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全新捷豹f-type的驾驶体验怎么样？

全新捷豹F-TYPE是捷豹TYPE跑车家族一员，从当年的捷豹C-TYPE到D-TYPE、 E-TYPE再到如今的F-TYPE，TYPE系列的跑车一直在上演速度与激情，驾驶体验和速度都没得挑剔。作为一个跑车迷，我在全新捷豹F-TYPE刚出来的时候就预定了，到目前为止一个多月开了1500公里，来说说我的感受吧。

我买的是全新捷豹F-TYPE硬顶版 R-DYNAMIC，花了70多万。在颜值至上的当下，入手这辆车后，每次和朋友开车出去兜风，回头率都超高。

在颜值上，全新捷豹F-TYPE确实不输市场上任何一款跑车。全新捷豹F-TYPE前脸大尺寸蜂窝进气格栅很带感，再搭配像素式LED前大灯和捷豹标志性J形LED日间行车灯，速度感和力量感很强。光看前脸和弧线造型，我一个不是很懂车的人也能感觉的到这是一款为速度而生的车。

驾驶体验我给满分。全新捷豹F-TYPE硬顶版 R-DYNAMIC的驾驶座椅是“1+1”环抱式双座设计，让我能更简单直观地操作中控和仪表台，再加上车子配置了12.3全尺寸的TFT虚拟显示仪表，没有杂七杂八的视觉障碍，视觉效果比我之前开的车更加清爽舒服。

因为全新捷豹F-TYPE用的是8速手自一体变速箱，有25种不同的控制程序，所以能根据不同路面连续切换模式，这个模式真的值得车主门吹爆，日常驾驶时真的很好用。谈捷豹的车，一定得说说全铝车身结构，我入手的全新捷豹F-TYPE 硬顶版 R-DYNAMIC采用的就是全铝车身结构，开起来不仅轻便，耐久性也很强，速度感十足，还稳得很！

从驾驶座椅的设计到驾驶模式的切换，再到全铝车身结构，全新捷豹F-TYPE的驾驶体验确实做到了“以驾驶者为本”，这点我觉得还是很值得表扬的。
跑车嘛，速度是大家关注的焦点。全新捷豹F-TYPE 硬顶版 R-DYNAMIC最高时速能到275公里/小时，百公里加速只要5.1秒，就这么说吧，如果高速不限速，我能开到飞起！这么快的速度当然少不了一台动力强劲的发动机来支撑，我的爱车搭载的是3.0升V6 380马力机械增压汽油发动机，并且是全轮驱动，动力贼强！

无论是从颜值，还是从驾驶体验和速度来说，这款全新捷豹F-TYPE还是值得买的，我建议楼主在拿到车后，开着它去“炸”一趟街，感受下高颜值带来的高回头率，感受一下380马力的速度与激情！

捷豹F-TYPE怎么样？

捷豹路虎是英国著名的豪车制造商，路虎专研SUV跟越野车，捷豹则是比较全面，国内比较常见的车型是路虎揽胜、捷豹XF，前几年捷豹路虎坚持全系进口，这两年为了扩大市场、提升性价比，已经与奇瑞汽车建立合资品牌，在整个豪华品牌体系中也算独树一帜的存在。

下面这台红色的超跑是捷豹f-type15款硬顶版，到现在已经开了三年，谈起用车体验，车主只说了一句话：后悔不选保时捷911，车子小毛病确实有点多。

捷豹f-type的定价从79万—203万不等，竞争对手就是保时捷911，目前在售的有3.0T跟5.0T两款车型，跟保时捷911完全是两种风格，车子外观硬派且犀利。15款的大灯还是氙气光源，车轮毂匹配的是19寸铝合金轮圈，高性能版在前栅栏位置有S标志。

车门采用无边框设计，引擎盖比较独特，最让人喜欢的地方是车尾，有点掀背式的感觉。

LED日间行车灯非常有个性，但论颜值绝对不会比保时捷911差。这款车虽然只开了三年，但底盘已经存在异响，车内隔音也很一般，过弯时底盘转向非常硬，想要真正跟保时捷911竞争还有很多地方需要提升。

捷豹f-type的优点其实也不少，车子底盘有软硬调节，音响还是英国之宝，整体设计特别拉风，相比于保时捷911而言更便宜，选配装置也要少。

动力十足，但是要选择高功率版，曾经开过3.0大增压的，低矮 车头长 操控有力（胳膊有力）路感清晰，声浪开关有意思，但是没多久就下线了，可能买不到了，敞篷硬顶都有，萝卜白菜了

捷豹F-TYPE一个小跑车，它最直接竞争对手可以说是保时捷的Boxster或者是卡曼这两个车，就是敞篷和硬顶的区别，因为捷豹F-TYPE也有敞篷和硬顶。其实F-TYPE它的动力因为有V8的动力，它基本上是处在卡曼和Boxster以及911之间的这么一个定位，不过捷豹的牌子不如保时捷，所以它整个价格和卡曼和Boxster是更加相近的。F-TYPE的最大的特点是排气特别好，因为其实整个捷豹运动化车型的排气都很不错，包括F-PACE是一个SUV但是它3.0L机械增压的排气也是很动人的，F-TYPE作为一个捷豹的跑车所以排气是特别的好听。新出的2.0T的车没有接触过，它的3.0L的机械增压以及5.0L的不用说了，排气特别的厉害，这是它最大的吸引人的地方。其他的整个车的尺寸是比较偏小的跑车，然后有硬顶和敞篷。 发动机有2.0T、3.0L机械增压和5.0L机械增压，其中3.0L机械增压分高低功率，所以它就一共有四个动力版本。2.0T是刚刚上的一个新车型，没有接触过动力其实也不低，300马力是一个高功率的2.0T，但是因为你考虑到这个车优惠会挺大的，所以感觉不是很推荐2.0T。因为你既然买了一个声浪非常好的跑车，你就搞一个3.0L六缸的就行了。建议买的是3.0L六缸340马力低功率的就行了，指导价敞篷和硬顶分别是79万多和76万多相差不大，我自己觉得在中国的话你买个硬顶其实更加实用，空间也大，其实你敞篷的开篷的次数不会很多。好，所以整个F-TYPE比较推荐的是2019款它是新上的，2019款3.0T的硬顶卖76.80万这款。