情定速派330舒适版,万事俱备只欠降价。4S店小哥也看出了我购车的意图,并承诺我一有价格变动就通知。终于在19年10月车展上,斯柯达速派开始大放价,贷款优惠力度最高谈到3.2万元,并且4S店承诺今年年底之前不会再比现在的价格便宜。虽然没有达到理想中的4万元优惠,但配置确实提升明显,真等到4万元可能要到明年的今天,于是差不多就定了。