紧凑型车质量排行榜,紧凑型车质量排行榜前十名

紧凑型车和中型车怎么区分的？有的轴距更短反而是中型？你怎么看？

紧凑级车与中型车的区分标准——车企说的算

车辆等级区分标准有两种模式，第一种是众所周知的尺寸等级，曾经这一标准非常规范，车辆分类合理便于消费者选车。第二种则是低中高端的“价格决定品质”的分级，不过这种分级标准在国产车少数一线品牌技术成熟之后，至少在20万以下也有了很大的重合，下面来看一看两种标准的模糊定位。

第一节：尺寸等级-厂家说什么就是什么

小型车标准为≤4000*1700*1550，轴距2500mm左右。

紧凑级标准为4500*1750*1550，轴距2600~2700mm。

中型车标准为4800*1800*1550，轴距2700~2900mm。

中大型标准为5000*1850*1500，轴距2900~3100mm。

这是曾经相对标准的车辆尺寸分级，但是已经有太多车企不按照这一标准分类量产车。原因有两点，对于普通代步轿车而言用户追求的并不是超大空间，而是以轻量化的车身追求低油耗；所以这种车型的定位也要体现出“节油特点”，于是很多车身长度达到4750mm左右的轿车仍定义为紧凑级，“紧凑小车”即使空间大也会很省油吧……文字的迷惑性是很夸张的，即使这车多数不节油。

在轿车领域还有一类比较特殊的中型轿车，这些车是追求驾驶乐趣的性能车，比如捷豹XEL与宝马3系等。性能车需要体现合理的操控感则不能有过于长的车身，否则笨重的车身必然会降低操控灵活性；所以这些车的标准轴距版大多车长4.75米左右，不过为了体现出性能与驾乘舒适体验兼备，此类性能车则会定义为中型轿车。同一尺寸的轿车有两种标准，那么想要准确分级则只有综合价格层级的分级而分级了，简而言之为普通中低端4.75米轿车属于紧凑级，豪华品牌的4.75米轿车属于中型车——无奈且诡异的分类。

然而轿车的定位模糊并不算夸张，真正夸张的是SUV。以大为美是汽车领域的“大众审美标准”，各大车企为了迎合用户消费心态也在玩“文字游戏”。比如探界者与昂科威两台所谓的中型SUV，其不足4.7米的车上长度以及不足2.75米的轴距，这要比诸多定位紧凑级的国产SUV还要小；其次作为中型车最不合格的是大众探岳，不足4.6米的车长以长轴距概念定义为中型SUV，然而面包车轴距也超2700mm，这些车难道也是中型车？

综上所述，SUV的尺寸分级已经没有参考价值，因为真的是“厂家怎么说尺寸就怎么定”。所以对于有大空间需求的消费者而言，在选车时仍可以参照曾经的尺寸分级标准，低于4.7米是紧凑级，没有4.8米充其量属于大紧凑级车；这些车布局五座空间体验会不错，布局七座第三排只是勉强能乘坐而已。七座驾乘体验合格的中型SUV要有4.85米左右的车长，宽度不应低于1.85米。

紧凑型和中型车定义划分并不是很明显。大致有这么三个标准。

第一个标准，看车身尺寸和轴距。在老马六的年代，4米6的轿车就算中型车了。随着这两年车型尺寸越来越大，水涨船高，一般车身长度超过4米7，轴距超过2米7就可以算中型车了，只是个别厂商依然还按照紧凑级来定位，另一些则按照中型车来定位。CS75PLUS和瑞虎8就是两个代表之一，尺寸相仿，75定位于紧凑级，虎8定位于中型。

此外，虎8在D柱区域的线条进行了优化设计，车内载物和乘坐空间略胜一筹，才造就了6座和7座的可能性，也奠定了其中型SUV的地位。

第二个标准，车型设计制造标准。中型车在设计标准要求，制造工艺标准要求会比紧凑级高。在这个标准下，有些尺寸不大或者不是很大的车型也是中型车，主要是SUV车型。比如一汽大众探岳，路虎极光，作为中型SUV，尺寸偏小，在设计和制造工艺标准比紧凑级要高。

第三个标准，就比较宽泛了，厂家自己定义一些尺寸接近中型车的轿车或SUV为中型车。其实有些厂家制造工艺标准并不能达到中型车要求。

不过，这些车辆一般也是该厂家推出的设计和制造工艺最好的车型。

总之，在同样价位，甚至同样的尺寸，中型车会有着更加优秀设计和制造工艺标准，一般来讲都是更加划算的。

轿车质量是如何排名的？

最简单的还是看市场口碑，别听试车频道的BBB.内慕都有钱驱动，人民群众说好才是真的好，只有自已买过用过才有的真实感受，而且都是通过很多时间才考验出来的排名，希望能帮到你。

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，11月份全国轿车共销售932,286辆，环比上涨7%，同比则下降9%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3,877宗，环比下降10%，同比则继续保持两位数增长，较去年同去上涨18.2%。

11月，变速箱问题依旧是投诉重点，其中“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题投诉量依旧保持在200宗以上的体量。本月“发动机故障灯亮”问题投诉量较10月份有所上升，排名跃升至第四位，投诉集中在部分法系车和美系车中。此外，“影音系统故障”和“变速箱故障灯亮”问题的投诉量也较上月出现一定上涨。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

什么是紧凑型轿车，如何界定的？

紧凑型车也就是A级车，它的英文全称是Small Family Car，直译过来就是小的家庭用车。值得一提的人，我们一般所谓的紧凑级车其实是采用的德国标准。

紧凑型车型也就是A级车，是我们日常生活中最为常见的家用汽车，其轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般在1.6-2.0升左右，当然，这个也与时俱进，比如大众的1.2t涡轮增压发动机就能够达到以前老款1.6l自然吸气发动机的动力水平，所以速腾1.2t还是紧凑级车，虽然它排量有减小。紧凑级车型的售价区间大多在3万～30万元区间。

紧凑级汽车也是我国目前销量最好的车型。比如大家都熟知的大众的桑塔纳、捷达、宝来、朗逸、高尔夫、凌渡、速腾等；丰田的卡罗拉、雷凌；日产的轩逸和骐达；本田的凌派、思域；现代的领动、起亚k3；别克英朗、凯越；福特福克斯、雪佛兰科鲁兹；马自达3；国产的吉利帝豪、上汽荣威550、比亚迪F3等车型都属于紧凑级轿车。

polo和飞度之类的，由于轴距小巧则属于小型车，而凯美瑞、新天籁、阿特兹、亚洲龙、雷克萨斯es200虽然都有2.0l排量的车型，但这些车型的轴距比较大，所以这些来自于日系的哥们几个都算是B级车。

什么是紧凑型轿车，如何界定的？

紧凑型车也就是A级车，它的英文全称是Small Family Car，直译过来就是小的家庭用车。值得一提的人，我们一般所谓的紧凑级车其实是采用的德国标准。

紧凑型车型也就是A级车，是我们日常生活中最为常见的家用汽车，其轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般在1.6-2.0升左右，当然，这个也与时俱进，比如大众的1.2t涡轮增压发动机就能够达到以前老款1.6l自然吸气发动机的动力水平，所以速腾1.2t还是紧凑级车，虽然它排量有减小。紧凑级车型的售价区间大多在3万～30万元区间。

紧凑级汽车也是我国目前销量最好的车型。比如大家都熟知的大众的桑塔纳、捷达、宝来、朗逸、高尔夫、凌渡、速腾等；丰田的卡罗拉、雷凌；日产的轩逸和骐达；本田的凌派、思域；现代的领动、起亚k3；别克英朗、凯越；福特福克斯、雪佛兰科鲁兹；马自达3；国产的吉利帝豪、上汽荣威550、比亚迪F3等车型都属于紧凑级轿车。

polo和飞度之类的，由于轴距小巧则属于小型车，而凯美瑞、新天籁、阿特兹、亚洲龙、雷克萨斯es200虽然都有2.0l排量的车型，但这些车型的轴距比较大，所以这些来自于日系的哥们几个都算是B级车。

2021汽车质量排行十大品牌？

2021汽车质量排行榜前十名。

1、 卡罗拉

官方指导价 ： 10.58-20.78万

级别 ： 紧凑型轿车

卡罗拉是紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，同时名声一级棒，各年龄段的车主都有。以往基本有家用需求才会觉得这款车不错，现在风格变得年轻化，不少90后开始接受卡罗拉。有一部分消费者是对卡罗拉有非常特殊的情愫，从小与卡罗拉是“青梅竹马”，个中所蕴含的没经历过的人根本理解不了，因此这些人非卡罗拉不买。

2、 轩逸