汽车设计,汽车设计属于什么专业

什么叫车辆采用设计语言？

汽车的设计语言，就像汽车的灵魂，本质上决定着一款汽车的性格走向。比如斯巴鲁“动感与坚实”的设计语言，就在反映着斯巴鲁的性格与特点。跃动感要有，但安心感也要有，不可浮夸。这与斯巴鲁产品的设计初心是一致的。

做汽车设计的要点和难点在哪？

汽车设计所涵盖内容太为宽泛，想必大家更关心的也是车身造型方面，所以本文就外观造型设计中的难点说一说。

一辆汽车的外观不仅体现了品牌形象，也直接决定着该车的销量，所以能否切中市场，永远都是汽车外观设计的重点。

在整车的外形设计上，需要考虑多项因素，现简单总结几项如下：

1外观设计必须紧贴市场需求

在这方面上，必须要结合锁定市场的时代特征、民族特点与地域特点。

比如当初凌派的设计以中国龙为原型，加入大量国人喜欢的镀铬装饰等，就是为了贴合市场需求。

还有中华骏捷，上市时充分满足了国人追求大的体面感，曾红极一时。相同的成功案例还有众泰T600等。

2 外观设计必须要传承精髓

品牌自始至终的基因必须在设计中得以保留，否则会影响品牌形象，成功的案例比如MINI和甲壳虫，历经变革，日久弥新。

失败的案例比如DS，原汁原味的法国小车，引进后就变成了SUV，直接影响了人们对其品牌定位的认识，定位模糊不清，不利于品牌长久的发展。

3外观设计要创新又不能天马行空

汽车设计属于工业设计的部分汽车设计不仅仅是外观的设计，还牵扯到许多工程学的问题，主要同时还需要考虑和人有关系的一切设计，也就是人性化设计、人机工程设计和人机交互设计。

做汽车设计的要点和难点是如何进行整车开发，做整车技术方案，数据设计等。

下面我就具体讲汽车设计注意哪些事项：

1、外观设计美学方面的设计，也就是汽车设计出来的造型必须好看，这里的好看不是说让设计师觉得好看，而是符合大众的审美，因为汽车最终是要销售的市场上的，这是一个概率学的美学问题，而不仅仅是少数人的审美观念。这里设计的时候需要注意汽车是针对哪些用户的，这些用户有哪些特点，所以说设计的时候需要满足这些用户的心理需求。

比如说：我们设计一款中年人喜欢用的汽车，就不能设计的外观太张扬、太时尚。而设计一款对于年轻人的车型，就应该在色彩的搭配、造型，以及线条方面都比较动感激情和时尚。

2、工程学问题下面说一说公正觉得问题在汽车设计的时候不仅需要考虑样子，还需要考虑它的实用性和工程学的问题，这里的工程学就是说车子的空气动力学合理性。低风阻的话，可以起节省燃油的目的。而且造型的设计在汽车加工工艺制造上没有太多的难点，这样就便于后续的批量化生产以及流水线作业。当然，这一点是需要设计师和工程师经过多次讨论所做的决定，最终的汽车设计需要结合美学和工程两点之间做一个平衡，达到一个非常好的状态，这才是完美的设计，而不是只在纸上设计。

3、人机工程与人机交互最后呢，说说人机工程和人机交互方面的问题。汽车设计要考虑人的舒适性、安全性、实用性和便捷性，所以在汽车设计的时候，需要考虑人驾驶汽车的时候能带来愉悦、感舒适感以及让人们安全的操作汽车，这是现代化汽车设计必须所考虑的内容，也是未来汽车设计的走向和方向。

车辆的总体设计寿命是多少年？

普通的汽油家用车辆，汽车的设计寿命一般都是30万公里+，该里程值乃是经过严格的耐久性测试的，相信我，没有错，如果你的车辆提前损坏，只要不是易损件，车主都可以对这款车说“质量差劲”！现在很多纯电动车，开上三五年就出现各种各样的问题，续航里程下滑严重，车辆原地趴窝无法启动，只能叫拖车来处理，这样的车辆都是存在明显耐久问题的。

对于汽车设计，你想知道的是什么？

我把上次回答的另外一个问题拿过来，希望对你的疑惑能有帮助。

本人作为学生党，只能对现在学生阶段的汽车概念设计做出解答，希望对您能有帮助。

真正的汽车设计在各大主机厂的研发过程中属于极度保密的。真正的设计会提前3-5年做方案，因此，很多现有市场上的汽车都是至少在3-5年之前的审美。至于为什么说要提前这么久，这其中的原因涉及技术流程、政策法规、安全测试等等方面，所以流程线的冗长势必会导致研发线的延长。目前很多主机厂都在设法缩短汽车设计的流程，以降低研发的成本。

汽车设计是一个非常复杂的学科，真的很难一下子讲清楚，所以这个题目也是很难让人回答的。

从普通人的角度应该更关心造型设计和安全设计，所以我想了解一下这方面的更多信息。