维特拉,维特拉消除机油保养灯

铃木维特拉属于什么档次的车？

铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，作为紧凑型SUV的先驱，第三代维特拉延续了上一代装备分动器的四驱系统，以及fr——即发动机前置后轮驱动的布局；新开发了内置式梯形车架，具有轻量化承载结构和结实的梯形框架结构，实现了前后车身约50:50的重量平衡。

国内市场上的维特拉有两种车型，分别是2.0l发动机(5门，at/Mt)和1.6l发动机(3门，mt)。不同于海外版的维特拉标准配置是2.7升v6发动机搭配5速自动变速器。

采用四轮独立悬挂系统，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，在路面状况比较好时，保持舒适性。

维特拉在同样定位为都市suv车型中，外型与内饰不算出彩，越野性能扎实，但由于引进到国内的车型，动力上减弱了不少，因此此车只能算中端档次。

铃木维特拉值不值得购买？买的话维特拉的发动机和变速箱还会是原装进口的吗？

本人四驱领先，黑白色，一万公里左右，百万公里驾龄，开个十种左右的车，真心喜欢小维，油耗6.3半高速半市区。提速快，省油，四驱超实用，胎燥有点大，可能AT胎的原因。超大天窗，小孩好喜欢！

看你买哪款，我是豪华两驱版本的，后悔没买四驱了，如果买两驱可以看下别的车，后排空间真的很小。发动机部件进口国内组装的，6AT变速箱顿挫感明显，松刹车会有嘎子嘎子的响很烦人，提速不错，油耗我的基本都在市区表显7.6升，实际要高，应该8.5个才对，高速方向盘时刻要修正方向才行，回正效果不理想，手握方向盘有松散的感觉，铁皮太薄不经意间会发现车上又多了几个小坑，三年了车跑了26000公里，当时怠速不稳，清过一次节气门解决，检查了几次换挡顿挫，4S那里也感觉到了，升级了下换挡电脑模块，没有解决！先这样开着吧！车不错唯一不足后排做个大人真的好难受！下面是补充图片，95汽油加满平均油耗7.7，平均公里23公里。总里程26500公里。

一直关注铃木维特拉精英四驱，最近4S店说没有四驱车了，让我考虑两驱的。我不知道为什么会没有四驱车了，是长安铃木停止生产四驱车了吗？还是有新的款式要推出？我是看中这款车的性能和实用性，性价比很高，适宜自驾轻度越野，那几个模式很好。今年一季度一定购置一辆，前提是长安铃木维特拉精英四驱没有停产。有没有人知道详细情况说一声，谢谢！

维特拉四驱领先，1年跑了21000km。去黄山，皖南天路，皖浙天路，山东出发到过西藏，跑过雅西高速，玉树青海长治回家。自买车后所加油全部记录，平均油耗不到6.5。我用心跑出来了表显3.2升如下图，是在西藏波密去林芝路上，路况很好。油耗与个人的开车习惯和技巧有关。顺便说一句，表显是不准的，实际油耗要高与表显接近1个油。维特拉1.4T配爱信6AT可以说是佳配，爱信变速箱不管是口碑还是经历史的检验那都是认可的。特别是升档的平顺性非常好，松油减速时降档稍有顿挫感知但不会不适。维特拉是我的第二辆车，第一辆是北斗星目前还在手中开着，铃木我用我发放心。以上之言无它意，就是向需要了解维特拉的朋友把我的实际用车体验分享给大家做个借鉴。