奥迪a4最低配多少钱,奥迪a4最低配多少钱落地

奥迪A4𠃊低配到手价是多少？

这车我查了一下车主成交平均裸车价，18款最低配23万多，全款落地25万多，贷款首付百分之30的话要27万多，这是a4中的盖中盖版本，17款的乞丐版全款落地29万多，贷款要31万多，建议你多去汽车之家查查口碑中的各地买家的成交价

2021奥迪a4l最低配多少落地？

奥迪a4落地的价格大概在29-36万左右，因为奥迪a4的裸车价格拥有很多型号，不同型号的价格都是不一样的，目前这款车的优惠力度大概有1-2万左右，所以汽车的落地价格由裸车价格加上购置税，车船税，交强险，商业保险以及上牌费等，合计金额大概在29-36万

奥迪A4L低配20万左右，路虎神行30万，三菱劲炫8万，是国六来临最后的挣扎吗？

您好，车市价格目前优惠幅度较大与国5国6换代是有一定的影响的，但是这个换代只是对国5的排放车型影响较大，具体还是因为国产自主品牌的追赶与整体经济环境有关，同时汽车行业竞争越发激烈，价格战也会影响车型大幅度降价！bba对于普通老百姓从早先的遥不可及到现在入门版本只需20w左右！就可以看出汽车行业也在变革，新能源车对燃油汽车也有一定的影响！以上只是个人观点，有不对的地方互相学习探讨！

谢邀！

在奥迪A4L、路虎神行和三菱劲炫中，其实以上三款车型中，如果跟标题说的和国六做最后的挣扎的话，那就是有点偏见了。

首先说一下就是奥迪这个品牌，在中国市场里面算是豪华品牌车型了，旗下的奥迪A4L更是奥迪的主要销量车型之一，至于网上报价说20万可以买到全新奥迪A4L的话，其实那都是4s店的一些套路，在网上往往报价很低，但是去到4s店之后的价格却相差甚远，就拿国五车型来说，最低配官方报价是28.68万元，目前市场终端优惠在4-7万左右，具体还需要看车型。也就是说最低配都需要23万元左右，这个可以参考懂车帝车主真实成交价来判定。

另外就是路虎神行这款车了，我们常常以为开路虎的都是有钱人，但是细心的人会发现，现在路虎极光和神行都已经开始国产化了，交由奇瑞捷豹路虎来制造生产，那么在成本也理所应当的降低了，至于说30万可以买到神行其实是很早之前的事情了，并不是因为国六的来临所导致的。

最后就是三菱劲炫，自从三菱翼神也宣布停售后，三菱这个品牌基本也没出什么车型了，其实这个主要是三菱这个企业的发展有关，早在几年前就已经开始注重军工、重工等方面的事情了，也是日本主要的军方所需的一个企业，所以在汽车行业方面其实已经慢慢淡化了，那价格低下来也不出奇了。

对此大家怎么看，欢迎在评论区讨论哈！

虽然说国6排放标准的正式实施时间是在2020年的7月1日，但是很多大中型城市已经提前在2019年的7月1日，提前一年实施这一标准，有些城市关于国5排放标准的车型已经停止了上牌程序。这其实就是给车企一个缓冲的时间，将国5排放的车型在这一年的缓冲期内消化干净其实很多品牌在官方公布了将要实施国6排放标准时，已经开始加大了车型的优惠力度，争取提早清仓完毕。像宝马品牌在2018年的时候已经停止了国5车型的生产，提前完成了国6车型生产线的布局。有些品牌可能品牌的影响力以及车型的热度并不高，这就会导致经销商的库存车辆长期积压，即便释放出较大的优惠，消费者的关注度始终不高。但是车企完全有能力能够通过合理的分配，在这一年的缓冲时间内，将这些库存车辆消化干净。就题主所说的这三款车型的优惠力度，我觉得是稍微有点错误的，我来谈谈关于这三款车型的看法。

首先是奥迪品牌，奥迪品牌由于近些年受到了市场压力过大，所以整体品牌的营销战略，是以释放较大的车型优惠来吸引消费者的眼光，进而争取到一部分订单。而奥迪A4是该品牌的主力销量车型，市场优惠力度一直都是比较大的。入门版车型的售价是28.68万，即便是国5车型，按照目前的优惠标准，最高的幅度也就在5万至6万左右，也就是说想要拿下一台奥迪a4的最低配车型，最少也要花费在22万以上。所以说，国5排放标准的奥迪a4低配，能够在20万左右，并不太现实。

其次是路虎神行。路虎品牌一直以来的号召力想必大家是有目共睹的，但问题是大家青睐的是进口路虎而非国产路虎，当路虎品牌与奇瑞合资生产之后，是被很多人吐槽的，声称路虎品牌的高级感，被合资厂搞垮了，因此很多人对合资路虎车型并不感冒。所以路虎想要提高销量，就必须加大车型的优惠力度。而题主所说的路虎神行30万这个说法也是错误的，因为目前来说发现神行的最低配，厂商指导价是34.68万，目前已经能够优惠到26万左右了。

最后是三菱劲炫ASX。这是三菱和广汽合作之后推出的一款紧凑型SUV，市场口碑是非常不错的，但是因为三菱品牌热度非常低，很多消费者在购车的过程中，甚至都没有注意到有这么一个品牌存在，所以销量是很成问题的，稍微加大优惠力度，也就成了必要的举动，但问题是这款车型的起步价定的非常低，官方指导的最低配车型的价格是11.48万，目前的优惠力度在25,000左右，裸车成交价大概在8.5万。

其实上述的三款车型中，除了路虎神行发现之外，奥迪a4和三菱劲炫的优惠力度并不大。这主要是因为奥迪a4本身就是一款畅销车型，并不担心车辆卖不出去，而三菱劲炫本身因为价格定价太低，即便再优惠也优惠不到哪里去。而这样的价格其实跟排放标准，已经没有太多的关系了。因为即便你不出台国6的排放标准，车企为了想提高销量活下去，它就必须加大车型的优惠力度，否则消费者不买单了。

我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！

国五国六交替已经越来越近，部分地区已经正式实施，但是很多地区还需要一段时间，这个交替的空隙，是车型性价比最高的时期，很多车型为了清库存，在国六来临前推出国六车型，都会有很大的优惠力度，甚至是亏损处理，绝大部分车型都会迎来最大的优惠力度，但是有几款车型的价格水平已经临近冰点

奥迪A4L奥迪A4L是奥迪旗下的中型豪华轿车，是很有代表性的车型，目前优惠力度非常大，低配车型指导价格28.68万，优惠8万左右，基本在20万左右，这样的价格水平很有吸引力，20万是中型豪华轿车的临界点和冰点，轻易不会低于这个价格水平，所以奥迪A4L性价比很高，在大部分地区迎来国六时，很有可能会低于20万水平

路虎发现神行


路虎发现神行是定位为豪华中型SUV，综合性能很突出，目前优惠力度很强，优惠8到17万左右，入门车型落地已经低于30万价格水平，在同级别中优势很大，竞争力非常强，路虎发现整体的越野性能很强，发现神行也不逊色，是城市与越野的结合型SUV，表现还是很不错的，但是路虎的故障率很高，后期用车费用需要一定的经济基础

三菱劲炫 目前豪华品牌车型普遍优惠力度很大，因为豪华车型的价格水平高，有一定的价格空间，普通缩减空间不大，但是三菱劲炫优惠在3.5万左右，低配车型8万左右，这样的价格水平远远低于自身级别标准，性价比非常突出，竞争力非常强

总结：国五国六交替阶段，大部分品牌都有很大的优惠力度，是选车的好时机，无论是豪华品牌还是普通品牌都会做出让步

奥迪A4L多少钱能落地？这车怎么样？

奥迪a4作为豪华B级车的标杆车型一直以来表现都非常不错，我们从以下几点来大致概括一下它的综合表现

1，外观

奥迪a4的外观也是奥迪家族化的设计理念，修长的车身显得也是比较大气，车身前脸方面六边形大尺寸进气格栅，配合自动大灯，显得前脸造型非常犀利，车身侧面也是修长的设计，大家都非常熟悉了，总体外观表现还是不错的，还是那么经典，熟悉的感觉

2，内饰，

奥迪a4的内饰设计显得也是比较简洁，看上去也不失科技感，悬浮式中控大屏，电子档把，多功能方向盘，一键启动，一键升窗等等，都是这种级别该有的配置水准，内饰设计还是不错的，便捷，易上手

3，空间，

作为一款B级豪华车，空间的整体表现还是非常不错的，前排或后排乘坐空间都比较宽敞，正常使用都完全没有问题

4，动力

奥迪a4搭载EA888发动机与之匹配7速双离合变速器，动力上表现还是非常不错的，也是这个级别该有的水准，只在低档之间换当时，会有稍许的顿挫感，但是经过奥迪调教的双离合变速器在使用中还是不错的，动力水平还是可以的

5，底盘

坐标陕西咸阳，去年9月经熟人手联系到本地奥迪4s店购买a4l2017款plus进取，裸车24.5加1万装潢。目前行驶1.1万公里走过各种地形总结来说一下，a4l是好车至少大毛病没有，但是因为是换代初期车型还是有小毛病一些，比如40码油门响两声，还有颗粒局面中控台共振，高音后排音响共振，再基本没有了。我个人认为这价位能买到一辆前后五连杆悬架是真心不错发动机也是不同于大众的EA888发动机，真心不懂为什么那么多人要去喷奥迪品牌，我是奥迪粉丝我认为奥迪从来没讲究过豪华或者个性，他就是一辆高品质的汽车品牌，非常实用。我推荐a4l

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪a4l毫无疑问是目前最受欢迎的中级豪华轿车，这款车之所以能在和3系以及c级的竞争中能微微占据上风，价格优势起到了决定性作用，再加上不错的产品力，能卖的好也就水到渠成了。

奥迪a4l外观有目共睹，主打时尚年轻化，整车比例协调，线条直白流畅，前脸大嘴中网霸气有活力，led大灯也相当闪耀，后尾部延续硬挺风格，饱满而不臃肿，双边双出排气非常运动。

动力方面，低配1.4t入门，2.0t低功为主，2.0t高功体现性能，整个产品布局非常清晰。在众多版本中卖的最多还是2.0t低功，配7速双离合，加速顺畅，超车游刃有余，日常驾驶完全没毛病。

底盘方面，悬挂调教比较柔和，滤震感觉舒适，大的冲击和细碎颠簸都能处理到位。开起来的感觉，转向手感很轻，油门也偏柔，典型的居家风，刹车脚感均匀，让人很有信心，在过弯时还是能感觉到一定侧倾。

空间方面，车身轴距2903mm,后排腿部空间宽敞，头部也有相当余量，后排地台隆起高度不小，所以后排中间坐人还是有点不舒服，坐垫长度微短，对大腿承托不够，一定程度上也会影响长途的乘坐感受。

内饰方面，非常熟悉了，有豪华感同时不乏现代科技，悬浮式中控匹配mmi用起来虽然不如触控直接，但足够优雅有逼格。电子档杆握起来也很舒服，灵巧袖珍，非常趁手。如果你选的是一台高配，那全液晶仪表绝对会让你眼前一亮，画面清晰度和信息显示都极为出色。

售价方面，1.4t不推荐，最起码也要上个2.0t，2018款40进取，裸车报价24.56万，全部落地再加购置税21172，车船税480，强险950，商业险7549，上牌500，共合计27.6万左右。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】