尼桑新骊威,新日产骊威

新款的日产骊威来了，会有对手可以匹敌吗？

无可匹敌？日产骊威也配用这个词吗？

新款骊威如何暂且不谈，看一看老款骊威的水平如何吧。

骊威指导价8.58-11.72万，车身尺寸4249*1695*1577、轴距2600mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁加横向稳定杆，车型定位小型两厢车。

发动机为HR16DE·1.6L自然吸气，最大功率91kw、峰值扭矩153牛米，变速箱低配匹配5挡手动、高配匹配CVT变速箱，其中自动版起售价9.58万。

安全配置全新车型仅有ABS EBD，安全气囊只有两枚，其他辅助配置高配勉强有个倒车雷达，舒适配置中低配为织物座椅、售价超10万的高配款是真皮座椅，全系使用手动空调，配置无任何智能化。

以空间而言骊威并不算差，但发动机变速箱水平一般、安全配置一塌糊涂、内饰质感也很糟糕，这样一台车的售价在5~8万之间还算合理，然而起售价达到8.58万真的以为傻子多吗？

面包车品质的骊威不提升动力、不升级内饰和配置完全和价格不对等，而新款骊威换汤不换药只是换代的外观设计，在车身结构没有大变、可能有所加长的前提下把五座座椅改成2+2+2的六座就定义成了MPV。发动机从1.6L降级到HR15·1.5L，变速箱不会以外还会匹配5挡手动和CVT，售价预计8万起。

性能和变速箱仍然是入门级水平，除非加上全面的安全配置和舒适配置才能考配置溢价，但配置的升级并不是合资入门机车的特点，可以预见的是新款骊威相比同级其他品牌的MPV还会是“丐版”水平。

要性能没性能、要品质没品质、就剩下的尼桑的车标了，而且目前捷科特CVT顿挫异响的问题貌似还没有解决，新款骊威会不会加上防撞梁也还不能确定，这样的车不是会有对手可以匹敌吗？应该说10万级MPV的主力品牌谁拿它当回事。个人观点、仅供参考。

日产骊威mpv还上市吗？

2021款骊威6座国内预计明年上市。

2021款骊威车头格栅改成了日产标志性的V字型镀铬饰条，中网面积足够大，内部黑色网状设计更显运动，两侧纤细的日间灯现代感很强。大灯组设计在下方位置，线条十分立体。跟上一代车型相比，骊威的变化可以说是颠覆的。

新车采用了全黑色的设计，缺少了日产居家的亲近感，不过细节处银色镀铬饰条的点缀还是让它看起来不至于太过单调。储物空间也足够丰富，这也是这种车最需要拥有的特质。值得一提的是它的车内座椅布局面，采用了2+2+2的6座方式，并且提供了丰富的折叠方式，空间灵活性极高，从这一点上来说，还是非常符合居家用车的。

新一代骊威搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率105马力，传动系统匹配5速手动以及4速自动变速箱，是前置前驱布局。

2023款日产 骊威 已经上市！预售8.5万配三排七座，外观动感，油耗仅6L。

2023款日产骊威作为经典的日系品牌之一，在国内有着十分出色的品牌辨识度，而且在汽车市场也是有着很高的市场占比，但是最近因为三缸 奇骏 的“先天缺憾”所以不被消费者买单，所以为了能够重新环卫市场份额，全新骊威预计售价将会定在亲民的8.5万左右，以亲民的售价来与国产车型相竞争，并且还采用了大七座的布局来顺应当下三胎家庭的消费者需求。

最近想买车觉得东风日产的骊威还不错，这个车费油吗？费几个油？

我的骊威08年买的现在9万公里了，这车给我的感觉还可以油耗在6.5左右、夏天带空调7个多油，骊威在起步的时候给人动力很强的感觉但是转速超过3000转明显没力！因为是后扭力梁悬挂遇到颠簸路段后面感觉有点硬，前面还可以！操控性一般不过说的过去跟价位相符！保养不是一般的贵用半合成机油每次小保要400多，八万公里的保养我花了4000多！这车质量真相当好，3年没有任何毛病！本人是车主纯手打希望加分^_^!对于骊威有其它不明白的可以问我！