别克凯越汽车,别克凯越汽车钥匙更换电池

别克凯越这车怎么样？

说起别克神车，那肯定是非凯越莫属了，毕竟其当年的实力是非常直观的，不仅大街小巷看得多，更是老司机嘴里讨论的多，而经过改款之后的凯越，彻底从外观做出了改变，之前有很多人说，这不就是一台变了异的尼桑阳光吗？今天就来介绍一下这款车。

首先，外观设计方面，车头应用了很多的家族式设计风格，飞翼式前进气格栅，边缘和中间采用了镀铬条装饰，提升了整车的新鲜感。两旁的展翼式大灯也显的更加激进运动，也非常符合现代审美要求。

车身侧面，采用的是双腰线设计，带有一定的运动风格和层次感，同时取消了C柱后面的小侧窗，使腰线延展的更加流畅。

尾部的造型非常清晰明朗，小鸭尾的设计更加时尚主流。整体看起来很简约但并不单调。尺寸上，凯越长宽高分别为4468×1765×1469毫米，轴距2611毫米，表现中规中矩，

内饰方面，因为成本的原因不得不采用大面积的黑色硬质塑料材质，中控台和车门内侧大多是这类材质，手感比较的坚硬，中控屏幕配置方面7英寸大屏仅仅是顶配车型才有资格装配，虽然没有提供原厂导航配置，但是能够利用车载Carplay等功能实现导航。

配置方面，全系标配有6个气囊、ESP、后雷达、发动机启停、上坡辅助、天窗、车联网、PM2.5过滤，而除了低配外，还都带有远程启动、运动驾驶模式，高配上带有中控大屏、手机互联、LED日间行车灯等。

动力方面，均采用了颇具争议的1.3L自吸式发动机，该款发动机采用了直列三缸布局，最大马力为107马力，峰值扭矩则是133NM，匹配5速手动变速箱或者是CVT无极变速箱。

美系车一向有着皮糙肉厚，肌肉爆棚，排量大，可是比较费油的特点。

别克凯越也是一样，皮实耐操，一款经典的家用轿车，各方面都很好，就是很费油，特别是如今油价飞涨的年代，别克凯越一点吸引力也没有，看看二手车交易市场就知道，别克凯越不保值，油耗是一大硬伤，让人望而却步。

别克凯越定位紧凑型家用轿车，车身长度4468mm，轴距2611，空间不大，比较狭窄，承载式车身。麦弗逊式独立悬挂，搭配5速手动或者cvt无级变速，发动机为1.3L107马力，勉强够用。

同级别的车推荐国产奇瑞艾瑞泽5 ，性价比高，油耗又低。

先说优点吧，别克凯越驾驶质感挺好的，行驶稳定性，比同级别的大众车还要稳定扎实，方向精准，座椅舒适度也可以。

老款的凯越比较费油，现款的发动机油耗有改善，车龄超过七年以后，发动机上盖垫容易渗油。

总体来讲，这款车值得拥有。

别克凯越很费油， 你看二手市场里有多少凯越转让就知道了。 不信的话你也可以看看凯越的优惠幅度有多大，但凡卖的好的车不会优惠这么多的。 这个车的确诱人，价格便宜 样子也不难看 还是大牌子。但是买了之后看看论坛你就知道了， 这个便宜没那么好占的了。

不是汽车领域，但是作为车主，我也想来回答一下。

别克凯越曾经连续13年创下了国内同级别车销售第一的佳绩。他的质量是毋庸置疑的。要不然这么多年这些车主都不是傻子。它最为大家诟病的就是它那无敌的高油耗，就和它的销量一样，别说同级别，甚至一些b级车在它面前都甘拜下风。一辆不到1.3吨的车，市区轻松十个油。

最近出了三缸的车，排量也小，样子也很好看，油耗据说还可以。但是毕竟刚开始，还说不定以后怎么样。但是因为我之前开过三缸的车，对此不抱什么好感，所以即使它的性价比很高，下一次换车也不会考虑别克了。