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奔驰eqc是否值得购买看这篇就够了？

是值得购买的。

奔驰EQC的定位是一台中型SUV,尺寸为4774*1890*1622mm，轴距为2873mm，这个尺寸和轴距参数在中型SUV这个级别算是比较小的了。无论是350还是400，前后均配备了双电机，但是电机的功率不大——350版本总功率为210kW，电机的总扭矩为590牛·米，而400尾标车型的最大功率为300kW，电机总扭矩730牛·米。如果按照燃油车的标准，其实已经足够强了，但是在新能源车中并没有特别出众——毕竟这个价位动辄有着3秒、4秒百公里加速的车型。

在国外卖疯了的奔驰EQC即将国产，宝马、奥迪怕了吗？

EQC无疑是一款奔驰的重磅车型，是在纯电动领域的一个突破口，也是第一款量产面世的奔驰纯电动车，对于产品意义和战略意义上来说都是有着非常重要的位置的，对宝马和奥迪必定会在一定程度上产生冲击，不过宝马和奥迪的纯电竞品车型也会紧随其后，一场新的领域的市场拉锯战又要开始了！

奔驰EQC是未来奔驰主打车型，之所以在国外能够大卖，是因为外国人对于奔驰品牌的认可，还有电动配套措施的完善。加上超过同级别的配置和科技，所以会卖的非常好。如果EQC国产，如果要想在国内市场有个很好的销量的话需要满足这几点:

1.价格，价格如果太高，百姓望尘莫及，只能看看了，不会入手买。

2.配套。如果配套的充电措施不完善，充电比加油还困难，我相信大家都不会去选择电动车。

3.续航里程。如果充满电只能跑三四百公里，跑个长途还要担心路上有没有充电的地方，那岂不是太不方便。

4.市场竞争。如果国产EQC上市后，奥迪宝马肯定也会出同级别的竞争车型，如果EQC有较强的产品优势和价格优势的话，才会有较好的销量。

目前中国汽车市场比较低迷，人们的购车欲望没有以前那么强烈，新车上市后人们都会观望很久才会下手。

所以EQC上市后，考验太多，能否大卖，就要看厂家的诚意了！

如何评价奔驰9月4日推出的第一款纯电动汽车EQC？

—梅赛德斯奔驰终于推出了第一款纯电动SUV——EQC。毫无疑问，EQC开启了戴姆勒的新篇章。电动SUV是品牌的“EQ”的第一款产品：这两个字母代表“电动智能”，将制造商汇集“情感和智力的品牌价值”。到2022年，梅赛德斯奔驰希望在一开始就拥有十款电动车型。

然而，这毕竟是概念车，不需要考虑实际的法规及工艺要求。在EQC上，我们还是能看到明显的区别：没有沿用概念车上的蓝光灯带虚拟格栅，而是采用了实体中网，满足了世界各地域的法规要求，同时给发前舱一定的进气有利于前舱内部件的散热。

而上格栅宽大的镀铬边框也是创新设计的一环，关于这点见仁见智，奔驰E级和S级上也有类似设计，但是镀铬边框是在整个“大嘴”周圈，显得稳重大气。而EQC镀铬边框并没有跟随概念车勾勒的大嘴轮廓，整体性稍差。

大灯设计：

接下来让我们来了解一下大灯，概念车上寥寥几笔确实难以在量产车上实现，EQC上我们看到奔驰采用了模组竖直放置的方案，关于这个布置，越来越多的车企予以了应用。日行灯设计参考了概念车的设计，勾勒出一个犀利的轮廓。

暴降10万元，奔驰EQC为何销量仍旧惨淡？

BBA在电车当年，可真是没有任何优势了！你看看同样是40，50万的价位，有多少选择？所以品牌是建立在品质的基础上的。你燃油车做的可以，但是不代表你电动车也可以！所以，BBA现在也是头疼！燃油车慢慢会被禁止生产，自己做的电动车售价高，一样没法卖！

奔驰eqc纯电动车2022落地价？

根据官方公布的信息，2022年奔驰EQC纯电动车的基础售价为68.8万元，但具体落地价还需考虑到个人购车需求、车辆配置和地区差异等多个因素。需要在实际购车过程中与经销商沟通确认具体报价。此外，还可通过购车政策补贴和车险折扣等方式来降低购车成本。

奔驰EQC是一款豪华纯电动SUV车型，据悉2022年的落地价约为75-80万元，具体价格因地区和配置不同可能会有所浮动。该车搭载一台双电机驱动的动力系统，最大功率和扭矩分别为300千瓦和765牛·米，续航里程可达416公里。内饰豪华舒适，配备12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘等配置。总体来说，EQC是一款颇为吸引人的电动车选择。