奥迪audi,奥迪audi价格
奥迪myaudi登录不了？
原因：
1、账户还未激活：
如果在提车的时候没有让4S店激活随车附带的SIM卡，则无法连接车机客户端，此时需要让4S店帮忙激活。
2、数据流量已经用完：
my-audi车机三年内有4G流量可以免费使用，如果流量用完之后车机会自动断网，此时需要到官网上买流量恢复网络。
audiconnect车辆状态不可用？
奥迪connect突然不能用
第一sim卡流量不够,第二是网络问题,第三是app还没更新。 如何解决奥迪connect无法使用的问题:
1.
sim卡流量不足,可以通过换卡恢复正常。
2.
第一个是网络问题。建议换个时间段或者换个网络试试。
3.
第二个问题是app没有更新。建议向4S店反映情况,等待app更新即可。
为什么BBA三家只有奥迪是前驱，用双离合，还拒绝防爆胎？
因为奥迪省成本啊，才能拉低终端售价，才能和奔驰宝马竞争，a4l a6l 低配都是前驱，高配的四驱也简配了不是高端车型的拖森，双离合这个最容易分辨，普通A4L都是双离合，为什么s4就是zf 8at ？一条倍耐力P7 275 35 r19轮胎2000+成本就是在无形中省下来了。
综上所述奥迪不配和宝马奔驰平起平坐，那些买了低配横置前驱的奥迪车主最喜欢吹奥迪四驱，然而他们并不能买的了真正的quattro，而从M8 M5用上可变xdrive四驱以后，原厂状态下，奥迪RS6 RS7根本不是宝马对手，国外各大测试视频都可以印证这一点。
首先前驱不是奥迪才有，奔驰宝马都有！可能你的观点是，中级车开始，为什么奥迪是前驱，而宝马奔驰是后驱，这里有个概念，奥迪的中级车，以a4为例，设计之初是四驱的，前驱只是为了市场，拉低售价，获得更大占有率推出的，而前驱和四驱在零件，构造上都一样，不然也不至于前驱还用纵置发动机了！而双离合，则是奥迪甚至大众受制于at变速箱太多专利，无法自研，而本身产量又太大，外购容易被卡脖子的无奈之举，不像奔驰是自己生产，而宝马有zf的股份无须担心！但要承认的是，at变速箱对比大众和奥迪的双离合肯定更好，不然奥迪的s及rs也不至于外购zf的8at了，当然这些车产量少，奥迪也无须担心被卡脖子了，而走量车型只能不得已双型合！至于防爆胎，完全是主机厂和市场的选择，毕竟防不防爆胎，各有优劣，看喜好，我这不喜欢防爆胎
论成本，奥迪在轮胎方面成本更高：首先奥迪车都是标准备胎（Q7是充车胎，也是很重），相当于是5个胎；其次在设计时，单是机械加工轮胎位置及用料，成本也高不少。论安全，只要不是破胎器，奥迪车胎就算是漏气，也可以坚持一段时间，跟防爆胎区别不大。防爆胎噪声太大，高速路胎噪声较大；过坎时防爆胎立马玩完，别跟我说爆胎还能开50公里（我当时A8换过一次防爆胎，过一个井盖下沉的井洞时，右侧前后两个胎立马炸胎废了。）都是键盘侠意淫，相信很多开着防爆胎的车主深有体会。
奥迪到底是哪个国家的牌子啊？
奥迪是德国的。奥迪是奥迪汽车公司旗下的汽车品牌。奥迪是著名的汽车开发商和制造商。它的标志由四个圆环相扣。它是大众汽车公司的子公司，总部位于德国英戈尔斯塔特。主要车型为A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。
