奇瑞瑞虎3,奇瑞瑞虎3x自动挡最新价格

10 0 2024-07-30
奇瑞,瑞虎3质量怎样,油耗高不高,车主能否发表一下看法?虎3丐版车主,18年11月购车,行程1万5千公里,郊区夏季平均油耗6、5升,高速时速120时,油耗近8个,动力方面在郊区没问题,但在高速上,在开空调的状态下,动力稍弱,总体来说,性价比很高,是辆好车。买车之前我也是有这样的疑问,但08年9月份买了奇瑞瑞虎3……

奇瑞,瑞虎3质量怎样,油耗高不高,车主能否发表一下看法?

虎3丐版车主,18年11月购车,行程1万5千公里,郊区夏季平均油耗6、5升,高速时速120时,油耗近8个,动力方面在郊区没问题,但在高速上,在开空调的状态下,动力稍弱,总体来说,性价比很高,是辆好车。

买车之前我也是有这样的疑问,但08年9月份买了奇瑞瑞虎3以后,真心认为奇瑞瑞虎3非常不错!我是次低配版的,包上牌落地,啥都不管7w6,分两年付清,个人认为按照价格能买到瑞虎3,已经非常不错了,目前一万多公里了,车子越开越得心应手啦!油耗看你走什么路,我平时上下班开县城的路8.5个油六毛差丁点,唯独不满意的是瑞虎3的外观十多年了,还不整整,太圆润了,配不上名字的霸气。车身尺寸和轴距完全放长点嘛!后排座椅为什么不整平整一点?宣传也不到位,营销策略滞后!真的是狠铁不成钢啊!

底盘很扎实耐操,就是发动机动力弱,二人不载重物动力凑合,夏天开空调开动力衰减严重,轴距太短,我自己动手淘了改装件,把后排往后挪了十公分左右,后备箱牺牲了点空间,开了五年7万多公里了,其它质量还是可以的,只坏了两个门的升降器,好在配件不贵,90元一个自己动手把它换上的。

奇瑞瑞虎3,奇瑞瑞虎3x自动挡最新价格
(图片来源网络,侵删)

能买两台奇瑞汽车!是真的穷人啊😊穷的怕车毛病多,怕整天跑4S店!所以才又选择奇瑞,它没有优点,也有缺点,唯一能让放心的就是它能安安全全带你回家!第一台奇瑞QQ6,是买朋友2手的!两万,现在跑了27万多公里,现在还天天给公司拉菜用!奇瑞瑞虎3是17年买的16款!现在2万多公里,两台车开,所以新车公里数不多,主要跑外地用,一次一直跑了1500公里,就服务区休息20分钟!这车没有太多优点!外观仁者见仁吧😄,空间我把二排后移了,淘宝有卖的!特别大,坐300斤一个人都没有问题。轮胎大,高速稳!缺点就是娱乐配置低!好在安全配置奇瑞没有拉下。如果你是一个过日子的人就买奇瑞就对了!如果想着装逼就算了!它是需要一个懂车的才了解的车!没有那些让别人能夸的东西!唯一能的!就是你让你安安全全回家,发生事故不虚的!


8万公里的虎3车主告诉你,同等价位里面最有性价比的车。价钱摆在那里,做工差一点,异响多一点,动力弱一点,除此之外其它都是优点。皮实,省油,保养便宜,耐操耐操耐操,跟坦克一样耐操。把后座改后移加折叠,空间大的一批,五菱宏光都要叫大哥。

奇瑞瑞虎3怎么样?油耗高吗?

本人真实虎三车主一枚,购买的2015款魔力特别版(4s店这么说的)。用车不多,15000公里。当初选车预算有限,考虑国产奇瑞三大件比较靠谱,最后在艾瑞泽7和虎三选择。虎三有多代的更迭,可靠性较高,suv通过性够用,外观个人比较中意,最后车展7w多购入白色手动顶配。

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说下我的用车感受。首先外观,瑞虎3造型比较硬朗,备胎外挂,17寸轮胎配5幅钢制轮毂,一股越野风!内饰方面,虎三轴距偏短,1米85主驾位置调整合适后,主驾后排空间非常拘束,顶头挤脚,很不舒服。内饰硬塑为主,各种拼装件接缝还算工整到位。主驾仪表盘处造型平庸,仪表显示老旧,不过蓝色显示效果很清晰。

虎三搭载1.6升自吸气发动机,接近1.3吨车重。起步肉,一二挡切换有顿挫,多延长半联动时间入挡稍好转,提速舍得给油还是挺猛的,发动机过2500转噪音偏大。

入手虎三2年多,换过前门门锁拉线(冬天有被冻住无法开门的情况,4s免费更换)。副驾A柱出现过渗水情况(行李架右侧最前面一个固定螺丝是对穿孔的,直接穿进车内,大雨时会顺着螺丝孔渗水,4s店给打胶处理。16款之后的车好像解决了这个问题)。

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平日用车上下班居多,国道,快速路,城市拥堵路段,往返40公里每日,现在油耗7.5上下,油耗还好。

虎三作为我的代步车,整体还是比较满意的。出现的问题4s店也都顺利解决。车无完车,作为一款售价6~7w,各种配置都有,皮实耐用的家用车,奇瑞瑞虎3还是值得考虑的。


我的15款自动挡加了两百多油,也就能跑两百多公里,最多三百公里大概八十公里左右一小格子油。我不会算油耗,这只是我用最简单的办法来算,还有油箱亮灯了,还可以跑好长时间,加满好像四百多,又一次我加油以为四百块满了,但是多加了好几十块都还没见到油箱口。估计到油箱口得五百,而且加满四百,得跑上一百多公里油表才会动。只要油表一动下降的速度就快了。

瑞虎3究竟是一台怎么样的车?这是兵哥在试驾的时候,所得一结论,起步肉,电子油门有延迟,但速度跑起来还算平稳。经过你两天的各种路段试驾,油耗不低,纯市区11上下,高速最低跑到百公里8升左右。

作为小型SUV的瑞虎3后排和行李箱空间也算足够大,可惜是后座放倒后高出一截,不平整,但抬重物上后备箱很方便。内饰设计方面,比老款好看太多,档次起来了,过不过用料一般,都是硬塑料,但总算对得起这个价钱。另外,按键较少,但每个按键都是常用的功能,这一点比较贴心。驾控方面转向精准,方向盘略沉,有操控感,底盘高,独立悬挂很稳,走烂路颠簸不明显。

总结:以瑞虎3所处的10万元级别的小型SUV来说,各种安全配置相当完备,几乎全面超越同级别车型。自主品牌里面,奇瑞的表现可以说非常不错,都有拿得出手的一两款被市场看好的车型。

奇瑞瑞虎3在小型SUV百家争艳的今天仍旧有不俗的性价比,不过定位已经有明显不同。


瑞虎3

指导价5.99-9.29万,售价并不算高因为曾经手动高配都有卖到11万,随着竞争的惨烈价格也回落到正常的水平。

车身尺寸4420*1760*1670,轴距2510mm;这台车虽然尺寸够长但是轴距确实很短,后挂备胎曾经是全尺寸连外壳至少占了车身30公分的比例,所以内部空间确实一般。

不过后备箱尺寸还是不错的,座椅正常状态下容积有550升,座椅放倒之后上面同样可以放东西,至少座椅和地板有30公分以上的高度差,使用便利性差一些。


动力搭载1.6升自然吸气发动机,动力是这台车明显不足之处,油门反馈迟滞严重动力表现一般。匹配5挡手动变速箱挂挡感受不错,万里扬的CVT无级变速箱也相当平顺,不在意动力的话这套动力系统足够稳定还是适合家用的。

悬架为前麦弗逊、后双连杆式独立悬架,由于乘驾操控感受都比较一般,所以后期车型加入了前后横向稳定杆,新款车型乘驾感受有提升;配置不算丰富,不过综合价格来看也可以接受。


瑞虎3仍旧是一台不错的小型SUV,实用性很强。只是定位从曾经的消费级跌落到入门级,对于消费者来说反而是好事 ,可以选择。


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