标致301,标致301参数配置

标致301这车怎么样？想入手一辆，这车的城市油耗和耐久性怎么样？对比之下桑塔纳贵几千值得吗？

开一辆同款换标的爱丽舍，市内代步很好，噪音大一点舒适性达标，手挡油耗高一点，驾驶乐趣有，不要花更多的钱，日常需要的配置都有，三年六万公里没有要修理的地方，拐弯加速都好正常保养五年不需要花额外的钱，入门级的好车，不用追求更大更高级的，老百姓舒适耐用少花钱是硬道理，至于面子，尊重你的人你走着都有面子，反之你就是开个奥迪该没面也是没面。结论就是普通百姓舒适耐用的好车。

标致301是超高性价比的安全良心好车。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

PSA在欧洲与BBA同价位。中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。

各款车型的价格都够实惠了，都值得拥有。

无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，是应该人人喊打的祸害！

PSA是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长，

那么，难道全世界就只有极少数国人聪明吗？

平安是福！开车关乎自己和他人的安全。

标致301介绍？

东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。以纯粹、流畅、优雅的设计语言，带来法式致雅设计，拥有2652mm超大轴距及EPS+4气囊等先锋配置，满足用户驾车需求，带来轻松愉悦的驾乘感受。这款车主要针对新兴市场设计，同时还采用了标致全新的命名策略。

外观方面，标致301采用了全新的家族式前脸。标致301采用三厢设计，车身长4440mm，轴距为2650mm，整体设计很紧凑，尾部造型设计短促有力，该车的行李箱容积为506L。

最居家最实在的法系车，标致301值得买吗？

本人是法系车里的标致车主，下次换车肯定还是会选择标致雪铁龙的车。PSA的车车身坚固，安全性非常好！车身内外上下，用料厚道，做工扎实，看得见和看不见的地方都实实在在，这在国内的合资品牌里已经是少有的了，可以说是良心车企了。THP发动机动力很充足，爱信的6AT变速箱使用稳定，没有后顾之忧。底盘扎实，操控绝对属于一流，不愧是底盘调教的行家，高速路不发飘不乱晃，弯道过弯行云流水，决不夸张。法系车虽然是小众品牌，但是个人觉得客户忠诚度是比较高的，身边也有很多开法系车的车主，大家普遍反映换车时还是会考虑标致雪铁龙的，观点基本和我想的一致。目前销量不好的主要原因我觉得是车型上市定价虚高，影响销量，后期又大幅降价，使很多人观望心态较重，影响品牌形象；车型配置很不合理，大部分好的配置都集中在顶配车型，次顶配车型以下非常寒酸。

标致301为啥被称为神车？

空间和动力

标致301比207，307空间还大。最后排坐三个大人绝对可以，没有觉得很拥挤。前车门那个储物格异常大，但其他地方放东西的地方比较少，买个扶手箱补充吧。后备箱谁看了都说真大，装的东西挺多的，万分顺心。

得益于车身质量比较轻吧，301动力还是可以的，提速很快。一般，基本契合上下班代步的需求，主要是自己需求量不大，没必要那么大排量，不然养车也很痛苦。（备注下：我可不是一脚油门哄到底的，个人认为操纵习惯还比较好）。高速起来速度后还是挺好的，特别是跑好道路，跟十几万的车差不多。

2，操控和油耗

新手不太好操控，容错率不高。行驶速度中低速时，方向盘较轻。给赞，后悬挂稍微硬了点。本人开的时候总感觉刹车后的提速延迟真是，我只能了。

显示油耗还可以，新车上高速90km/h显示油耗7.9。实质油耗偏高，百公里也就是5毛钱上下。能接受。

舒适性方面，怎么说呢。减震方面些许硬，很有韧性，过完坑之后马上就能回正。隔音不好，胎噪应该是这个车最大缺点。座包的包围性一般吧，还有后一排坐垫如果加上头枕就完美。