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福特车的安全性如何？

福特的车让人想开它，易上手应该是福特所有车的特性，整车操控由于福特底盘的调教非常具有驾驶乐趣。安全性可能大部分人觉得沃尔沃第一，其实沃尔沃把安全性能发扬光大的时候是福特旗下的子品牌。还有福特车大量的使用硼钢，增加了钢性，更耐撞。但同时假如撞到行人，对行人的伤害更大。

作为曾经的新蒙迪欧车主，我觉得福特车的安全性设计上是不错的，有亮眼的硼钢材料，高强度车身等等。为什么说设计上是不错，因为实际情况我要大个大大的问号。

主要车身和底盘锈蚀的问题，我特意查过相关信息和资料，北美的福特车没有这个问题，但国内的长安福特出现问题概率很大，后来有发现长安自主品牌车型存在大面积的车架底盘锈蚀问题，所以我怀疑不应该是福特车的设计问题，而是长安自身的工艺和品控问题。所以福特车安全性如何，我认为是出色的，但国产的长安福特这种不过关防腐的工艺，是否实实在在地采用了设计图纸上强度的材料，是否严格遵循制造程序，就不得而知了，这种情况下的安全性我也存有同样的疑问。

声明：本人14年底的车，两年半后发现底盘锈迹，经4s查看后鉴定是防腐工艺问题，向厂家申请索赔了，厂家拒不受理，无论你怎样投诉，厂家回复就是不在技术处理范围内。网上喷子说我的车是什么融雪剂、化工厂腐蚀性溶液等人为弄的，但要看清楚，腐蚀性锈迹都是外表挂着的，这是车体由内往外锈，修车师傅口中的钣金返锈，有些部位的漆面外表完好，但划开漆面后发现里面的金属已经锈了，有的车友说自己车外表没看出锈迹，但内部已经开锈了，等外表看出锈迹，已经开烂，这种情况这不是正常的侵蚀老化，原因只有一个，防腐处理纰漏、工艺不精准、品控不严格。

以前有台致胜，大小事故6-7次，完胜。包括撞扁金杯侧门，包括撞掉2000型后杠，撞掉威朗后杠，撞碎思域后杠，另外还被撞几次，被马6撞后轮眉，略微扁进去一点，被朗逸追尾，后杠上留下牌照螺丝印，还有一次撞掉小区绿灯，全部胜利，都没修，攒足了做2次事故全车喷，然后卖了。这车大事故没出过，不过后来查了下，还不错，全车棚钢，沃尔沃s.80同平台，eucd，可上v8，比老款的牛逼，后来新蒙迪欧也是这个平台。轮胎间距大，稳定性好，网上很少这个车出人命的，安全性还是不错的。新的不知道怎么样

福特车安全性绝对没问题，沃尔沃曾经是福特旗下的，沃尔沃的防侧翻的专利技术当年福特的车也拿来用，所以现在的蒙迪欧和锐界都带这个技术，这个在高速上绝对保命的，还有福特车的钢性也是不错的。缺点是小毛病有一些，没有日系车用着省心，可能美系车都这样吧！天下没有完美的车，看你怎么取舍了！

其实福特车挺傻的，在看不进的地方，比如底盘，比如全车的笼状高强度车身，都用料非常扎实，在表面上的功夫，则是一般。不像是某些日系车，把精力都放在车的外型和表面上，驴粪蛋子表面光，其实里面一塌糊涂，能减配的地方就拼命减配，发动机老旧，车机简直就像上世纪的东西。

福特探险者换什么品牌轮胎好？

1、福特的探险者轮胎选择的话，可以选米其林的或者是马牌轮胎都不错，轮胎一般都要求质量好，比较耐磨，在行驶当中有好的静音性。

以上为是众多探险者(进口)车友对《探险者(进口)，福特探险者轮台选个什么好，275/45,20吋的》的相关解答,希望对您爱车的问题有所帮助。