第四代胜达,第四代胜达参数配置

现代第四代胜达上市，汉兰达和锐界是否感觉到压力？

同为中级SUV汉兰达的霸主地位是现代新换代第四代胜达不可比拟的，虽然韩系车主打的就是性价比和配置，但是汉兰达的产品力非常强大，下面带大家一起分析。

汉兰达为什么卖的这么好还一度出现加价的情况，这少不了它整车的稳定性和产品力，加上它的产能不足基本上都要等上数月的时间，在同级别不管是空间还是配置方面都没有特别的突出点。

胜达经过这一次的换代，在价格上得到了一次下调，动力总成采用了2.0T加8AT，陪着上我们完全不同担心这是韩系车一贯的优势，但是想要撼动汉兰达的地位除非要在中端的优惠力度加大，不然很难。

首先，韩系车最近几年在国内市场也是呈现节节败退之势，现代也明显加快了新车导入的速度，想要力挽狂澜，但是，在非豪华品牌的中级SUV阵营中，汉兰达明显是呈现出霸主地位，福特锐界也好、胜达也好，都不会对汉兰达构成直接威胁，下面简单阐述一下这三款车各自的特点吧：

1、汉兰达：

简单概括就是中庸，没有突出的优点，也没有突出的缺点，2.0T和6AT的匹配也是稳如老狗，这也是丰田品牌的造车理念，路上还不乏看到上代汉兰达的身影，稳定性可见一斑。15年上市到现在，依然表现可圈可点，后续马上换成TNGA平台+8AT，有望进一步巩固在这一级别的霸主地位。

2、锐界：

福特从嘉年华、福克斯开始，都是以操控作为卖点，而且美系车，会给人一种莫名的敦实感，作为引入较早的“一口波死她”2T发动机，参数上那是确实比较惊艳，现在也是主流水平，再加上6AT，整体表现还是值得肯定的，当然，如果预算充足，2.7T双涡轮增压在动力上也是不会让人失望的，40W以下，能买到为数不多的大V6也算是一种情怀的追求了。

3、胜达：

韩系车基本上就是配置+性价比，之前也是靠着这个，在细分市场也是混得风生水起，但是因为某些作死的事件之后，韩系车、所有的韩系品牌的东西，基本上在国内已经呈现了节节败退之势，韩系车的打击也是最大的，至于焕然一新的胜达能否一反颓势，我们也是拭目以待。

4、其他几位混得不错的选手：

本田冠道/URV，明明可以成7座，偏偏甘心做一个5座选手，虽然前期1.5T机油增多的风波有些影响，但是，市场的反馈还是不错的；大众途昂，一句话概括就是，我比在做的各位都大，30W左右的价格，你买不了吃亏、买不了上当。

汉兰达估计是没啥压力，其他中型suv说不准，总体来说这次胜达从定价和配置来说还是很有诚意的，只是韩国车在中国接受度不高，但是前段时间菲斯塔卖的很好！

所以最终还是要看胜达的终端价格是多少了，至少会对锐界途观这种产生一些威胁的！

买车你自己喜欢哪个就买哪个！而且汉兰达目前是啥车都动摇不了它！而且汉兰达已经在人们心里快变成信仰了，不是因为大就能打过汉兰达，不是因为价钱便宜也不是因为品牌就能胜过汉兰达！汽车这种东西要有各种因素！给你个5万块的锐界你敢买吗？给你100万的胜达你能买吗？

第四代胜达哪款车型最值得买？

第四代胜达旅行者家款车型最值得买

第四代胜达旅行家百公里实测油耗8.9~10.5L之间。现代胜达旅行家作为一款中型SUV，在空间方面也是完全够用，而且车身外观看起来很有质感，拥有一定的视觉冲击感，尤其是压发动机动力表现也是非常的优秀，可圈可点，不过实际油耗以自己的亲自实测为准

第四代胜达能成为北京现代逆袭的关键吗？

感谢邀请，小编会尽可能详细回答这个问题，一样对你有所帮助。

首先在售价上，胜达20多万的起步价，也是不低的，要知道20到30万的标杆车型一直是丰田汉兰达，汉兰达凭借出色的性能，优雅的外观俘获了不少人的心。

在外观上，全新的胜达提供6/7座两种座椅布局可选，尺寸方面，第四代胜达的三围分别是4930/1910/1720mm，轴距达到了2865mm，相比海外版车型增加了100mm。这个尺寸对比汉兰达还是很有优势的，加长的轴距也带来了更好的车内乘坐空间。外观也更加犀利，不及汉兰达圆润，从而更具运动风格。尾部有贯穿式的尾灯，可谓独特之处，双边排气也充满的运动风，但是尾部的设计总没有汉兰达美观，当然这是小编的观点。

在内饰上，座舱内部强调的氛围更加趋向于实用性。悬浮式中控屏采用圆角轮廓，更加科技化，D式平底运动方向盘让人动感十足，副驾提供了开放式的储物格，在用料方面第四代胜达表现出来的质感还是非常不错的。而且这款车的启动按钮支持指纹识别，可以收录两人共六枚指纹，是不是很有创新呢？仪表盘上有盲区倒车影像，是不是更加实用，

最后是动力方面，新车搭载了ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力，峰值扭矩为353N·m，匹配8AT变速箱。部分车型还将会搭载现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。对于这样的动力来说，家用足够用了。

那么这样一款车，你会选择吗？

开过才会知道这个车的好。静谧，空间大，科技配置实用，关键是比竞品便宜。但是，没开过的准车主们都会想当然的否定。现代品牌力差，吸引客户到店试驾这一关特别难。解决好，有戏！

第四代胜达是哪年的？

第四代胜达是指自2015年起使用的一款车型，它是日本豪华汽车厂商雷克萨斯旗下的一款SUV。第四代胜达有两种引擎可供选择，分别是3.5升V6汽油引擎和2.5升混合动力引擎。该车型采用了现代化的设计风格，在外观上更加流线型，内饰则更加豪华舒适。除此之外，该车还配备了多项智能科技功能，如盲点监测、自适应巡航、自动紧急制动等。总之，第四代胜达是一款兼具时尚外观、高端配置和智能科技的豪华SUV。

第四代胜达是于2017年推出的一款车型，是广汽传祺旗下的SUV车型。与前代相比，第四代胜达外观更加时尚、线条更加流畅，并搭载了全新的发动机和更为先进的科技配置。车辆长宽高分别为4760mm、1910mm、1770mm，轴距为2750mm。搭载了2.0L和1.5T两种发动机，最大功率分别为150马力和169马力。配置方面，第四代胜达提供了7英寸液晶屏幕、恒温空调、倒车雷达等多项配置。总体而言，第四代胜达是一款性价比较高的SUV车型，深受消费者的喜爱。

胜达第四代是2017年上市的

第四代胜达采用了最新的家族式设计元素，辨识度颇高的前脸让车头变得更加的时尚年轻了，而且流畅且舒展的车身侧面经过力量感十足的腰线勾勒之后营造出SUV车型与生俱来的肌肉感和视觉冲击力，而且在车窗四周以及侧裙处加入了银色镀铬件进行点缀，此外，设计师为了迎合现在年轻人的审美在车辆的尾部加入了贯穿式LED后尾灯这样赋予了现代胜达更多年轻、活力、个性的元素，贯穿式后尾灯点亮之后不仅带来更强的辨识度而且还让车身有更强大的张力

第四代胜达是指丰田推出的第四代霸道车型，正式发布于2009年2月，是一款具备出色越野性能和豪华配置的SUV车型。第四代胜达采用了全新的设计理念和技术，车身更加稳定，内饰更加豪华，动力系统更加强大。其配备有智能四驱系统和全地形车身控制系统，可在任何路面上轻松应对驾驶需求，带给驾乘者更加舒适和安全的驾驶体验。综上所述，第四代胜达是一款颇受欢迎的豪华SUV车型，并延续了丰田在越野车市场的优势。

现代第四代胜达，动力/配置比汉兰达强，为何在华销量不温不火？

我觉得主要是韩国车企在中国和北美执行两套车辆标准，明显看不起中国人，再加上韩国企业亲美没有下线，造就了韩国车企在中国得尴尬局面，我身边的朋友们换车时候有各式各样得牌子，最后到手的没有一辆韩国车，再这样下去，估计棒子车和乐天一样，在华要凉凉了…………