一汽丰田rav4图片,

4 0 2024-08-02
全新第五代丰田RAV4外观内饰鉴赏,是否值得期待?国内网站上没有看到信息,也没找到图片,倒是在丰田美国的网站上看到了一些照片,拿来给大家尝鲜。就是这个造型,跟现款以及老款背书包的对比来看完全是脱胎换骨,之前憨厚圆润的造型很有亲和力,新款造型更加硬朗,线条明显,凹凸有致。就像一直运动装打扮的人突然穿上了皮夹克。说……

全新第五代丰田RAV4外观内饰鉴赏,是否值得期待?

国内网站上没有看到信息,也没找到图片,倒是在丰田美国的网站上看到了一些照片,拿来给大家尝鲜。

就是这个造型,跟现款以及老款背书包的对比来看完全是脱胎换骨,之前憨厚圆润的造型很有亲和力,新款造型更加硬朗,线条明显,凹凸有致。就像一直运动装打扮的人突然穿上了皮夹克。

说实话车尾设计的比现款要漂亮,人们对老款车尾的评价严重两极化,喜欢的很喜欢,讨厌的简直无法再看第二眼。但是这个车尾应该能俘获大部分人的芳心吧。轮眉方正的造型你们感觉怎么样?

一汽丰田rav4图片,
(图片来源网络,侵删)

可能是由于知道它是Rav4的缘故吧,前脸似乎还能看出来现款的影子,但是整体风格和现款截然不同,车头正中央梯形的镀铬装饰我猜测应该是不透风的,和现款一样,真正的进气口在下方。否则这么大面积的进风口高速行驶中肯定会过度损失发动机热量。

内饰更有科技感,中央扶手貌似做的更大,看起来很舒服的样子。中央显示屏被放在更高的地方。但是查遍资料也没看到它会不会像A6那样自动折叠缩回,我猜应该不会,保守的丰田轻易不会用这么花骚的设计的。


基于丰田FT-AC概念车,全面回归4代越野风格

一汽丰田rav4图片,
(图片来源网络,侵删)

RAV4的全新第五代车型,可以看到严重的丰田FT-AC概念车的影子。从线条来看,新RAV4果然和FT-AC概念车高度相似,回归了上一代RAV4(就是“背书包”的那款)的越野风格。

与概念车一致的窗线、壮实前脸、高挑尾灯,离地间隙看起来也是高出新境界。喜欢越野风(别真的拿这车去越野)的盆友现在一定很高兴吧。

从RAV的历史来看,2009年一汽丰田将第三代RAV4引入国产,其背着小书包的外挂式备胎造型,至今仍被许多丰田粉丝奉为经典。2013年,第四代RAV4在中国上市,换了个更年轻更都市化的设计(16年再度中期改型),当时这一设计引起很大争议,包括猩爷在内,都对三代RAV4的造型设计极为推崇,同老凯美瑞和老雅阁一样,都是铭刻80后心中的经典设计风格。

一汽丰田rav4图片,
(图片来源网络,侵删)

万众瞩目的丰田RAV4荣放,又出中期小改款,是否还能稳住销量?

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
荣放是日系紧凑型SUV的代表车型
之一,与之齐名的还有奇骏以及CRV,这三款车并称为日系紧凑型SUV三剑客倒是也比较形象。不过对比起另外两台车来讲,荣放的产品力相对一般,知名度也没有太大的优势,而能够取得目前相对出色的销量个人感觉只是因为它的质量更加稳定才会有一个比较大的销量支持,那么如题主所言,中期改款的荣放能够延续现款的表现吗?我来给大家分析一下,供大家参考。
先说我的观点,新款上市之后,荣放的表现应该能够维持住目前的一个状态,甚至还会有更出色的表现。原因的话主要有以下几点。

第一点荣放的核心卖点比较特殊。开篇也说到了,荣放在配置,舒适性上并没有太大的优势,对比它的同级别对手来说,它的唯一亮点就是它的稳定性。而新款的话将会基于TNGA平台进行打造,该平台是目前丰田主推的一个模块化平台,很多代表车型都是由此进行升级的,荣放也不例外。所以说对比现款荣放来看,新款的技术基础更加先进,并且也不是首款TNGA平台车型,质量也比较有保障。由此可以推断,新款的荣放质量应该不会有太大的下滑,核心卖点还在,荣放的销量应该不会有太大的波及。
第二点新款荣放产品力得到了明显提升。这其中包括设计,尺寸以及配置。设计方面新款的荣放将会采用更加硬派,更加个性的设计语言,在消费者来看,要比现款车型更有视觉冲击力。尺寸上,据悉荣放轴距将会提升30mm,并且提供了七座布局,也算是弥补了现款的缺陷。配置方面,新款荣放更加符合潮流,比如数字显示后视镜,电动尾门,无线充电都有望搭载,对比现款来说,配置的更新幅度还是比较大的。

一方面核心卖点没变,一方面产品力又得到了提升,结合这两点来看,先不说销量会不会上涨,最起码不会有下滑是比较有支持力的。以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!

全新一代丰田RAV4个性而来,为啥敢“改头换面”?

因为有换车打算,而且是换SUV,原来的国产suv嘛,空间大习惯了,所以不想换小空间的。合资的就那几款---探界者,探岳,荣放,奇骏,昂科威,法系没考虑。丰田老牌子,所以这车我关注了很久。我觉得这车外形确实年轻化了,更城市化了,其实现在各汽车厂家都明白了当前现状---80,90后已逐渐成为消费主力,这一代人成长时期也是中国高速发展时期,而这一代人也是容易和社会接轨的。所以各厂家推车的车都年轻化了点。比如探哥,探岳,途岳包括法系都如此。说说荣放,配置似乎好了点,马力大了点,但价格也贵了点。次低配20万,而且丰田一般是不会大降价的。变速箱还是cvt,所以我觉得不划算,就放弃了,国庆订了探岳,还没提车更没开过。不作评价看中的事动力和优惠。都说日系省油,我真的不觉得。排量,车重在那摆着的,又能多省油?好的是它喝92号。车车没上市,啥都不好说。手机打字,不易,不喜勿喷。