英菲尼迪qx35报价,英菲尼迪fx35报价及图片

英菲尼迪qx50乞丐版值得购买吗？上路要多少钱？

英菲尼迪，这个来自日本的豪华品牌，却一直不温不火，出自“技术日产”，实力并非不行，而是产品迭代实在跟不上时代的步伐。QX50服役十年后的换代，让人们最有印象的不是它的售价、不是对标车型，而是引擎盖下那副强大的心脏。

全新QX50是集荣耀于一身的产品，荣获沃德十佳动力的全球第一台机械可变压缩比的2.0T发动机，有着最大380N·m扭矩和245ps马力。它的内饰也获得沃德十佳的称号，只不过圣托里尼内饰套装只有四驱豪华和旗舰配置可以选装，除了最低配外，其他版本拥有BOSE定制音响的选装条件，继承了Q50双屏中控设计也十分符合时下年轻人的使用思维，不过车机的UI或者反应速度就显得有些脱节了。

作为QX50最为精髓的产品重心：2.0T发动机，低配也一视同仁，被动安全配置也没有缩水，诸如前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示均为标配，舒适配置中全景天窗、主副驾电动调节、皮质座椅、电动后备箱、无匙进入、分区空调和主动降噪都是标配，甚至颜值担当的19寸轮毂也一并配备，与高配相比缺少了倒车影像、360度全景以及主动安全配置。

如果图的是QX50的十佳动力和内饰，那么低配版本也能提供80%的实力，常用的配置级也没有大幅缺失，满足日常需求并没有问题。目前各地终端优惠在4万元左右，指导价落地是没有什么问题的，还能额外享受4年免费的基础保养。（亚夫）

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英菲尼迪是日系三大豪华品牌之一，是隶属于日产旗下的高端品牌。英菲尼迪在国内被戏称为“大奇瑞”，这源自于其LOGO与国内的奇瑞LOGO相似。英菲尼迪QX50是2015年推出的一款中型SUV，目前已经国产，由东风的襄阳工厂进行生产。qx50搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这与新一代天籁的发动机相同，与之匹配的是模拟8档的CVT无级变速器。英菲尼迪QX50的配置还是很丰富的，全系标配6安全气囊气帘，轮胎使用的是缺气保用胎。整体而言，去掉优惠以后，这款车的性价比还是很高的。QX50的乞丐版是两驱菁英版，指导价为339800。下面，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是英菲尼迪部分车型的优惠信息，包含了QX50，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：3398↓68000。3398是对应车型指导价缩写，3398就是339800,339800就是英菲尼迪QX50菁英版指导价。↓68000就是优惠68000，我们用指导价339800－68000的优惠＝271800。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面是让利额。）

裸车价： 271800

购置税： 23000

保险费： 10100（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 305020

英菲尼迪QX50丐版落地价为305020，误差在1000左右。

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英菲尼迪qx50定位于一款豪华中级suv,主要竞品车型为沃尔沃xc60,凯迪拉克xt5,林肯mkc等。2018年前十一个月qx50累计售出新车1.02万台，平均月销不到1千台，十分尴尬。

qx50在外观方面非常灵动时尚，前脸蜂窝状盾形格栅，鹰眼式大灯都很犀利霸气，车身侧面线条圆滑不失硬挺，后窗与d柱交汇处还用了别出心裁的弯折勾勒，更显层次，后尾部一贯的饱满敦实，双边双出排气很上档次。

动力方面，丐版搭载的是一台2.0t可变压缩比发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩380牛米，配模拟8速cvt变速箱，加速感觉充盈淡定，超车游刃有余，丝毫不弱。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教很有韧性，对大小震动的过滤很彻底，同时支撑扎实，车身姿态稳健，开起来有一定的乐趣又能保证车内乘员的舒适性。

空间方面，qx50车身轴距2798mm,后排腿部空间两拳多，头部一拳，后备箱常规容积565升，家庭使用也很得体。

内饰方面，采用上下分屏设计，很有新颖别致，短小精悍的档把握起来很有感觉，仪表盘采用了机械式加液晶式，各种信息一目了然，材质方面，能摸到的地方都是软的，细微处的缝线工艺足以体现其豪华属性，方向盘夹杂了银色镀铬，看起来也是质感满满。

售价方面，2018款qx50 2.0t两驱菁英版裸车报价29.98万，全部落地再加购置税25624，车船税480，强险950，商业险8707，上牌500，共合计33.6万左右。在配置上，全景天窗，无钥匙启动进入，led大灯，主动降噪，定速巡航，电子手刹，胎压监测，自动驻车，上坡辅助，电动尾门等都有配备。

英菲尼迪qx50最大的问题就是品牌较弱，另外在保养方面也比较贵，保值率较低，如果这些都能接受的话，那这款车还是值得买的。

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2020款英菲尼迪QX50两驱乞丐版，厂商指导价33.38万，优惠后裸车价31万多，落地价接近35万左右。

其实值不值得够买首先看自己是不是喜欢这款车啊，自己喜欢的话，怎么也是值得滴。
△2020款QX50

2020款QX50跟18款QX50外观相差不大，主要就是20款取消了前雾灯，以及传统的导航卡。2020款使用了在线导航，以及手机互联等功能，不过乞丐版是没有在线导航的。

其他配置基本上一样，搭载KR20可变压缩比发动机，匹配CVT变速箱，动力输出还是很可以的，比竞争对手有强处，主要竞争对手沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5、奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等。

△2020款QX50

这款车我开过，隔音方面不错，音响系统也可以，有部分版本配置bose音响。当然乞丐版没有啊！乞丐版只有6个喇叭，有些版本17个喇叭！音响系统相当给力。

乞丐版轮毂是19寸，2020款的轮毂比18款的颜色好看不少，个人感觉！其他版本还有20寸的大轮毂。

△19寸轮毂

别看配的是CVT，其发动机猛，加速还是相当给力的，早期出来的QX50可变压缩比发动机更强，后面出来发动机的调校的没那么猛了。估计太猛了，对发动机的寿命有损伤。

目前QX50是英菲尼迪主打产品，也是英菲尼迪目前的救命稻草之一了，其次就是Q50L，目前主打这两款车型。

综合起来看还是不错的，而且现在国庆中秋双节优惠力度还是蛮大的。