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红旗H9售价30.98万元起，你会选择吗？

红旗H9售价30.98万起，你会选择吗？

如果有这个经济实力一定会选择的，这个价格水平基本与奔驰C级，奥迪A4L这样的豪华中型车持平，从性价比来说还是非常厚道的，因为车型定位是中大型豪华商务轿车，无论在尺寸还是在整体的配置和动力方面，都是非常有竞争力的，并不逊色于宝马5系这样的车型。

红旗H9

首先第一点在市面上所有的中大型轿车系列了，很难找到红旗H9这样气场的车型，强大的豪华感，高级感和商务气场甚至已经超越了奔驰，宝马，奥迪同级别车型，所以红旗H9目前在市场上的销量热度口碑并不逊色，整体的状态非常突出。

第二点红旗H9对于自身的定位非常明确，是标准的豪华中大型商务轿车，也同样带来了应有的质感，外观气场已经是众所周知，车型的内饰也非常豪华和高级，首先映入眼帘的是两块大尺寸的屏幕，其次是真皮包裹的中控台和门板，同时座椅的舒适性非常突出，是一台可驾驶可乘坐的商务车。

第三点红旗H9配备了3.0t涡轮增压发动机，这也代表着车型并不是只有外观没有实力的车型，强大的动力表现和舒适性的商务体验，让车型在众多豪华轿车中有很强的优势。

总结：红旗H9是一款非常经典有情怀的车型，在众多豪华中大型轿车中还是非常有优势和实力的。

如果是我，我会选择。

长期以来国产车都被作为经济适用车来被选择，国人自己都看不起自主品牌，真的不明白凭什么自主品牌就要捡合资品牌的残羹冷炙呢？

红旗品牌敢于进军C+级豪华行政车的阵营与BBA分庭抗礼光靠情怀和勇气是不够的，拼的还是产品实力。

红旗H9定位C+级行政车，舒适静谧的基调为主。配置2.0T与3.0T两种动力选项，动力参数不错。

空气悬架的配置更加符合它作为一辆豪华车的定位，乘坐舒适感大大增加了。另外如果选怎红旗H9是用于家用，还是建议选择5座版本的会比较实用一些。

还是可以选择的。

红旗H9第一次亮相是在2020年年初，作为红旗品牌转型之后推出的真正意义上的第一款旗舰车型，红旗H9出道即高光。作为一辆豪华行政轿车，它有着足够媲美劳斯莱斯的造型，虽然当时还不知道售价，但却已经凭借着独特的造型快速的俘获了一众迷弟迷妹们。

30.98-53.98万的售价公布之后，不少人觉得这个价格都可以考虑BBA了，就开始一味的喷红旗H9贵。其实仔细对比，红旗H9还是要比同级别车型的车优质不少，无论是造型还是配置又或者是动力方面都有着出色的表现。价格是要相对于品质来讲的，对于它的品质而言，在我看来红旗H9并不贵。

红旗代表着我们的情怀不假，但现在是一个市场为导向的时代。红旗H9能够被大多数人喜欢也是做足了消费洞察的结果，现在的红旗汽车不论是产品力还是可靠性都是非常强悍的。

当初大众制造一度成为烂车的代表，而在德国民众的支持鼓励下大众终于一步一步走向了一流车企的位置。此时的红旗也许不是最好的选择，但如果是我，我依然选择支持。

红旗h9商务车落地价？

落地价36.98万

现阶段沒有优惠促销,换句话说这款红旗H9的具体汽车价格或是36.98万,全款买房买车包含汽车购置税(32,725)、交通强制险(950)、车船使用税(480)、商业保险(8,619)及其新车上牌费用(500),最终这款红旗H9落地价41.26万。

35万，选红旗h9还是大众辉昂，不考虑bba和其他豪华品牌？

那就坐公共交通，不要买车了吧。

第一，大众辉昂既不能与红旗H9相提并论，更不能与BBA及其他豪华品牌中大型车相提并论。

壳子大、售价高并不意味着车型豪华，只是收的智商税比较多而已。

烧机油的2.0T发动机、垃圾的双离合变速箱，再加上极易堵塞的颗粒捕捉器，大众辉昂问题种种，无论是从技术还是从品质方面讲，不要说卖三四十万，即便卖二十万都没有购买的理由。

第二，两年前红旗H5上市，我们以为一汽终于觉醒，有机会以自主真豪华品牌而与BBA抗衡，及至1.5T、7DCT版本出现，红旗的高端性开始崩塌。而H9，虽然前脸很唬人，但也对不起高端二字。

严重缺乏协调性的前后车身设计，夜店风的内饰氛围，割裂了稳重、内敛的商务车格调。3.0T发动机保障了整车良好的动力，但不易与大众汽车一样采用低成本高故障率的双离合变速箱。

简单讲，红旗H9和大众辉昂都不值得购买。

然而又不想购买BBA和其他豪华品牌同级别车型，那就真的没有选项了。

我们买车，一定要跳出井外拓展更宽阔的视线，不要轻易拒绝这个品牌那个品牌，思维一旦自我约束，结局很有可能让自己很受伤。

英雄不问出处，要好车，就不要限定品牌，自己给自己挖坑。

红旗h9四驱车型？

红旗h9不是四驱车。虽然红旗h9目前没有四驱版，但为了满足高端用户的需求，同时也为了适应某些地形和气候比较特殊地区的实际需要。红旗h9不久的将来也很可能发布四驱版。而且从技术角度而言，红旗H9采用四驱系统是完全没问题的。现有的车型红旗HS7就采用了全时四驱系统。

红旗H9旅行版，在原车的基础上进行了升级，诞生了一款堪称红旗门面的车型。

红旗H9旅行版全系四驱，动力上不用多说，前脸也进行了一些调整，显得更加厚重，贯穿式的行车灯让整个正面显得极具立体感。侧面整体外观都比较偏商务，尾灯采用半闭合式，尾部依旧是醒目的车标。