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尼桑都有什么SUV车型？

尼桑有四款SUV车型，分别是：劲客、逍客、奇骏和楼兰。
根据尼桑官网的车型介绍，可以明确看到尼桑有以上四款SUV车型。
尼桑的SUV车型在设计上既有家用又有越野性能。
其中劲客车身小巧，操控灵活，适合城市里的使用。
逍客相比之下车身略大一些，能够提供更大的乘客空间，更适合家庭使用。
奇骏车身更长，整体线条感觉更霸气一些，具有一定越野能力。
而楼兰作为尼桑的旗舰SUV车型，拥有更强大的越野性能和更高的舒适性，适合远途旅行和探险活动。

日产旗下SUV车型包括：日产楼兰、逍客、奇骏、劲客、途乐（进口）、途达（由郑州日产生产，东风日产和郑州日产共同销售）。其中，日产奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田rav4和本田crv

尼桑（Nissan）目前在全球市场上有多种SUV车型可供选择，以下是尼桑的SUV车型：

1. 逍客（X-Trail）：是尼桑在全球市场上销售的一款中型SUV，具有动感造型和实用性能，适合家庭和个人使用。

2. 奇骏（Pathfinder）：是一款大型SUV，以强大的越野性能和舒适的乘坐体验著称，适合户外探险和家庭出行。

3. 美洲虎（Armada）：是一款豪华大型SUV，适合家庭和商务用途，提供宽敞舒适的乘坐空间和高级配置。

4. 楼兰（Patrol）：是尼桑的一款全尺寸SUV，具有强大的越野性能和豪华的内饰配置，适合户外探险和商务用途。

5. 途乐（Terrano）：是一款紧凑型SUV，适合城市驾驶和家庭出行，具有实用的性能和经济的油耗表现。

此外，尼桑还在全球市场上销售一些其他的SUV车型，如日产JUKE、日产ROGUE、日产MURANO、日产ARMADA等。

尼桑有多款SUV车型，包括：奇骏、逍客、楼兰、劲客、锐骐IV twin 、天籁锐骐等等。
其中奇骏、逍客和楼兰是三款主打SUV的车型，而劲客和天籁锐骐则更偏向于休闲越野车型。
此外，尼桑还有一些在国外销售的SUV车型，比如X-Trail、Murano等等。
总体来说，尼桑的SUV车型非常丰富，能够满足不同消费者的需求。

尼桑有多款SUV车型，包括：逍客、楼兰、骐达、奇骏、途乐、贵士等。
尼桑是一家拥有百年历史的汽车厂商，旗下拥有多款不同系列的SUV车型。
这些车型各自有不同的特点和适合不同的消费人群，能够满足不同用户的需求。
逍客是一款主打城市SUV的车型，适合都市青年使用；楼兰是一款重型SUV，主要适合越野探险；骐达是一款时尚全能SUV，能够满足家庭的多种需求；奇骏是一款中大型SUV，具备强大的越野能力；途乐是一款豪华SUV，采用了高端配置和材料，体验非常出色；贵士是一款豪华大型SUV，拥有高超的科技配置和豪华的内饰设计。

东风日产的研发实力如何？

东风日产技术研发中心的唯一一个自主开发品牌是启辰。初期销量3年10万台。且宣传借助的是日产的口碑。

技术说是自主研发，但很多也是套用的日产的技术。

东风日产在中国的研发技术中心是第四个具有全球同等研发平台的技术中心，但做的是什么呢？ 主要工作是根据大陆市场行情，“研发”属于国人的汽车！

我们喜欢长的，研发中心就将已上市车子引进中国时加长一部分！

我们喜欢大的又便宜的，技术中心就将增大车身尺寸，然后减少车辆配置，这样又大又便宜！

我们喜欢有面子的，就把天窗窟窿搞大一些！

不仅是东风日产的研发中心，其他合资车系的研发中心也是如此。

核心技术，发动机，变速器，这些都是现成的，我们的研发中心不如叫改壳简配中心。

日产的定位是:技术日产，人，车，生活。

以上宣传语我们也可以看到日产的核心是技术，但东风日产的研发中心肯定代表不了日产的技术。

我们知道的是日产的VQ系列发动机连续14年入选ward`s auto world的十佳发动机，被誉为地球上运转最平稳，动力最流畅的发动机。以及当时自动波箱油耗吓人而日产省油到不敢相信油表的CVT. 这里我们侧重的是日产的研发技术能力。

2012年这样的一台小车，日产juke-r,百公里加速时间为3.7秒。

还有让我们耳熟能详的是日产GT-R,百公里加速只需2.9秒，以其他跑车1/2的价格就让法拉利等超跑甩在屁股后面吃灰。

这些技术只应用在了少数车型，它也只是想证明自己的技术实力。 由此可见，日产在研发技术上的追求是达到过一定高度的，东风日产只是在品牌合作上享用日产的技术。不能说东风不行，只是各取所需，你有技术，我有平台，互惠互利，皆大欢喜。

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