英菲尼迪越野车价格,英菲尼迪越野车价格及图片

英菲尼迪qx50乞丐版值得购买吗？上路要多少钱？

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英菲尼迪是日系三大豪华品牌之一，是隶属于日产旗下的高端品牌。英菲尼迪在国内被戏称为“大奇瑞”，这源自于其LOGO与国内的奇瑞LOGO相似。英菲尼迪QX50是2015年推出的一款中型SUV，目前已经国产，由东风的襄阳工厂进行生产。qx50搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这与新一代天籁的发动机相同，与之匹配的是模拟8档的CVT无级变速器。英菲尼迪QX50的配置还是很丰富的，全系标配6安全气囊气帘，轮胎使用的是缺气保用胎。整体而言，去掉优惠以后，这款车的性价比还是很高的。QX50的乞丐版是两驱菁英版，指导价为339800。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是英菲尼迪部分车型的优惠信息，包含了QX50，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：3398↓68000。3398是对应车型指导价缩写，3398就是339800,339800就是英菲尼迪QX50菁英版指导价。↓68000就是优惠68000，我们用指导价339800－68000的优惠＝271800。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面是让利额。）

裸车价： 271800

购置税： 23000

保险费： 10100（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 305020

英菲尼迪QX50丐版落地价为305020，误差在1000左右。

二师兄为您解答这个问题，首先说结论，QX50低配性价比也不高，不建议购买。

英菲尼迪QX50是全新改款版本，价格从33.98万到48.98万，相对于竞争对手奔驰GLC，沃尔沃XC60，包括凯迪拉克XT5来说，QX50的起步价是最低的，比较有诚意。

但是因为目前终端没有优惠，而且按照英菲尼迪的营销策略，过个两年，终端优惠至少4万左右，所以那个时候购买，落地也就是30万多一些比较有性价比。

QX50从外观内饰看，产品力不错，外观帅气，内饰做工用料也是一流水准。动力参数是搭载一款2.0T涡轮增压发动机，这款发动机使用了英菲尼迪最新的可变压缩比技术，匹配是一款CVT无级变速箱，不过个人认为SUV搭配无级变速箱是有些退步的，CVT变速箱越野能力收到极大的限制，跟奇骏一个尿性。

而且QX50的四驱表现也相当一般，过一个雪堆都很费劲。

所以要买这车，也只能是城市通行，越野么就算了。

大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。

英菲尼迪是日产旗下的高端品牌，英菲尼迪qx50这款车型的定位是一台中型SUV，新车的整体外观采用了家族式的设计风格，进气格栅的面积非常大，辨识度也非常的高，车身侧面的线条很流畅，符合当下年轻消费者的审美，车尾的设计同样也非常的简洁，尾灯点亮之后，夜间的辨识度还是非常高的，

整体的内饰设计方面，档次感还是比较高的，三辐式多功能方向盘握感舒适，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便，除此之外，中控区域的划分非常的明确，旋钮的阻尼感设计非常的舒服，另外日产大沙发的称号同样在这款车型上得到了提现，后排的空间比较大，而且座椅的包裹性和支撑性也很好，所搭载的2.0t的发动机在动力以及燃油经济型方面的表现也很好，

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱

英菲尼迪qx50最低配车型的指导价339800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在7万元左右，也就是说实际车价269800元，如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在311192元左右，

最低配2020款 2.0T 两驱菁英版 指导价 33.38万

第二代英菲尼迪QX50于2018年6月上市，2020款共有六款车型：两款两驱、五款四驱，官方售价为33.38-46.98万元之间，如今市场上有大约7.8万元的价格优惠。两驱菁英版是最低配置。配备的是2.0T 245马力 L4发动机，搭配了CVT无级变速(模拟8挡)。因为品牌和定价的策略，导致了在国内叫好不叫座的情况。

1.外型

帅出天际，贝壳型引擎盖、海浪式中网辨识度高，大灯造型犀利， C 柱的闪电造型独具个性，尾部饱满憨厚。车漆与铂金灰的搭配，感觉比其他颜色更上一个档次。

2.内饰

用料厚道，主驾副驾位置，基本能摸到的地方都是皮质包裹，而且手感充实（前不久正好陪朋友看雅阁，同样是皮质包裹的车门扶手位， QX 更厚实内饰的用料做工真正有豪车的感觉。

2020款 2.0T 两驱菁英版 指导价 33.38万

全款购车

裸车价格：333800元优惠后280,000左右

参考成交价：约316,692元