雪佛兰团购,雪佛兰团购会

有2020款广汽传祺gs4的车主吗？这车到底怎么样啊？

大家好！

自己的亲身体会，以下这些让人上火啊！

1、高速拉到120点时候，风噪会稍微大一些，主要是能够听到呼呼的风声。不过一般开个音乐就盖住了。其实不是大问题

2、粗糙路面胎噪较大。作为一个穷人，买的是顶配的GS4，车胎是1200＋一条的马牌MC5 ，215／55点那种，巨可爱点一个型号（没有低价货）。顶配车是专门针对胎噪问题进行过优化点，然而，效果并不是很理想。不过15年12月之后点车有改变，据说有很大的进步，我没试过。

3、低速顿挫。这个是DCT的通病。管你奔驰宝马大众奥迪别克菲亚特雪弗兰，只要用的是干式双离合，没一个能躲过这个坎的。所以大家不要纠结了。

另外还有一些小毛病，比如变速箱低速异响。这都不是事儿。。。。。

优点：

省油，好看，问题少，保养便宜，动力够用，空间大，操控好

1、油耗上面有图，我就不多说什么了。200斤的概念就是，我一个人开车等于别人两个人在车上。。。。

2、好看：各有各喜欢

你好，我是gs4智联科技版车主，今年三月初购买的。非常满意，因为这是我第三辆车。从去年底开始进行的三个月的市场调研，反复试驾了日系，德系，韩系及国产部分品牌的suv。进过实际体验，我认为二代传祺gs4从表及里地超过了那些合资的二线品牌，患然相比国产其它品牌价格略贵。但使用的都是全球一线大牌供应商的配件，货真价实。操控感受及舒适性方面已不是国产车的感受，总之，买了这款车。再看那些价格虚高，配置简单的合资车，真是看不上眼了。

科沃兹、捷达、飞度、POLO这四款车怎么选？

这个问题根据个人需求性的不同可以结合车辆的优缺点各自入座。

科沃兹

外观这里款车里颜值相比较最高的了，车长最有优势，作为雪佛兰在中国的主力车型投入了大量的精力去完善各项乘坐指标。除了发动机技术稍显老旧，其他方面都可以达到同级别平均标准。适合作为家用买菜车使用。

捷达

中国曾经最高A-级车销量霸主，技术成熟耐用，后备箱空间大，浓浓的大众味也适应了很多国人的品牌需求， 在中国保有量大，后期维修价格低，上手简单，很适合作为公司公车使用。

首先可以撇除科沃兹，第二就是撇除polo，剩下的话需要看你日常使用性，飞度虽然省油，但是如果家用的话未免太小了，有时候车尾想装点东西都装不了，而捷达各方面比较均衡，而且让利幅度比飞度大，还有就是在油耗方面捷达与飞度其实差不多，不要道听途说，因为两辆车我都开过一段时间，我对比过这两辆车，除了起步动力飞度相对会好点外（日本车起步都非常快，德国车起步相对会慢点拖延一点），其实都差不多，这个级别的车主要重要非常重要要去看实用性，除非你时想买来自己改装自己用那就不用想都是飞度，但是如果从家庭去讲我认为捷达是应该首选，毕竟这个级别的车有尾箱和没有尾箱区别还是有点大，所以看你什么性质用车再去决定

科沃兹、捷达、飞度、POLO这四款车怎么选？这四款车型是合资入门级的车型，八九万就可落地，但各自特色分明，还是蛮难选的。建议注重动力、使用成本的选择飞度，注重品牌的选捷达，注重安全、性价比的选科沃兹，注重城市驾驶的选择POLO。我个人推荐捷达、飞度。下面，我就简单说说这四款车型，供你参考。

随着车市的发展，特别是自主品牌造车功力的提升，合资品牌真实感受到了压力，纷纷下探价格。以前入门级的合资车至少也得10万+，现在只要科沃兹、捷达、飞度、POLO这些入门车只要6万就能提回家，相比以前真的是实惠多了。那入门级的合资车的需求集中在哪几点呢？

一是整车价格。选择入门级车型的消费者，可能手里预算较为紧张，因此对价格敏感度较高，价廉物美是他们的共同诉求。

当然，品牌也是很多人看中的因素，不过既然选的都是合资品牌了，相差也并不是太大，大众、本田、雪佛兰都是国际大厂，底蕴深厚。除非是德粉、日粉、美粉这些忠实用户，非某车不买。

对于外观，每个人都有自己的看法，内饰做工这个价位就不要苛求了，我就简单说说科沃兹、捷达、飞度、POLO各自的优缺点（我说的都是自动挡车型）：

科沃兹，在这4个车型中，科沃兹是性价比最高的，自动挡低配的裸车价6万出头就可以拿下，配置了ESP安全系统，还有发动机自动启停、上坡辅助等配置，车身尺寸也是最大的。但缺点就是，发动机技术老旧，油耗偏高，1.5L自动挡百公里得7个多油，另外雪佛兰的残值率真的不高。

科沃兹、捷达、飞度、POLO到底该怎么选？如果是女同志的话，我只推荐POLO，尺寸小在城市驾驶真的是莫大优势。如果是男同志的话，我推荐捷达或飞度，科沃兹的油耗和残值率还是建议慎入。男同志想要感受激情的选飞度，想平平淡淡家用的选捷达。

本文系“大眼晓车”撰稿，大家有什么看法，欢迎在评论区留言。